หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ความประทับใจ และ ความไม่ประทับใจของการนั่งรถไฟชั้น 3 มีอะไรกันบ้าง
กระทู้คำถาม
รถไฟ
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
แผนการเดินทางและท่องเที่ยว
ถามคนที่ต้องนั่งรถไฟทางไกลชั้น 3 อยู่บ่อยๆ (ทางไกลที่ว่าคือเดินทางไม่ต่ำกว่า 7-8 ชั่วโมง) อะไรคือความประทับใจและอะไรคือความไม่ประทับใจของการนั่งรถไฟชั้น 3
ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการนั่งรถไฟชั้น 3 และประสบการณ์ที่เลวร้ายในการนั่งรถไฟชั้น 3 มีอะไรกันบ้างและทำไมถึงยังเลือกนั่งรถไฟชั้น 3 ในการเดินทางไกล
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ทำไมรถไฟชั้น 3 ของไทยถึงไม่เหมาะแก่การเดินทางไกล
เห็นหลายคนมักพูดกันว่า รถไฟชั้น 3 ของไทยเป็นการโดยสารที่ไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคนที่ต้องเดินทางไกลหรือเดินทางแบบข้ามคืน โดยมักจะยกให้การเดินทางด้วยรถไฟชั้น 3 เป
สมาชิกหมายเลข 8880583
ทำไมการเดินทางด้วย รถไฟชั้น 3 (พัดลม) ถึงยังคงครองใจและได้รับความนิยมจากผู้โดยสาร
รถไฟชั้น 3 (พัดลม) ของไทยมีให้บริการอยู่ 2 ประเภท คือ พวกขบวนรถชานเมือง ขบวนธรรมดา รวมไปถึงขบวนท้องถิ่นซึ่งส่วนใหญ่จะไม่ได้มีการระบุที่นั่ง ส่วนอีกประเภท คือ พว
สมาชิกหมายเลข 8825093
นั่งรถไฟฟ้าไปทำงานแบบไม่ต้องเปลี่ยนสาย 5 สถานี 10 สถานี 20 สถานี รู้สึกเหนื่อยต่างกันมากไหม?
อยากทราบผู้ที่มีประสบการณ์ว่า การไปทำงานโดยใช้รถไฟฟ้า (บีทีเอส) เดินทางจากที่พัก ไปที่ทำงาน ทุกวัน โดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย ที่พัก และที่ทำงานอยู่ที่บันไดรถไฟฟ้าพอด
สมาชิกหมายเลข 5370893
คนที่เดินทางด้วยรถไฟทางไกล เคยต้องยืนบนรถไฟชั้น 3 นานกันกี่ชั่วโมง
ใครเคยมีประสบการณ์ที่เจอผู้โดยสารแน่นเต็มขบวนบนรถไฟชั้น 3 จนไม่มีตั๋วที่นั่งเลยต้องซื้อตั๋วยืนเพื่อเดินทางในเส้นทางของรถไฟทางไกลที่เดินทางไม่ต่ำกว่า 7-8 ชั่วโมง
สมาชิกหมายเลข 8880583
สอบถามผู้รู้หรือผู้ที่เคยนั่ง Qatar Airways และเคยไป Hamad International Airport
จากรูปภาพด้านล่าง ซึ่งผมไม่เคยนั่งสายการบิน Qatar Airways และไม่เคยไปสนามบิน Hamad International Airport จึงไม่ทราบว่าการต่อเครื่องนั้น เดินไกลแค่ไหน ? มีกี่ Te
ไตหาหัวจาม
เห็นข่าวจะขนทุเรียน ทางรถไฟจากแหลมฉบัง ไป จีน แบบไร้รอยต่อ จริงหรือ
https://www.bangkokbiznews.com/economics/1229299?anf=# . จากแหลมฉบังไป เวียงจันทน์ใต้ แล้วต่อไปจีน สงสัยว่า จากสถานีเวียงจันทน์ใต้ มีรางต่อไป สถานีเวียงจันทน์ ล
Money_Engineer
รถไฟ KIHA 40 /48 พร้อมบริการแล้ว แต่รถไฟฝีมือคนไทยหายไปไหน
รถไฟ KIHA ญี่ปุ่นบริจาคให้เราฟรีๆ แต่ที่สงสัยคือ หัวรถจักร EV ฝีมือคนไทย และตู้รถไฟสุดขอบฟ้าฝีมือคนไทย มันหายไปไหน ทำไมไม่เอามาใช้งานในเชิงพาณิชย์ เราเสียเงินไป
Mister kai2
รีวิวรถไฟลาว-จีน แบบละเอียดยิ๊บ อ่านจบไปตามได้เลย
รีวิวนั่งรถไฟความเร็วสูงลาว-จีนครั้งแรก‼️ (Update กค 65) ทริปนี้เป็นการไปเที่ยวประเทศลาวครั้งแรกของผมเลยครับ 🇱🇦 เป็นทริปที่ลุ้นทุกนาทีตั้งแต่เดินทางออกจากไทยจ
นักเดิน(ข้าง)ทาง
รฟท. พร้อมเปิดตัว “KIHA 40 และ KIHA 48” รถดีเซลรางน้องใหม่ เตรียมทดลองวิ่ง Feeder ดอนเมือง - อยุธยา
ที่มา ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย รฟท. พร้อมเปิดตัว “KIHA 40 และ KIHA 48” รถดีเซลรางน้องใหม่ เตรียมทดลองวิ่ง Feeder ดอนเมือง - อยุธยา เชื่อมสายสีแดง–สนามบินดอ
TheFootball
ทำไมรถไฟไทยชั้น 3 ถึงไม่ทำที่นั่งผู้โดยสารให้หันหน้าไปทิศทางเดียวกันเหมือนกับรถเมล์และรถไฟตู้นั่งชั้น 2
รถไฟชั้น 3 ของไทยคือ รถร้อนพัดลม ส่วนที่นั่งของผู้โดยสาร บางทีก็เป็นที่นั่งไม้ บางทีก็เป็นที่นั่งเบาะ แต่ที่สังเกตุมานานคือ รถไฟชั้น 3 ของไทยที่นั่งจะเป็นแบบที่
สมาชิกหมายเลข 8880583
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
แผนการเดินทางและท่องเที่ยว
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ความประทับใจ และ ความไม่ประทับใจของการนั่งรถไฟชั้น 3 มีอะไรกันบ้าง
ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการนั่งรถไฟชั้น 3 และประสบการณ์ที่เลวร้ายในการนั่งรถไฟชั้น 3 มีอะไรกันบ้างและทำไมถึงยังเลือกนั่งรถไฟชั้น 3 ในการเดินทางไกล