พอรถไฟฟ้าเริ่มหมดประกัน แบตเริ่มทยอยเสีย

รถน้ำมัน ญี่ปุ่น ตอนนี้เริ่มลำบาก เพราะรถไฟฟ้า ราคาถูกกำลังเริ่มเข้า ผลิตในไทยมากขึ้น (แต่ถ้าแยกราคารถไฟฟ้า ออกเป็นตัวรถ ทั้งหม ดกับ แบต ค่าแบตนี่ ปาไปเกือบ 70% ของราคารถละมั้ง ถ้าแยกตัวรถน้ำมัน &nbs

เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายทุกอย่าง รวมประกันชั้น 1 ด้วย ระหว่างรถไฟฟ้า กับ รถน้ำมันนำไปติดแก็ส lpg 1.งบประมาณ 600,000 บาท 2.ใช้วิ่งงานเซล ใน กทม และตจว ระยะใช้งาน ประมาณ 100,000 กม / ปี ระยะเวลาใช้งาน 5 ป

โอเปคจะได้มีเงินไปประกอบอาชีพอื่น

อยากทราบว่ารถปลั๊กอินไฮบริดเมื่อแบตตารี่เสื่อม สามารถวิ่งด้วยระบบน้ำมันอย่างเดียวได้หรือไม่โดยไม่เปลื่ยนแบต

คือผมพุ่งออกมอไซค์มาใหม่แล้วใช้งานบ่อยจนตอนนี้ก้ครบ1000กม.อยากจะเอาเข้าศูนย์hondaเพื่อเช็ครถเพราะชุดข้างมีอาการดังประกันเครื่องยนต์มีแต่ผมไม่รุ้ว่าศูนย์ฮอนด้าของมอไซค์มันดูยังไงครับผมแยกไม่ออกค้นหาในแ

ถ้าขุดน้ำมันที่ขั้วโลกใต้ได้แล้ว เราจะมี​ปริมาณน้ำมันสำรองเยอะขึ้นมาก พอที่จะใช้เป็น 10ปี ได้เลย ถ้าใครจะซื้อรถน้ำมัน แล้วคิดจะใช้แค่ 10ปี ​มีน้ำมันให้เติมแน่นอน แต่ถ้าใครกะจะใช้รถนาน 20ปี ขึ้นไป

สอบถามหน่อยนะคะ พอดีว่าเราทำงาน แต่ที่บริษัทกลับให้เงินเดือนไม่ครบ เราทำงานรวมปัจจุบันก็ประมาณเกือบ 4 เดือน โดยบริษัทนี้เงินจะออกทุกวันที่ 5 เรื่องเริ่มมาตอนเงินเดือนของกย. 68 คือเงินไม่ออกตามวัน นั่น

ตอนนี้ผมเข้าปาเจโร่ดีเซลปี 2012 ช่วงนี้เกียร์เริ่มมีปัญหา รถวิ่งมา 230,000 กม. จะหารถใช้สักห้าปี วิ่งไปกลับวันละ 100 กม. จะเอารถไฟฟ้าประมาณ 6-7 แสน หรือหารถเก๋งติดแก๊สดีครับ กะว่าพอครบระยะรับประกันแบต

จริงๆต้องบอกว่าช่วงรถไฟฟ้าออกใหม่ๆ ผมไม่ได้สนใจเลยนะครับ เพราะราคาช่วงเปิดตัวประมาณปี 64-65 ของหลายๆยี่ห้อ นั้นแพงระดับ 1 ล้านอัพทั้งนั้น ซึ่งราคามันสูงมากไป แต่มาเริ่มสนใจรถไฟฟ้าจริงๆตอนกลางปี 2567 เ