Sensor อุณหภูมิน้ำ 2NR มันส่งตัวเลขมาร้อนเกินจริงป่าวครับ ? วิศวะและเพื่อนช่าง Toyota / Daihatsu ช่วยบอกที

กระทู้คำถาม

ซ่อมบำรุงรถยนต์ ศูนย์บริการรถยนต์ ช่างเทคนิค Toyota Avanza Toyota

>> วันนี้ลองทดสอบตามคำแนะนำของหลายท่าน และได้คำตอบแล้ว อยู่ที่ ค.ห.9 นะครับ <<

ผมหาสาเหตุความร้อนจนน่ากังวลเรื่องความไม่ทน ของเครื่องรุ่นนี้อยู่นานมาก กลัวปะเก็นจะแล่บจากแรงดันที่สูงในเวลาอันรวดเร็ว

~~ขับรถมากี่คัน ไม่เคยเจอความร้อนเกิน 84c°~~

~~[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้~~
~~ถึงเปิดแอร์ก็ได้เท่านี้ โดยที่พัดลมไม่ทำงาน !?~~

~~เหมือนใช้แค่วาล์วน้ำคุม Temp อย่างเดียว~~

ซื้อพัดลมหม้อน้ำตัวใหม่มาลอง ก็ได้เท่ากัน ทั้งที่ไมล์แค่ 28,xxx ถึงเห็นว่าปลั๊กมันมีแค่ 2 สาย
~~ถ้าพัดลม 2 สปีดทั่วไป จะมี 3 สายเพื่อเป่าเบอร์ 2 ตอนอุณหภูมิประมาณ 98°~~

แต่นี่ขึ้นไปถึง 96° ไม่ได้ยินเสียงพัดลมซักแอะ ความร้อนก็ลงมาตามที่ว่าไป

ที่พีคกว่านั้นคือ ด้วยความที่ใช้รถใหม่ เลยไม่ต้องซ่อมมานาน ทักษะพวกนี้ก็หลงลืมบ้าง

~~[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้~~

จนความร้อนไหลขึ้นไปถึง 106° แต่ไม่ได้ยินเสียงพัดลมซักที ถึงรีบดับเครื่อง

~~ลงมาคิดในใจ ชิบxายแล้วมึj !!!~~

~~วิ่งไม่ถึง 30,000 โลจะทำเครื่องพังแล้วเหรอวะ~~

ภาพในหัวคือลงมาควันต้องคลุ้งเต็มเครื่องแบบที่เคยเห็นในรถที่เคย Heat แน่ๆ

~~แต่ไม่เลย ทุกอย่างดูปกติมาก~~
และมีข้อสังเกตว่า ตอนเปิดฝาหน้า ไม่มีไอร้อนพุ่งใส่หน้าแบบรถคันอื่น ทั้ง Camry, Innova, Yaris ตัวแรก, March
~~อันนั้นร้อนแค่ 84° ก็จับฝาหน้าแทบไม่ได้แล้ว~~

~~มาคันนี้แค่อุ่นๆ ยังกับความร้อนไม่เกิน 70°~~

~~อีกอย่างคือน้ำยาหล่อเย็นในถังพัก ไม่กระดิกเลย~~
~~เป็นคันอื่นมันขยายตัวจนเกินขีด Full ไปแล้ว~~

~~คำถามคือ ที่ผมสงสัยนี่มันจริงไหม ??~~

~~1. เซนเซอร์ความร้อนเครื่องรุ่นนี้ อุณหภูมิสูงเกินจริง~~
~~2. พดลมเครื่องรุ่นนี้แค่ Speed เดียว (เบอร์ M หมุนขวา)~~
~~3. และมีไว้แค่เป่าแผงแอร์~~
~~4. ส่วนหม้อน้ำ ใช้แค่วาล์วน้ำ (ที่หน้าตาไม่เหมือนชาวบ้าน)~~
5. Yaris Ativ และ Veloz ที่ใช้เครื่องรุ่นนี้ ใครติดเกจ OBD2 อุณหภูมิเท่ากันไหมครับ (87-96 C°) ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดแอร์