หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ฮอนด้า มอเตอร์ ปรับกลยุทธ์ กระแส EV แผ่ว เปิดเกมรุกไฮบริด เตรียมรถใหม่ 13 รุ่น ทั่วโลก
กระทู้ข่าว
Honda (รถยนต์)
Honda (มอเตอร์ไซค์)
รถยนต์
รถยนต์ไฮบริด
การลงทุน
เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย
https://mgronline.com/motoring/detail/9680000047249#
ในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเริ่มส่งสัญญาณชะลอตัว ฮอนด้าเดินหน้าปรับทัพครั้งใหญ่ ด้วยการผลักดันรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ขึ้นแท่นเป็น “หัวหอกหลัก” สู่การเปลี่ยนผ่านสู่อนาคต พร้อมเตรียมเปิดตัวรถไฮบริด 13 รุ่นภายในปี 2031 ตั้งเป้ายอดขาย HEV ทะลุ 2.2 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2030
นายโทชิฮิโระ มิเบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ประธาน และซีอีโอระดับโลกของบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ได้แถลงแผนยุทธศาสตร์ด้านการขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี ณ กรุงโตเกียว โดยให้ภาพรวมและทิศทางใหม่ของบริษัทในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกกำลังเผชิญภาวะ “อิ่มตัวเร็วเกินคาด” ขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฮบริด (HEV) ยังคงพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง
“แม้ EV จะยังเป็นอนาคต แต่ HEV คือปัจจุบันที่แข็งแกร่ง และเป็นสะพานสู่อนาคตที่เราต้องข้ามไปอย่างมีประสิทธิภาพ” – โทชิฮิโระ มิเบะ กล่าว
EV แผ่ว! ฮอนด้าปรับเป้าขายปี 2030 เหลือต่ำกว่า 30%
ฮอนด้าเปิดเผยว่า การขยายตัวของตลาด EV ในหลายภูมิภาคเริ่มแสดงสัญญาณชะลอตัว สืบเนื่องจากความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ การเปลี่ยนแปลงนโยบายภาครัฐ และปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้บริษัทจำเป็นต้องปรับแผนเปิดตัว EV ใหม่ทั่วโลก โดยคาดว่าสัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030 จะ “ต่ำกว่าเป้าเดิมที่ 30%” ที่เคยประกาศไว้ แม้จะปรับลดเป้าหมาย ฮอนด้ายืนยันว่าจุดยืนยังไม่เปลี่ยน – รถยนต์ไฟฟ้ายังเป็น “ทางออกหลัก” ในระยะยาว เพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 และจะดำเนินการเตรียมความพร้อมอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านในเวลาที่เหมาะสม
อ่านต่อรายละเอียดเพิ่มเติมข่าวต้นฉบับเต็มได้ที่ลิ้งค์ข้างต้น
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถญี่ปุ่นรับภาษีไฮบริด 6% สู้ EV จีน🚘 เริ่ม 1 ม.ค.69
• ค่ายรถญี่ปุ่น ต่อลมหายใจ ได้ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ฟูลไฮบริด 6% ยาว 7 ปี ตามโครงสร้างภาษีใหม่ปี 2569 มาสด้า รับไมลด์ไฮบริด 10% แลกลงทุน 5,000 ล้านบาท เริ่มผลิตรถปี 2570 • ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟ
Lady_Simplicity
6 รุ่นรถ ที่ได้รับความนิยมสูงสุด ในงาน มอเตอร์เอ็กซ์โป 2025 – Top6 Best Seller in MOTOR EXPO 2025
Motor Expo 2025 6 รุ่นรถที่ได้รับความนิยมสูงสุด ในงาน (ไม่เรียงลำดับ) GEELY EX2 GEELY EX2 รถไฟฟ้า100% : 399,990 – 429,990 บาท https://autolifethailand.tv/official-price-geely-ex2-ev-bev-thailan
สมาชิกหมายเลข 8673641
ยอดขาย EV ทั่วโลกชะลอตัวหนัก โตแค่ 6% หลังตลาด ‘จีน-สหรัฐ’ แผ่ว
ยอดขายรถ EV ทั่วโลกชะลอตัวหนัก โตแค่ 6% ช้าสุดในรอบ 21 เดือน ผลกระทบจากตลาดจีนทรงตัว-สหรัฐถอนมาตรการจูงใจ ผู้ผลิตรถยนต์-รัฐบาลเริ่ม 'ทบทวน' นโยบายสิ่งแวดล้อม รอยเตอร์รายงานว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั
สมาชิกหมายเลข 7385327
เกินคาด ปิดฉาก Motor Expo 2025 ยอดจองทะลุ 75,246 คัน
มอเตอร์เอ็กซ์โป 2025 จบงานขายรถกวาดยอดจองกว่า 75,246 คัน ทิ้งทวนมาตรการ EV สิ้นสุดสิ้นปีนี้ และมาตรการภาษีสรรพสามิตใหม่ ‘โตโยต้า’ ครองแชมป์ ยอดจอง 75,246 คัน ส่วน ‘ฮอนด้า’ ตีตื
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
คาดการณ์ราคาหุ้น Tesla ปี 2030
เมื่อพูดถึง ราคาหุ้น Tesla นักลงทุนส่วนใหญ่ล้วนมีภาพจำว่าเป็น “หุ้นเทสลาดาวรุ่ง” ที่เคยทำให้ตลาดทั้งโลกต้องหันมามอง จากบริษัทผลิตรถ EV รายเล็ก กลายเป็นแบรนด์ระดับโลกที่ถูกยกให้เป
สมาชิกหมายเลข 8432168
