BYD สร้างแรงสั่นสะเทือนในวงการ EV ด้วยการ ทดสอบแบตเตอรี่ Solid-State รุ่นใหม่ บนรถซีดาน BYD Seal ซึ่งมีระยะทางวิ่งไกลถึง 1,500 กม. (CLTC) หรือราว 1,300 กม. (EPA) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง!
จุดเด่นของเทคโนโลยีนี้ ความหนาแน่นพลังงาน 400 Wh/kg มากกว่าแบตลิเธียม-ไอออนทั่วไปเกือบ 2 เท่า, ชาร์จไวสุด ๆ 0–80% ใน 12 นาที , ปลอดภัยสูง ด้วย electrolyte ชนิด sulfide ที่ทนความร้อนและเสถียรกว่าแบบเดิม , รองรับอนาคต EV ระยะไกล และลดขนาดแพ็กแบตได้อย่างมาก
แผนการเปิดตัว ทดสอบบนท้องถนนจริงแล้วในปี 2025 วางแผนผลิตจริงจำนวนจำกัดในปี 2027 ขยายการผลิตจำนวนมากสู่ตลาดทั่วไป ภายในปี 2030
ปัจจุบัน BYD เป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทที่สามารถพัฒนาและเริ่มทดสอบแบต Solid-State ได้จริง ซึ่งเป็นสัญญาณว่า ยุคใหม่ของ EV ที่ “ชาร์จไว วิ่งไกล ปลอดภัย” กำลังใกล้เข้ามา
ที่มา : EV Thailand
BYD เริ่มทดสอบแบตเตอรี่ Solid-State จริง, วิ่งไกลทะลุ 1,500 Km.
จุดเด่นของเทคโนโลยีนี้ ความหนาแน่นพลังงาน 400 Wh/kg มากกว่าแบตลิเธียม-ไอออนทั่วไปเกือบ 2 เท่า, ชาร์จไวสุด ๆ 0–80% ใน 12 นาที , ปลอดภัยสูง ด้วย electrolyte ชนิด sulfide ที่ทนความร้อนและเสถียรกว่าแบบเดิม , รองรับอนาคต EV ระยะไกล และลดขนาดแพ็กแบตได้อย่างมาก
แผนการเปิดตัว ทดสอบบนท้องถนนจริงแล้วในปี 2025 วางแผนผลิตจริงจำนวนจำกัดในปี 2027 ขยายการผลิตจำนวนมากสู่ตลาดทั่วไป ภายในปี 2030
ปัจจุบัน BYD เป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทที่สามารถพัฒนาและเริ่มทดสอบแบต Solid-State ได้จริง ซึ่งเป็นสัญญาณว่า ยุคใหม่ของ EV ที่ “ชาร์จไว วิ่งไกล ปลอดภัย” กำลังใกล้เข้ามา
ที่มา : EV Thailand