หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ฮอนด้า มอเตอร์ ปรับกลยุทธ์ กระแส EV แผ่ว เปิดเกมรุกไฮบริด เตรียมรถใหม่ 13 รุ่น ทั่วโลก
กระทู้ข่าว
Honda (รถยนต์)
Honda (มอเตอร์ไซค์)
รถยนต์
รถยนต์ไฮบริด
การลงทุน
เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย
https://mgronline.com/motoring/detail/9680000047249#
ในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเริ่มส่งสัญญาณชะลอตัว ฮอนด้าเดินหน้าปรับทัพครั้งใหญ่ ด้วยการผลักดันรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ขึ้นแท่นเป็น “หัวหอกหลัก” สู่การเปลี่ยนผ่านสู่อนาคต พร้อมเตรียมเปิดตัวรถไฮบริด 13 รุ่นภายในปี 2031 ตั้งเป้ายอดขาย HEV ทะลุ 2.2 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2030
นายโทชิฮิโระ มิเบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ประธาน และซีอีโอระดับโลกของบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ได้แถลงแผนยุทธศาสตร์ด้านการขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี ณ กรุงโตเกียว โดยให้ภาพรวมและทิศทางใหม่ของบริษัทในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกกำลังเผชิญภาวะ “อิ่มตัวเร็วเกินคาด” ขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฮบริด (HEV) ยังคงพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง
“แม้ EV จะยังเป็นอนาคต แต่ HEV คือปัจจุบันที่แข็งแกร่ง และเป็นสะพานสู่อนาคตที่เราต้องข้ามไปอย่างมีประสิทธิภาพ” – โทชิฮิโระ มิเบะ กล่าว
EV แผ่ว! ฮอนด้าปรับเป้าขายปี 2030 เหลือต่ำกว่า 30%
ฮอนด้าเปิดเผยว่า การขยายตัวของตลาด EV ในหลายภูมิภาคเริ่มแสดงสัญญาณชะลอตัว สืบเนื่องจากความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ การเปลี่ยนแปลงนโยบายภาครัฐ และปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้บริษัทจำเป็นต้องปรับแผนเปิดตัว EV ใหม่ทั่วโลก โดยคาดว่าสัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030 จะ “ต่ำกว่าเป้าเดิมที่ 30%” ที่เคยประกาศไว้ แม้จะปรับลดเป้าหมาย ฮอนด้ายืนยันว่าจุดยืนยังไม่เปลี่ยน – รถยนต์ไฟฟ้ายังเป็น “ทางออกหลัก” ในระยะยาว เพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 และจะดำเนินการเตรียมความพร้อมอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านในเวลาที่เหมาะสม
อ่านต่อรายละเอียดเพิ่มเติมข่าวต้นฉบับเต็มได้ที่ลิ้งค์ข้างต้น
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
🚗🚙🔌⚡รถยนต์ EV HEV /PHEV แบบไหน เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้มากที่สุด?
🚗🚙🔌⚡รถยนต์ EV HEV /PHEV แบบไหน เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้มากที่สุด? หากนำรถยนต์ที่ใช้ระบบไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้อง ทั้ง HEV (Hybrid), PHEV (Plug-in Hybrid) และ EV (รถยนต์ไฟฟ้าล้วน) มาเปรียบเทียบกันตามข้อม
สมาชิกหมายเลข 1183951
อัพเดท! รถใหม่ เตรียมเปิดตัวไทย ปี 2569 / 2026 รถยนต์พลังงานไฟฟ้า EV , รถไฮบริด HEV , รถปลั๊กอินไฮบริด PHEV , EREV ไฟฟ้า
สมาชิกหมายเลข 8930230
Honda City ใหม่ ดีไซน์สปอร์ตยิ่งขึ้น อัปอุปกรณ์ครบครัน พร้อมแนะนำรุ่นเริ่มต้นไฮบริดใหม่ เข้าถึงง่ายกว่าเดิม
Honda City ใหม่ ดีไซน์สปอร์ตยิ่งขึ้น อัปอุปกรณ์ครบครันพร้อมแนะนำรุ่นเริ่มต้นไฮบริดใหม่ เข้าถึงง่ายกว่าเดิม เปิดจองสิทธิ์เป็นเจ้าของก่อนใครในไทย 22 พ.ค. – 30 มิ.ย. นี้ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบ
Pantip Garage
Honda City 2026 หน้าใหม่ หล่อ สปอร์ต เพิ่มฟังก์ชั่นตอบโจทย์คนรุ่นใหม่
ฮอนด้า ออโตโมบิล เผยโฉม Honda City 2026 หน้าใหม่ หล่อ สปอร์ต เพิ่มฟังก์ชั่นตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ พร้อมแนะนำรุ่นเริ่มต้นไฮบริดใหม่ เข้าถึงง่ายกว่าเดิม บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด หรือ Hond
TypeR125
ทิศทางใหม่ Honda ประกาศแผนอัปเดตธุรกิจปี 2026: เบรกแผน EV ชั่วคราว หันมาลุย "ไฮบริด (HEV)" เต็มสูบ 🚗⚡️
ทิศทางใหม่ Honda ประกาศแผนอัปเดตธุรกิจปี 2026: เบรกแผน EV ชั่วคราว หันมาลุย "ไฮบริด (HEV)" เต็มสูบ 🚗⚡️ Honda เพิ่งแถลงข่าวใหญ่ (14 พ.ค. 2026) อัปเดตทิศทางธุรกิจในอีก 3 ปีข้างหน้า โดยประเด็น
Magpies
🚗10 รถไฮบริดมือสองน่าซื้อปี 2026 ประหยัดน้ำมัน ใช้ง่าย ไม่ต้องลุ้นที่ชาร์จ
🚗10 รถไฮบริดมือสองน่าซื้อปี 2026 ประหยัดน้ำมัน ใช้ง่าย ไม่ต้องลุ้นที่ชาร์จ ในวันที่รถไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้น แต่หลายคนยังไม่พร้อมกับการวางแผนชาร์จไฟ หรือยังต้องเดินทางไกลต่างจังหวัดเป็นประจำ รถ
สมาชิกหมายเลข 1183951
5 รถยนต์ไฮบริด แนะนำสำหรับปี 2026
ในปัจจุบัน รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการของตลาดในประเทศไทยมากขึ้น สำหรับผู้ที่อาจจะยังลังเลในการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า การหันมาพิจารณารถยนต์ไฮบริดซึ่งเป็นจุดกึ่งกล
สมาชิกหมายเลข 9348976
🚗Honda ปรับแผนธุรกิจปี 2026 ดันรถไฮบริด 15 รุ่นใหม่ทั่วโลก ทบทวนลงทุน EV
🚗Honda ปรับแผนธุรกิจปี 2026 ดันรถไฮบริด 15 รุ่นใหม่ทั่วโลก ทบทวนลงทุน EV Honda Motor เปิดแผนธุรกิจปี 2026 โดยมีสาระสำคัญอยู่ที่การปรับโครงสร้างธุรกิจยานยนต์ครั้งใหญ่ เพื่อรับมือกับสภาพตลาดรถยนต์ที่
สมาชิกหมายเลข 1183951
Honda จัดทริป e:HEV 30 คัน พิสูจน์ น้ำมัน 1 ถัง ทั้ง 5 รุ่น ไปได้ไกลกว่า 900 กม.
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ตอกย้ำความประหยัดของระบบฟูลไฮบริด e:HEV ผ่านทริปสุดพิเศษ ‘Honda e:HEV Challenge ประหยัด…&n
PonTripleP
รถไฟฟ้ามีกี่แบบ? ต่างกันยังไงกันแน่!?
อยากเปลี่ยนจากน้ำมันมาใช้ไฟ แต่ยังลังเลอยู่ มาดูสรุปนี้เลย! - BEV – ไฟฟ้าล้วน ไม่ต้องเติมน้ำมัน - HEV – ไฮบริด ไม่ต้องชาร์จเอง ประหยัดน้ำมัน - PHEV – ชาร์จได้ + เติมน้ำมันได้ ใช้ได้
ลิขิตฟ้าหรือจะสู้สามตัวตรง
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
Honda (รถยนต์)
Honda (มอเตอร์ไซค์)
รถยนต์
รถยนต์ไฮบริด
การลงทุน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ฮอนด้า มอเตอร์ ปรับกลยุทธ์ กระแส EV แผ่ว เปิดเกมรุกไฮบริด เตรียมรถใหม่ 13 รุ่น ทั่วโลก
https://mgronline.com/motoring/detail/9680000047249#
ในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเริ่มส่งสัญญาณชะลอตัว ฮอนด้าเดินหน้าปรับทัพครั้งใหญ่ ด้วยการผลักดันรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ขึ้นแท่นเป็น “หัวหอกหลัก” สู่การเปลี่ยนผ่านสู่อนาคต พร้อมเตรียมเปิดตัวรถไฮบริด 13 รุ่นภายในปี 2031 ตั้งเป้ายอดขาย HEV ทะลุ 2.2 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2030
นายโทชิฮิโระ มิเบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ประธาน และซีอีโอระดับโลกของบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ได้แถลงแผนยุทธศาสตร์ด้านการขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี ณ กรุงโตเกียว โดยให้ภาพรวมและทิศทางใหม่ของบริษัทในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกกำลังเผชิญภาวะ “อิ่มตัวเร็วเกินคาด” ขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฮบริด (HEV) ยังคงพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง
“แม้ EV จะยังเป็นอนาคต แต่ HEV คือปัจจุบันที่แข็งแกร่ง และเป็นสะพานสู่อนาคตที่เราต้องข้ามไปอย่างมีประสิทธิภาพ” – โทชิฮิโระ มิเบะ กล่าว
EV แผ่ว! ฮอนด้าปรับเป้าขายปี 2030 เหลือต่ำกว่า 30%
ฮอนด้าเปิดเผยว่า การขยายตัวของตลาด EV ในหลายภูมิภาคเริ่มแสดงสัญญาณชะลอตัว สืบเนื่องจากความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ การเปลี่ยนแปลงนโยบายภาครัฐ และปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้บริษัทจำเป็นต้องปรับแผนเปิดตัว EV ใหม่ทั่วโลก โดยคาดว่าสัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030 จะ “ต่ำกว่าเป้าเดิมที่ 30%” ที่เคยประกาศไว้ แม้จะปรับลดเป้าหมาย ฮอนด้ายืนยันว่าจุดยืนยังไม่เปลี่ยน – รถยนต์ไฟฟ้ายังเป็น “ทางออกหลัก” ในระยะยาว เพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050 และจะดำเนินการเตรียมความพร้อมอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านในเวลาที่เหมาะสม
อ่านต่อรายละเอียดเพิ่มเติมข่าวต้นฉบับเต็มได้ที่ลิ้งค์ข้างต้น