[img]https://image.makewebcdn.com/makeweb/m_1920x0/DGSEWiuYm/DefaultData/1_932.jpg?v=202405291424[/img]
ฮุนไดเปิดตัว Concept THREE รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดคันแรกภายใต้แบรนด์ IONIQ ในงาน IAA Mobility 2025 ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่นแบบ Art of Steel “คอนเซ็ปต์ ทรี” สะท้อนถึงการขยายธุรกิจของฮุนไดสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่กำลังเติบโตในยุโรป และเป็น “โชว์เคส” ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกขับเคลื่อนด้วย AI (AI-driven Mobility)
Hyundai วาง “Concept THREE” ไว้ในฐานะ Vision Car ที่ไม่ใช่แค่เป็นรถต้นแบบ แต่เป็นเหมือน Testbed สำหรับยุค EV Generation 3 มาในดีไซน์ Hatchback–Crossover Coupe ที่กะทัดรัดแต่เต็มไปด้วยเส้นสายเฉียบคมแบบ Parametric Pixel DNA เส้นสายด้านข้างคมลึก หลังคาโค้งลู่ Diffuser หลังหนา...ทุกอย่างถูกออกแบบเพื่อรีดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Drag Coefficient) ให้ต่ำกว่า 0.20 Cd
ทั้งล้อและกระจกเคลือบโทนเขียวโปร่ง(Neon Lime Accents) แสดงถึงธีม “Sustainable Future x Futuristic Performance”
Concept THREE ถูกวางบนแพลตฟอร์ม E-GMP Evo Platform รุ่นใหม่ (สืบทอดจาก E-GMP เดิม แต่ยกระดับขึ้นไปอีก) เทคโนโลยี 800V/900V Multi-architecture รองรับทั้งโครงสร้างการชาร์จความเร็วสูง 350kW และการสลับไปใช้ระบบ 400V ได้อัตโนมัติ
Next-Gen Battery Pack : Solid-State Hybrid cell ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า 900 Wh/L ระยะทางวิ่งสูงสุด (WLTP) คาดว่าอยู่ที่ 750–800 กม./ชาร์จ
V2X Ecosystem Ready : รองรับ V2G, V2H และ V2L แบบสมบูรณ์ เห็นชัดว่า Hyundai กำลังผลักดันให้รถกลายเป็น Node สำคัญของ Smart Grid
แม้ทาง Hyundai ยังไม่เปิดสเปกเต็ม แต่แนวทางชัดว่า “Concept THREE” คือ EV ที่ บาลานซ์ระหว่าง Performance และ Efficiency ที่มาพร้อมมอเตอร์แฝด Dual-Motor AWD แรงม้ารวมราว 600+ hp / แรงบิด 800–900 Nm อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.5 วินาที (ระดับ Hyper Hatch) ระบบควบคุมแรงบิดแยกซ้าย–ขวา + ปีกท้าย Adaptive ทำงานประสานกับเซ็นเซอร์ลมและระบบขับขี่อัตโนมัติ (Active Aero & Torque Vectoring) ระบบช่วงล่าง “Predictive Suspension” ใช้ AI เรียนรู้สภาพถนนและปรับ Damping แบบเรียลไทม์
Hyundai ใช้ “Concept THREE” เป็น Showcase ของ AI-driven Mobility
Neuromorphic Chipset: ออกแบบสำหรับการประมวลผล ADAS และ Autonomous Drive ระดับ L4
Immersive Cabin: หน้าต่างเคลือบ AR Glass (แสดง HUD รอบทิศ) → Navigation, Hazard Detection, Entertainment แบบ Overlay
Lounge Mode: ภายในปรับเป็น Lounge Chair (ซึ่ง Hyundai เอามาโชว์แยกในบูธ) → แสดงให้เห็นว่ารถจะกลายเป็น Living Space มากกว่าพาหนะ
Hyundai Concept THREE EV เจนฯ 3 ที่ขับเคลื่อนด้วย AI
Hyundai วาง “Concept THREE” ไว้ในฐานะ Vision Car ที่ไม่ใช่แค่เป็นรถต้นแบบ แต่เป็นเหมือน Testbed สำหรับยุค EV Generation 3 มาในดีไซน์ Hatchback–Crossover Coupe ที่กะทัดรัดแต่เต็มไปด้วยเส้นสายเฉียบคมแบบ Parametric Pixel DNA เส้นสายด้านข้างคมลึก หลังคาโค้งลู่ Diffuser หลังหนา...ทุกอย่างถูกออกแบบเพื่อรีดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Drag Coefficient) ให้ต่ำกว่า 0.20 Cd
ทั้งล้อและกระจกเคลือบโทนเขียวโปร่ง(Neon Lime Accents) แสดงถึงธีม “Sustainable Future x Futuristic Performance”
Next-Gen Battery Pack : Solid-State Hybrid cell ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า 900 Wh/L ระยะทางวิ่งสูงสุด (WLTP) คาดว่าอยู่ที่ 750–800 กม./ชาร์จ
V2X Ecosystem Ready : รองรับ V2G, V2H และ V2L แบบสมบูรณ์ เห็นชัดว่า Hyundai กำลังผลักดันให้รถกลายเป็น Node สำคัญของ Smart Grid
Hyundai ใช้ “Concept THREE” เป็น Showcase ของ AI-driven Mobility
Neuromorphic Chipset: ออกแบบสำหรับการประมวลผล ADAS และ Autonomous Drive ระดับ L4
Immersive Cabin: หน้าต่างเคลือบ AR Glass (แสดง HUD รอบทิศ) → Navigation, Hazard Detection, Entertainment แบบ Overlay
Lounge Mode: ภายในปรับเป็น Lounge Chair (ซึ่ง Hyundai เอามาโชว์แยกในบูธ) → แสดงให้เห็นว่ารถจะกลายเป็น Living Space มากกว่าพาหนะ