110i 2011 เสื้อเดิมติดรถมีอาการลูกสูบหลวม เสื้อสูบเป็นรอยนิดหน่อย

หาเครื่องเปลี่ยนไม่ได้ครับ คิดไว้หลายทางเลือก แต่ไม่รู้ว่าทางไหนจะดีกว่ากัน เป็นรถ Yamaha XJ650 Special เครื่องเพลา 4 สูบ 1. เปลี่ยนเสื้อสูบ เห็นมีของมือสองขาย ดูรูปแล้วสภาพไม่น่าไว้ใจไม่รู้ว่าจะใช้ไ

ปกติมอเตอร์ไซค์เวลาที่คว้านเสื้อสูบจะขยับไซร์ไปเรื่อยๆจนปลอกบางถึงจะตีปลอกใหม่ แล้วรถยนต์ทำแบบเดียวกันหรือไม่ หรือว่าคว้านเพื่อตีปลอกใหม่แล้วใส่ลูกสูบไซร์เดิมแค่นั้น แล้วถ้าคว้านเพื่อเปลี่ยนไซร์จะหาลู

พี่คับของผม พึ่งไปคว้านมา แล้วลูกมันเบรกตอนช่วงรันอิน แบบนี้ผมเอาเสื้อไปขัดแล้วเปลี่ยนลูกใหม่ได้มั้ยคับ ถอดออกมาดูแล้ว ลูกเป็นรอย เสื้อ ก๊มีรอยเบรกคับ แต่ที่เสื้อรูปดูแล้ว ไม่มีรอยขูดรึกหรือ ถะรอกคับ

คว้านเสื้ิอสูบกี่บาทครับ

รถผม เวฟ 110i เครื่องดัง น้ำมันเครื่องซึมบ่อย เร่งไม่ค่อยขึ้น เกีย2กระตุก คันสตาร์ทสปริงหัก เคยคว้านเสื้อสูบมา2ครั้งแล้ว ช่างแนะนำว่าเปลี่ยนเสื้อกับลูกสูบใหม่ ราคาซ่อมทั้งหมดประมาณ 5000 กว่า พอดีผมไปเ

Scoopy i2010 เครื่องหลวมน้ำมันเครื่องกับควันขาวตีออกกรองอากาศ ถ้าชื้อชุดเสื้อสูบ+ลูกสูบ+แหวนต่างๆ+เปลี่ยนชีล+เปลี่ยนวาวล์ไอดี+ไอเสีย จะขี่ได้ไหม (หรือพอขี่ได้พอใม่ไห้น้ำมันเครื่องหยดออกที่กรองอากาศ ใม

พอดีผมจะฟิตเครื่องใหม่รถเวฟ110โดยจะใช้ลูกสูบของเวฟ125ไซค์50 อยากทราบว่าคว้านแบบไหนถึงจะทนครับ ต้องคว้านพอดีกับลูกสูบใช่ไหมครับ แล้วต้องขัดลื่นไหม ขอบคุณครับ

ได้ยินช่างบอกว่าถ้าแหวนหลวมก็เปลี่ยนแหวนใหม่ แต่สงสัยว่าแค่เปลี่ยนแหวนอย่างเดียวเครื่องมันจะแน่นเหมือนเดิมได้ไง ในเมื่อปลอกสูบมันก็ต้องสึกหรอไปพร้อมกับแหวนด้วย มันก็ต้องทำคู่กันทั้งคว้านปลอกและเปลี่ยน

สาเหตุคือ ลูกสูบติดแล้วไปซ่อมมา คว้านลูกเปลี่ยน คาร์บูใหม่ หัวเทียนใหม่ พอเอามาขับ เวลาผ่อนเครื่องลง รถจะตดดังปัง ตลอด ทั้งๆที่ตอนก่อนจะเสียรถไม่เคยมีอาการ สาเหตุเกิดจากอะไรหรอครับ แล้วจะแก้ไขยังไง ข

เวฟ100ที่ผมใช้อยู่10กว่าปีเเล้ว กะว่าจะฟิตเคื่องใหม่เเต่อยากทำให้ลูกใหญ่ขึ้น อยากทราบราคาคว้านเสื้อสูบ+ลูกสูบครับ