รัสเซียเสนอ Source Code ของ Su-57E พร้อมบูรณาการโครงการ Super-30 ของอินเดีย
ข้อเสนอที่น่าสนใจจากรัสเซียเพื่อให้มั่นใจว่าอินเดียจะได้เป็นเจ้าของเครื่องบินขับไล่ Su-57E คือการทำให้มอสโกมีความได้เปรียบเหนือกว่าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้เสนอเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 รุ่น F-35A ให้กองทัพอากาศอินเดียใช้เพื่อรับมือกับภัยคุกคามคู่จากจีนและปากีสถาน
มีรายงานว่ารัสเซียได้เพิ่มความพยายามในการขายเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 อย่าง Su-57E ให้แก่อินเดีย โดยเสนออิสระในการเข้าถึง "โค้ดต้นฉบับ" เพื่อให้อินเดียสามารถบูรณาการระบบและอุปกรณ์ที่พัฒนาโดยอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของตนเองเข้ากับเครื่องบินขับไล่ที่เป็นความภาคภูมิใจของมอสโก
ข้อเสนอที่น่าสนใจจากรัสเซียเพื่อให้มั่นใจว่าอินเดียจะได้เป็นเจ้าของเครื่องบินขับไล่ Su-57E คือการทำให้มอสโกมีความได้เปรียบเหนือกว่าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้เสนอเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 รุ่น F-35A ให้กองทัพอากาศอินเดียใช้เพื่อรับมือกับภัยคุกคามคู่จากจีนและปากีสถาน
ตามรายงานของสื่อด้านการป้องกันประเทศของอินเดีย เครื่องบินขับไล่ Su-57E รุ่นส่งออกที่รัสเซียเสนอให้กับอินเดียนั้น จะบูรณาการเทคโนโลยีหลักหลายอย่างที่วางแผนไว้สำหรับเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-30MKI ภายใต้โครงการ Super-30 ของอินเดีย โดยมีเรดาร์ AESA ที่ใช้ Gallium Nitride (GaN) และคอมพิวเตอร์ภารกิจที่พัฒนาโดยอุตสาหกรรมในประเทศ
เครื่องบินขับไล่ Super-30 คือเครื่องบินขับไล่ Su-30MKI ของกองทัพอากาศอินเดียที่ได้รับการอัปเกรดโดยอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของตนเอง
การบูรณาการโครงการ Super-30 ของ Sukhoi Su-30MKI ของอินเดียเข้ากับเครื่องบินขับไล่ Su-57E จะทำให้มั่นใจได้ว่า หากอินเดียจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-57E มาใช้งาน จะสามารถใช้ระบบและขีปนาวุธที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมในประเทศของอินเดียกับเครื่องบินขับไล่รุ่นล่าสุดของรัสเซียได้
ขีปนาวุธที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของอินเดียซึ่งมีแนวโน้มว่าจะถูกนำมาใช้กับ Su-57E หากอินเดียจัดหามาใช้งานนั้น รวมถึงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกลเกินสายตา (Beyond Visual Range - BVR) อย่าง Astra และขีปนาวุธนำวิถีที่มีความแม่นยำสูงอื่นๆ อีกมากมาย
สิ่งนี้จะช่วยลดการพึ่งพาบริษัทผู้จัดจำหน่ายจากต่างประเทศของอินเดีย และทำให้มั่นใจได้ว่าอินเดียจะได้รับ "โค้ดต้นฉบับ" เพื่อบูรณาการผลิตภัณฑ์ป้องกันประเทศของตนเองเข้ากับเครื่องบินขับไล่ต่างชาติที่จัดหามา
นอกจากนี้ยังเป็นการป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ "โชคร้าย" เกี่ยวกับโค้ดต้นฉบับที่อินเดียพยายามขอจากฝรั่งเศสสำหรับเครื่องบินขับไล่ Rafale ของตนเองซ้ำรอย
รายงานก่อนหน้านี้ระบุว่า ฝรั่งเศสปฏิเสธอย่างต่อเนื่องที่จะตอบสนองคำขอของอินเดียในการแบ่งปันโค้ดต้นฉบับ เพื่อให้อินเดียสามารถบูรณาการระบบอาวุธที่ผลิตในประเทศหลายระบบเข้ากับเครื่องบินขับไล่ Rafale ที่ซื้อจากประเทศในยุโรป
บริษัท Dassault Aviation ผู้พัฒนาเครื่องบินขับไล่ Rafale ยังคงปฏิเสธที่จะแบ่งปันโค้ดต้นฉบับของเครื่องบินขับไล่ แม้ว่านิวเดลีจะกดดันก็ตาม
การบูรณาการระบบที่ผลิตในประเทศ เช่น ขีปนาวุธ ระเบิด ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เข้ากับเครื่องบินขับไล่ที่ผลิตในฝรั่งเศส จะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของอินเดีย และลดการพึ่งพาระบบป้องกันประเทศจากต่างประเทศของนิวเดลี
อินเดียจัดหาเครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 36 ลำจากฝรั่งเศส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงมูลค่าประมาณ 7.8 พันล้านยูโร ที่ลงนามในเดือนกันยายน 2559
การส่งมอบเครื่องบิน Rafale ลำแรกให้อินเดียเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2563 และการส่งมอบครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นเครื่องบินลำที่ 36 มาถึงเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2565 ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดข้อตกลงทั้งหมด
เครื่องบินเหล่านี้ประจำการอยู่ในฐานทัพอากาศหลักสองแห่ง ได้แก่ อัมบาลาในรัฐหรยาณา และฮาชิมาราในรัฐเบงกอลตะวันตก
นอกจากนี้ ในเดือนเมษายน 2568 อินเดียได้ลงนามในข้อตกลงเพิ่มเติมกับฝรั่งเศสเพื่อจัดหาเครื่องบิน Rafale รุ่นนาวิกโยธิน (Rafale M) จำนวน 26 ลำ สำหรับใช้งานโดยกองทัพเรืออินเดีย โดยมีกำหนดการส่งมอบเครื่องบินเหล่านี้เริ่มประมาณปี 2571 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2573
แม้ว่าบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินขับไล่ของฝรั่งเศสจะร่วมมือกับกองทัพอากาศอินเดียในการบูรณาการอาวุธที่ผลิตในอินเดียเข้ากับเครื่องบินขับไล่ เช่น ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกลอย่าง Astra Mk1 และ Smart Anti-Airfield Weapon (SAAW) แต่ก็ยังคงยืนกรานที่จะไม่แบ่งปันโค้ดต้นฉบับของเครื่องบินขับไล่ยุค 4.5 กับนิวเดลี
โค้ดต้นฉบับที่เป็นข้อพิพาทนั้นควบคุมระบบสำคัญ เช่น เรดาร์ Thales RBE2 แบบ Active Electronically Scanned Array (AESA) และ Modular Mission Computer (MMC) ที่ใช้ในเครื่องบินขับไล่ Rafale ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบูรณาการอาวุธที่ผลิตในประเทศ เช่น ขีปนาวุธพิสัยไกล Astra และขีปนาวุธต่อต้านรังสี Rudram
หากไม่มีการเข้าถึงโค้ดต้นฉบับ อินเดียจะเผชิญกับความยากลำบากในการปรับเปลี่ยนเครื่องบิน Rafale ให้ตรงกับความต้องการปฏิบัติการของตนเอง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความพยายามของประเทศในการเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับโครงการ "Atmanirbhar Bharat" (อินเดียพึ่งตนเอง) ในภาคส่วนการป้องกันประเทศ
รัสเซียเสนอ Source Code ของ Su-57E พร้อมบูรณาการโครงการ Super-30 ของอินเดีย
มีรายงานว่ารัสเซียได้เพิ่มความพยายามในการขายเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 อย่าง Su-57E ให้แก่อินเดีย โดยเสนออิสระในการเข้าถึง "โค้ดต้นฉบับ" เพื่อให้อินเดียสามารถบูรณาการระบบและอุปกรณ์ที่พัฒนาโดยอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของตนเองเข้ากับเครื่องบินขับไล่ที่เป็นความภาคภูมิใจของมอสโก
ข้อเสนอที่น่าสนใจจากรัสเซียเพื่อให้มั่นใจว่าอินเดียจะได้เป็นเจ้าของเครื่องบินขับไล่ Su-57E คือการทำให้มอสโกมีความได้เปรียบเหนือกว่าสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้เสนอเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 รุ่น F-35A ให้กองทัพอากาศอินเดียใช้เพื่อรับมือกับภัยคุกคามคู่จากจีนและปากีสถาน
ตามรายงานของสื่อด้านการป้องกันประเทศของอินเดีย เครื่องบินขับไล่ Su-57E รุ่นส่งออกที่รัสเซียเสนอให้กับอินเดียนั้น จะบูรณาการเทคโนโลยีหลักหลายอย่างที่วางแผนไว้สำหรับเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-30MKI ภายใต้โครงการ Super-30 ของอินเดีย โดยมีเรดาร์ AESA ที่ใช้ Gallium Nitride (GaN) และคอมพิวเตอร์ภารกิจที่พัฒนาโดยอุตสาหกรรมในประเทศ
เครื่องบินขับไล่ Super-30 คือเครื่องบินขับไล่ Su-30MKI ของกองทัพอากาศอินเดียที่ได้รับการอัปเกรดโดยอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของตนเอง
การบูรณาการโครงการ Super-30 ของ Sukhoi Su-30MKI ของอินเดียเข้ากับเครื่องบินขับไล่ Su-57E จะทำให้มั่นใจได้ว่า หากอินเดียจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-57E มาใช้งาน จะสามารถใช้ระบบและขีปนาวุธที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมในประเทศของอินเดียกับเครื่องบินขับไล่รุ่นล่าสุดของรัสเซียได้
ขีปนาวุธที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของอินเดียซึ่งมีแนวโน้มว่าจะถูกนำมาใช้กับ Su-57E หากอินเดียจัดหามาใช้งานนั้น รวมถึงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกลเกินสายตา (Beyond Visual Range - BVR) อย่าง Astra และขีปนาวุธนำวิถีที่มีความแม่นยำสูงอื่นๆ อีกมากมาย
สิ่งนี้จะช่วยลดการพึ่งพาบริษัทผู้จัดจำหน่ายจากต่างประเทศของอินเดีย และทำให้มั่นใจได้ว่าอินเดียจะได้รับ "โค้ดต้นฉบับ" เพื่อบูรณาการผลิตภัณฑ์ป้องกันประเทศของตนเองเข้ากับเครื่องบินขับไล่ต่างชาติที่จัดหามา
นอกจากนี้ยังเป็นการป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ "โชคร้าย" เกี่ยวกับโค้ดต้นฉบับที่อินเดียพยายามขอจากฝรั่งเศสสำหรับเครื่องบินขับไล่ Rafale ของตนเองซ้ำรอย
บริษัท Dassault Aviation ผู้พัฒนาเครื่องบินขับไล่ Rafale ยังคงปฏิเสธที่จะแบ่งปันโค้ดต้นฉบับของเครื่องบินขับไล่ แม้ว่านิวเดลีจะกดดันก็ตาม
การบูรณาการระบบที่ผลิตในประเทศ เช่น ขีปนาวุธ ระเบิด ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เข้ากับเครื่องบินขับไล่ที่ผลิตในฝรั่งเศส จะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของอินเดีย และลดการพึ่งพาระบบป้องกันประเทศจากต่างประเทศของนิวเดลี
อินเดียจัดหาเครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 36 ลำจากฝรั่งเศส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงมูลค่าประมาณ 7.8 พันล้านยูโร ที่ลงนามในเดือนกันยายน 2559
การส่งมอบเครื่องบิน Rafale ลำแรกให้อินเดียเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2563 และการส่งมอบครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นเครื่องบินลำที่ 36 มาถึงเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2565 ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดข้อตกลงทั้งหมด
เครื่องบินเหล่านี้ประจำการอยู่ในฐานทัพอากาศหลักสองแห่ง ได้แก่ อัมบาลาในรัฐหรยาณา และฮาชิมาราในรัฐเบงกอลตะวันตก
นอกจากนี้ ในเดือนเมษายน 2568 อินเดียได้ลงนามในข้อตกลงเพิ่มเติมกับฝรั่งเศสเพื่อจัดหาเครื่องบิน Rafale รุ่นนาวิกโยธิน (Rafale M) จำนวน 26 ลำ สำหรับใช้งานโดยกองทัพเรืออินเดีย โดยมีกำหนดการส่งมอบเครื่องบินเหล่านี้เริ่มประมาณปี 2571 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2573
แม้ว่าบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินขับไล่ของฝรั่งเศสจะร่วมมือกับกองทัพอากาศอินเดียในการบูรณาการอาวุธที่ผลิตในอินเดียเข้ากับเครื่องบินขับไล่ เช่น ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกลอย่าง Astra Mk1 และ Smart Anti-Airfield Weapon (SAAW) แต่ก็ยังคงยืนกรานที่จะไม่แบ่งปันโค้ดต้นฉบับของเครื่องบินขับไล่ยุค 4.5 กับนิวเดลี
โค้ดต้นฉบับที่เป็นข้อพิพาทนั้นควบคุมระบบสำคัญ เช่น เรดาร์ Thales RBE2 แบบ Active Electronically Scanned Array (AESA) และ Modular Mission Computer (MMC) ที่ใช้ในเครื่องบินขับไล่ Rafale ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบูรณาการอาวุธที่ผลิตในประเทศ เช่น ขีปนาวุธพิสัยไกล Astra และขีปนาวุธต่อต้านรังสี Rudram
หากไม่มีการเข้าถึงโค้ดต้นฉบับ อินเดียจะเผชิญกับความยากลำบากในการปรับเปลี่ยนเครื่องบิน Rafale ให้ตรงกับความต้องการปฏิบัติการของตนเอง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความพยายามของประเทศในการเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับโครงการ "Atmanirbhar Bharat" (อินเดียพึ่งตนเอง) ในภาคส่วนการป้องกันประเทศ