ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายุโรป! เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา Tesla ต้องเผชิญกับยอดขายที่ร่วงลงแรงถึง 40% เหลือเพียง 8,837 คัน ทำให้ส่วนแบ่งตลาดหดจาก 1.4% เหลือแค่ 0.8% เท่านั้น
ในขณะที่คู่แข่งจากจีนอย่าง BYD กลับพุ่งแรง สร้างสถิติใหม่ด้วยยอดจดทะเบียนกว่า 13,503 คัน เพิ่มขึ้นถึง 225% ครองส่วนแบ่งตลาด 1.2% และ แซง Tesla ได้สำเร็จ
หากดูภาพรวม ตลาดรถใหม่ในยุโรปตอนนี้ รถ EV และ Hybrid ครองสัดส่วนเกือบ 60% โดยแบ่งเป็น รถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) โตขึ้น 39% , รถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โตขึ้น 57% , รถไฮบริดทั่วไป โตขึ้น 14% ขณะที่รถใช้น้ำมันและดีเซล กลับมียอดขายลดลงอย่างต่อเนื่อง
นักวิเคราะห์ชี้ว่า ปัจจัยที่ทำให้ Tesla สะดุด มาจาก Model Y รุ่นใหม่ไม่ดึงดูดเท่าที่ควร ประกอบกับ ภาพลักษณ์ของ Elon Musk ที่ทำให้ผู้บริโภคยุโรปบางส่วนลังเล และในทางกลับกัน BYD ใช้จุดแข็งด้านราคาเข้าถึงง่ายและออปชันครบครัน เจาะตลาดได้อย่างต่อเนื่อง
ยอดขายteslaในยุโรปเดือนกคล่วง40%
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายุโรป! เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา Tesla ต้องเผชิญกับยอดขายที่ร่วงลงแรงถึง 40% เหลือเพียง 8,837 คัน ทำให้ส่วนแบ่งตลาดหดจาก 1.4% เหลือแค่ 0.8% เท่านั้น
ในขณะที่คู่แข่งจากจีนอย่าง BYD กลับพุ่งแรง สร้างสถิติใหม่ด้วยยอดจดทะเบียนกว่า 13,503 คัน เพิ่มขึ้นถึง 225% ครองส่วนแบ่งตลาด 1.2% และ แซง Tesla ได้สำเร็จ
หากดูภาพรวม ตลาดรถใหม่ในยุโรปตอนนี้ รถ EV และ Hybrid ครองสัดส่วนเกือบ 60% โดยแบ่งเป็น รถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) โตขึ้น 39% , รถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โตขึ้น 57% , รถไฮบริดทั่วไป โตขึ้น 14% ขณะที่รถใช้น้ำมันและดีเซล กลับมียอดขายลดลงอย่างต่อเนื่อง
นักวิเคราะห์ชี้ว่า ปัจจัยที่ทำให้ Tesla สะดุด มาจาก Model Y รุ่นใหม่ไม่ดึงดูดเท่าที่ควร ประกอบกับ ภาพลักษณ์ของ Elon Musk ที่ทำให้ผู้บริโภคยุโรปบางส่วนลังเล และในทางกลับกัน BYD ใช้จุดแข็งด้านราคาเข้าถึงง่ายและออปชันครบครัน เจาะตลาดได้อย่างต่อเนื่อง