รถไฟฟ้าจีนเหมือนซื้อมาใช้แล้วทิ้งจริงไหม

เรื่องมันอยู่อยู่ว่าปัจจุบันทำงานอยู่บริษัทจีนเงินเดือน 20k ทำงาน8โมงเลิกงาน5โมงหัวหน้างานดีเพื่อนร่วมงานดีอยู่แล้วไม่อึดอัดมีแต่ความสบายใจ โบนัส 1 เดือน แต่รูัสึกว่ารายได้ยังไม่พอเท่าไหร่แล้วไปได้งาน

รถไฟฟ้าใต้ดินที่ จีนชนะประมูลที่สหรัฐ ตอนนี้เตรียมลงมือสร้างโรงงานผลิตในเมกา เพื่อส่งมอบให้เมกาแล้ว ไหน ใครบอกว่า ห่วย ถ้าห่วยจริงทำไม เมกาม้นยอมซื้อของห่วยจากจีน แล้วยังให้จีนสร้างโรงงานผลิตรถไฟห่วย

รถจีนเปลี่ยนรุ่นบ่อยมาก ทำให้สายการผลิตไม่สามารถผลิตอะไหล่มาไว้ในสต็อก เพราะถ้าไม่ได้ใช้ จะเสียเปล่า เลยรอให้มีออเดอร์มาก่อน จึงจะผลิต ซึ่งบางทีต้องรอถึง 3 - 6 เดือน และเมื่อไหร่ที่เปลี่ยนรุ่น รุ่นเ

ทำไมรถไฟฟ้าญี่ปุ่นไม่ดีตรงไหนครับ เห็นพัฒนาแข่งหับ TGV กันมานาน ทำไมเสียอันดับในเอเชีย แอฟริกา ให้จีนได้สัมผทานไปหมดครับ มันคุ้มกว่าในระยะยาวหรือ ทำไมจีน ถึงกินรวบได้ยาวไปครับ ในอนาคตรถไฟฟ้าจีน จัดว่า

คือรู้กันอยู่ ว่ารถไฟฟ้าเร็วแรง พอได้ลองจริงเป็นตามคาดมั้ย รึเปล่า หรือ ก็ไม่เท่าไหร่ นึกว่าจะโดน ทิ้งหาย กว่านี้

1. รถไฟฟ้าเพิ่งมีไม่กี่ปี รถยนต์นานแล้วเลยเสถียร์ รถไฟฟ้าจีน ก็อปเทสล่ามาทั้งดุ้น อายุก็ไม่ใช่น้อยๆแล้วนะ 2. รถยนต์ก็เสียแบบรถไฟฟ้า รถยนต์เสียขายล้านคัน เทียบรถไฟฟ้าเสียขายหมื่นคัน เทียบกันได้เนอะ อ

ผมเข้าใจถูกใช่ไหมครับ ไม่งั้นค่าโดยสารกระอักเลือดแน่ และถ้าเป็นงั้นจริง โรงไฟฟ้านิวเคลียร์จะเลือกสร้างที่ไหนดีหละครับ ผมเห็นที่จีนสร้างใกล้สถานีรถไฟฟ้าดี ไม่รู้มีเหตุผลใดในการสร้าง