110i 2011 เสื้อเดิมติดรถมีอาการลูกสูบหลวม เสื้อสูบเป็นรอยนิดหน่อย

Scoopy i2010 เครื่องหลวมน้ำมันเครื่องกับควันขาวตีออกกรองอากาศ ถ้าชื้อชุดเสื้อสูบ+ลูกสูบ+แหวนต่างๆ+เปลี่ยนชีล+เปลี่ยนวาวล์ไอดี+ไอเสีย จะขี่ได้ไหม (หรือพอขี่ได้พอใม่ไห้น้ำมันเครื่องหยดออกที่กรองอากาศ ใม

พอดีผมจะฟิตเครื่องใหม่รถเวฟ110โดยจะใช้ลูกสูบของเวฟ125ไซค์50 อยากทราบว่าคว้านแบบไหนถึงจะทนครับ ต้องคว้านพอดีกับลูกสูบใช่ไหมครับ แล้วต้องขัดลื่นไหม ขอบคุณครับ

หาเครื่องเปลี่ยนไม่ได้ครับ คิดไว้หลายทางเลือก แต่ไม่รู้ว่าทางไหนจะดีกว่ากัน เป็นรถ Yamaha XJ650 Special เครื่องเพลา 4 สูบ 1. เปลี่ยนเสื้อสูบ เห็นมีของมือสองขาย ดูรูปแล้วสภาพไม่น่าไว้ใจไม่รู้ว่าจะใช้ไ

พี่คับของผม พึ่งไปคว้านมา แล้วลูกมันเบรกตอนช่วงรันอิน แบบนี้ผมเอาเสื้อไปขัดแล้วเปลี่ยนลูกใหม่ได้มั้ยคับ ถอดออกมาดูแล้ว ลูกเป็นรอย เสื้อ ก๊มีรอยเบรกคับ แต่ที่เสื้อรูปดูแล้ว ไม่มีรอยขูดรึกหรือ ถะรอกคับ

ปกติมอเตอร์ไซค์เวลาที่คว้านเสื้อสูบจะขยับไซร์ไปเรื่อยๆจนปลอกบางถึงจะตีปลอกใหม่ แล้วรถยนต์ทำแบบเดียวกันหรือไม่ หรือว่าคว้านเพื่อตีปลอกใหม่แล้วใส่ลูกสูบไซร์เดิมแค่นั้น แล้วถ้าคว้านเพื่อเปลี่ยนไซร์จะหาลู

คือผมอยากไล่เดิมให้รถนะครับ อะไหล่ที่อยากได้ก็มี ชุดสีทั้งชิ้นสีชิ้นดำ สายไฟทั้งระบบ เสื้อสูบลูกสูบ เรือนไมล์ โคมไฟหน้าไฟท้าย สายไมล์ คือแทบทั้งคันนะครับอยากรู้ว่าโรงงานเขาเลิกผลิตยังครับ

ผมขอถามหน่อยได้ไหมครับ ถ้าผมจะเปลี่ยนจากลูก 53.50 เป็น 55.50 ผมต้องคว้านเสื้อสูบไหมครับ คือเเหวนลูกสูบผมแตก แล้วผมกฎลังจะไปซื้อลูกสูบกับแหวนใหม่ ผมสงสัยว่าถ้าเปลี่ยนลูกสูบให้ใหญ่ขึ้นผมต้อง คว้านเสื้อด

คว้านเสื้ิอสูบกี่บาทครับ

รถ click i 125  น้ำมันเครื่องเเห้ง ลูกสูบติด โดนค่าซ่อมไปเกือบ 3,700  ร้าน(เเถวบ้าน) เขียนรายละเอียดมาประมาณนี้ครับ -ผ่าเครื่อง 390 -ก้านสูบ 1,230 -คว้านเสื้อ 180 -ลูกสูบเเหวน 980 -น้ำมันเคร

ก็สงสัยมานานมากแล้ว เห็นรถยนต์เวลาเครื่องยนต์เดิมเริ่มหลวม ใกล้จะพัง ก็จะใช้วิธีการวางเครื่องใหม่จากเชียงกง จะตรงรุ่น หรือเอาเครื่องยนต์ที่แรงขึ้นก็แล้วแต่ แต่อยากทราบว่า แล้วถ้าอยากใช้เครื่องเดิม