Honda CR-V e:HEV Vs Nissan X-Trail e-POWER ศึก SUV ซามูไร
https://www.autospinn.com/2025/12/honda-cr-v-e-hev-nissan-x-trail-e-power-146550 Honda CR-V e:HEV Vs Nissan X-Trail e-POWER กลับมาเป็นที่พูดถึงอีกครั้ง ศึกแดนซามูไร และเป็นการต้อนรับการกลับมาขายอีกครั
สมาชิกหมายเลข 8930230
สรุปประเด็นสำคัญจากการแถลงทิศทางธุรกิจของฮอนด้า ปี 2025
– ฮอนด้า เดินหน้าปรับกลยุทธ์ธุรกิจให้ตอบรับสภาพแวดล้อมธุรกิจในปัจจุบัน – บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด นำโดยนาย โทชิฮิโระ มิเบะ ผู้อำนวยการ ประธานกรรมการบริหาร และตัวแทนเจ้าหน้าที่บริหาร แถล
Pantip Garage
GWM (Thailand) เปิดสเปกสุดล้ำของ “WEY G9” New-Generation Luxury MPV ยกระดับสู่ความล้ำสมัย
GWM (Thailand) เปิดสเปกสุดล้ำของ “WEY G9” New-Generation Luxury MPV ยกระดับสู่ความล้ำสมัย ด้วย Hi4 ระบบขับเคลื่อนไฮบริดสี่ล้ออัจฉริยะครั้งแรกของไทยพร้อมให้ชาวไทยสัมผัสพร้อมกัน 28 พฤศจิกายน
Pantip Garage
ไทยผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV ทะลุ 5 หมื่นคัน โต 530% รอเทกระจาดเดือนสุดท้ายปี’68
KEY POINTSยอดผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV ในไทยช่วง 10 เดือนแรกของปี 2568 มีจำนวนกว่า 50,576 คัน โตขึ้น 530% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แม้การผลิตรถยนต์โดยรวมจะลดลง แต่ยอดขายรถยนต์ในประเทศกลับเพิ่มขึ้น โดยในจำนวนน
parn 256
Toyota 1.2 ativ premium กับ ativ premium hev. เลือกรุ่นไหนดี
Toyota 1.2 ativ premium (รถน้ำมัน) กับ ativ premium hev.(ไฮบริด) เลือกรุ่นไหนดี - เป็นมือใหม่หัดขับ - การใช้รถอาจใช้อาทิตย์ 2-3วัน (เน้นเสาร์ อาทิตย์เป็นหลัก และมีขับไป ตจว ใกล้ๆบ้าง) - ทำงานอยู่ใน
สมาชิกหมายเลข 1689314
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
Honda (รถยนต์)
Honda (มอเตอร์ไซค์)
รถยนต์
รถยนต์ไฮบริด
การลงทุน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ฮอนด้า มอเตอร์ ปรับกลยุทธ์ กระแส EV แผ่ว เปิดเกมรุกไฮบริด เตรียมรถใหม่ 13 รุ่น ทั่วโลก
https://mgronline.com/motoring/detail/9680000047249#
ในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเริ่มส่งสัญญาณชะลอตัว ฮอนด้าเดินหน้าปรับทัพครั้งใหญ่ ด้วยการผลักดันรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ขึ้นแท่นเป็น “หัวหอกหลัก” สู่การเปลี่ยนผ่านสู่อนาคต พร้อมเตรียมเปิดตัวรถไฮบริด 13 รุ่นภายในปี 2031 ตั้งเป้ายอดขาย HEV ทะลุ 2.2 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2030
นายโทชิฮิโระ มิเบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ประธาน และซีอีโอระดับโลกของบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ได้แถลงแผนยุทธศาสตร์ด้านการขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี ณ กรุงโตเกียว โดยให้ภาพรวมและทิศทางใหม่ของบริษัทในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกกำลังเผชิญภาวะ “อิ่มตัวเร็วเกินคาด” ขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฮบริด (HEV) ยังคงพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง
“แม้ EV จะยังเป็นอนาคต แต่ HEV คือปัจจุบันที่แข็งแกร่ง และเป็นสะพานสู่อนาคตที่เราต้องข้ามไปอย่างมีประสิทธิภาพ” – โทชิฮิโระ มิเบะ กล่าว
EV แผ่ว! ฮอนด้าปรับเป้าขายปี 2030 เหลือต่ำกว่า 30%
ฮอนด้าเปิดเผยว่า การขยายตัวของตลาด EV ในหลายภูมิภาคเริ่มแสดงสัญญาณชะลอตัว สืบเนื่องจากความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ การเปลี่ยนแปลงนโยบายภาครัฐ และปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้บริษัทจำเป็นต้องปรับแผนเปิดตัว EV ใหม่ทั่วโลก โดยคาดว่าสัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030 จะ “ต่ำกว่าเป้าเดิมที่ 30%” ที่เคยประกาศไว้ แม้จะปรับลดเป้าหมาย ฮอนด้ายืนยันว่าจุดยืนยังไม่เปลี่ยน – รถยนต์ไฟฟ้ายังเป็น “ทางออกหลัก” ในระยะยาว เพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 และจะดำเนินการเตรียมความพร้อมอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านในเวลาที่เหมาะสม
อ่านต่อรายละเอียดเพิ่มเติมข่าวต้นฉบับเต็มได้ที่ลิ้งค์ข้างต้น