เครื่องจักรซ่อมโช้คอัพรถยนต์ (Car Shock Absorbers Repair Machine) หรือเครื่องเชื่อมแบบต้านทาน (Resistance Seam Welding

ตั้งแต่ตัวปี 01 ยันตัว ปัจจุบัน ก็ใช้โช้คสปริงแบบนี้เหมือนกันมาตลอด ซึ่งข้อดีของการใช้โช้คสปริงแบบนี้ กับช่วงล่างคานบิด ผมก็ยังนึกไม่ออก รูปช่วงล่างของ Corolla Altis 01 จะว่ามันต้นทุนถูก ก็ไม่ใช่

สถาบันของ Dr.Gustav Zander ในสตอกโฮล์มซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1865 ถือได้ว่าเป็นโรงยิมแห่งแรกของโลก ที่นี่ติดตั้งเครื่องจักรที่ผลิตขึ้นโดยเฉพาะจำนวน 27 เครื่องสำหรับให้ผู้ป่วยของเขาใช้  Dr.Zander อ้า