จ่อเข้าไทย WULING CLOUD EV หรือในชื่อจีน BAOJUN CLOUD ในเวอร์ชั่นจีนมีระยะทางวิ่งที่ 360 กม. และ 460 กม. แต่เปิดตัวที่อินโดนีเซียเมื่อปีที่แล้วมีระยะทาง วิ่ง 460 กม. และ 505 กม. ในจีนใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต 37.9 KWH ชาร์จแบบ DC จาก 30% – 80% ภายใน 30 นาที

การออกแบบรถแบบก้อนเมฆ มีที่จับประตูแบบฝังเรียบสนิทกับตัวรถ มีสปอยเลอร์หลังทรงสปอร์ต ล้ออัลลอยด์ 18 นิ้ว ภายในสองสีที่ติดตั้งแผงหน้าปัด LCD สี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 8.8 นิ้วและหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว Baojun Cloud ยังเป็นรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบ LingOS 2.0

การกําหนดค่ามาตรฐานอื่นๆ ได้แก่ การจดจําเสียง/การโต้ตอบ รีโมทคอนโทรลผ่านแอพ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ และระบบเสียง 6 ลําโพง การตกแต่งระดับไฮเอนด์ให้การกําหนดค่าขั้นสูง รวมถึงไฟโดยรอบ 256 สี การชาร์จแบบไร้สาย และประตูท้ายไฟฟ้า

อีกหนึ่งจุดเด่นภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งสบายแบบก้อนเมฆ เบาะหลังสามารถปรับมุมได้ 135 องศาเพื่อเปลี่ยนเป็น 'เตียงเมฆ' ท้ายรถอย่างเป็นทางการคือ 382 ลิตร และสามารถเข้าถึงได้ถึง 1707 ลิตรหลังจากพับเบาะหลังลง เป็นรถพิกัดเดียวกับ BYD DOLPHIN AION UT ที่น่าจับตามองถ้ามาทำตลาดในไทย จะสามารถแบ่งส่วนแบ่งทางการตลาดได้มากน้อยแค่ไหน เพราะ CLOUD EV คันนี้ก็มีดี อยู่ที่ราคาออฟชั่นที่ได้ เพราะตอนนี้คนมักจะดูเรื่องราคามาก่อน    https://www.youtube.com/watch?v=dqefIKSLg_I