บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด กำลังเผชิญปัญหาด้าน สภาพคล่องทางการเงิน ซึ่งเชื่อมโยงกับบริษัทแม่ในจีนที่มีหนี้ค้างชำระกับดีลเลอร์และซัพพลายเออร์ ส่งผลให้ ดีลเลอร์หลายรายในไทยต้องปิดกิจการ
นาย ซูน เปาหลง ผู้จัดการทั่วไปชาวจีน ยังยืนยันว่าบริษัทจะยังคงดำเนินกิจการในไทยต่อไป ไม่ได้หนีหายไปไหน
ประเด็นเรื่องกรรมการบริษัทมีข้อกังวลว่าใน หนังสือรับรองบริษัท ปรากฏชื่อ น.ส.สรินยา ศรีไทย เป็นกรรมการเพียงคนเดียว ทั้งที่เธอมีตำแหน่งเพียงแค่ Sale Operation Specialist และเคยตกลงกับผู้บริหารจีนว่าควรมีกรรมการ 2 คน
ล่าสุด น.ส.สรินยา เข้าแจ้งความที่ สน.ทองหล่อ เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2568 เนื่องจาก หวั่นว่าจะถูกหลอกให้รับผิดชอบในฐานะกรรมการบริษัทเพียงลำพัง และอาจมีภาระทางกฎหมายในอนาคต
มีรายงานว่า พนักงานหลายคนลาออก ท่ามกลางความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับการบริหารงาน และความรับผิดชอบในบริษัท
ประเด็นนี้สะท้อนความเสี่ยงของธุรกิจ EV ต่างชาติในไทย โดยเฉพาะในช่วงที่ตลาดแข่งขันสูงและยังไม่มีกฎหมายรองรับเพียงพอสำหรับความรับผิดชอบข้ามชาติ หากต้องการติดตามเพิ่มเติม แนะนำจับตาท่าทีของหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้อง เช่น DBD หรือ BOI ในประเด็นนี้
ที่มา : EV Thailand
Neta EV หวั่นแพแตก คนไทยแจ้งความผู้บริหารจีน
นาย ซูน เปาหลง ผู้จัดการทั่วไปชาวจีน ยังยืนยันว่าบริษัทจะยังคงดำเนินกิจการในไทยต่อไป ไม่ได้หนีหายไปไหน
ประเด็นเรื่องกรรมการบริษัทมีข้อกังวลว่าใน หนังสือรับรองบริษัท ปรากฏชื่อ น.ส.สรินยา ศรีไทย เป็นกรรมการเพียงคนเดียว ทั้งที่เธอมีตำแหน่งเพียงแค่ Sale Operation Specialist และเคยตกลงกับผู้บริหารจีนว่าควรมีกรรมการ 2 คน
ล่าสุด น.ส.สรินยา เข้าแจ้งความที่ สน.ทองหล่อ เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2568 เนื่องจาก หวั่นว่าจะถูกหลอกให้รับผิดชอบในฐานะกรรมการบริษัทเพียงลำพัง และอาจมีภาระทางกฎหมายในอนาคต
มีรายงานว่า พนักงานหลายคนลาออก ท่ามกลางความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับการบริหารงาน และความรับผิดชอบในบริษัท
ประเด็นนี้สะท้อนความเสี่ยงของธุรกิจ EV ต่างชาติในไทย โดยเฉพาะในช่วงที่ตลาดแข่งขันสูงและยังไม่มีกฎหมายรองรับเพียงพอสำหรับความรับผิดชอบข้ามชาติ หากต้องการติดตามเพิ่มเติม แนะนำจับตาท่าทีของหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้อง เช่น DBD หรือ BOI ในประเด็นนี้
ที่มา : EV Thailand