ขันแป๊ปน้ำมัยเบรคปีนเกลียว แก้ไขได้ไหมครับ

ผมถอดท่อร่วมไอดีออกมาล้าง ประกอบเสร็จใช้รถแล้วได้กลิ่นน้ำมัน ตรวจสอบดูมีน้ำมันรั่วออกที่แป๊บ1ด้านท่อคอมมอลเรล ก่อนทำไม่รั่ว ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไร แต่แป๊บ1นี้ตอนขันออกผมหลงขันผิดทางขันเข้าแน่นขึ้นอี

ภาคต่อ จากกระทู้ https://pantip.com/topic/43956882 นะครับ - เช้ามา ก็โทร.เข้าศูนย์ suzuki บูรพาปราจีน ในตัวเมือง ปราจีน ก่อนเลย .. บอกชื่อ ตาม part book ปุ๊บ จนท. ก็บอกว่า มีของ แต่ด้วยความกลัวของตัว

ครั้งนี้ก็ได้ถอดของเก่าซึ่งก็คือสต๊อปวาล์วที่รั่วออกมาแล้วครับ แต่เจอท่อในผนังเป็นท่อ pvc เกลียวนอก แล้วเกลียวอยู่ลึกเข้าไปก็ต้องใช้ข้อต่อในใน 1 ชิ้นซึ่งของเก่าเค้าก็ใช้แบบนั้น เลยมีคำถามว่าครึ่งท้ายข

ยางรั่ว กำลังจะไปรับแฟน ขี่บดไปนิดนึงเจอศูนย์ม​อเตอร์ไซด์​honda​ เข้าไปสิครับจะรอไร ช่าง แจ้งราคา เปลี่ยนยางใน 220 บาท ก็ต้องเอาสิครับ รีบไปรับแฟนด้วย พอเปลี่ยนยางในเสร็จ ปรากฏ​ว่า ช่าง มาแจ้งว่าตัวเม

สวัสดีครับสอบถามหน่อยครับรถเบียดฟุดบาททำให้ตัวซับบุบ ศูนย์เปลี่ยนโดยตัดต่อ จากการสอบถามศูนย์แจ้งว่าชิ้นส่วนตรงนี้ตอนประกอบจากโรงงานก็มีการเชื่อมประกอบมาแบบนี้เหมือนกัน อยากทราบว่าจริงมั้ยครับ เพราะว่า

เนื่องจากรถโดนชนช่วงท้ายรถ ทางทีมช่างที่ศูนย์บอกว่าเคาะไม่ไหวจึงสั่งอะไหร่มาตัดส่วนเก่าแล้วเชื่อม ซึ่งการเชื่อมประมาณนี้ แล้วคัทซีช่วงท้ายรถแบบนี้มันจะส่งผลกับตัวรถมากไหมครับ ตอนนี้กังวลมาก