พอดีผมมีท่อซิ่งลงหน้าเพลา 2.4 แต่ตอนนี้ผมย้ายคันไปขับ2.8ก็เลยจะย้ายท่อไปไสเลยอยากทราบว่ามันได้ไม่

รีโว่เครื่อง2.4ใส่ท่อใบเดียวกันกับเครื่อง2.8ได้ไม่

ที่เคยส่องๆดูตามถนน พวก xcd2 ก็บรรทุกสูงสุดได้แค่ 1250 KG ต่อเส้น (Load index 116) แต่น้ำหนักบรรทุกน่าจะลงเพลาหลังเป็นส่วนใหญ่ สองเส้นก็ 2,500 KG แล้วมันปลอดภัยจริงๆเหรอ หรือมันมียางรุ่นอื่น ที่รับน้

มิตซู ไตรตัน​ ATHLETE 2x4​ เครื่อง​ 2.4 กับ​ โตโยต้า​ Rocco​ 2x4​ เครื่อง​ 2.8 ซื้อคันไหนดีกว่ากัน

ตอนผ่อนรถคันนี้หมดผมก็เริ่มรีแมพให้แรงขึ้น (เบื้องต้นนะครับ) เริ่มจากการจูนกล่องหลัก ใส่กล่องพ่วง(ให้เบิ้ลตัด) แล้วก็ทำท่อ(หน้าเพลาสแตนเลส) ผมสามารถหาของแต่งอะไรที่ทำให้ให้ดูดีดูหล่อขึ้นได้อีกไหมครับ

คำถามก็คือ กะบะไทรทันเบนซิล2.4 ปี16 ตัวเเคปยกสูง เดิมๆ ผมเคยเหยียบอยู่ที่140-150จมเเล้วครับ วิ่งได้เเค่นี้ เเล้วปกติ รุ่นนี้เดิมๆออกป้ายแดงมามันเคยวิ่งถึงได้เท่าไหร่ครับ ผมได้รถมือสองมา หรือว่าถ้าอยา

1. รถไม่กี่หมื่น 2. ท่อไม่กี่พัน 3. ปั้มล่างหลักพัน 4. ทำเครื่องลูกนั่นลูกนี่ 5. ท่อโคตรดัง แต่ไม่ได้นุ่มนวล หรือดุดันอะไร ไม่ต่างจากรถไถ 6. สภาพรถเหลือแต่โครง 7. แต่งหมดเป็นแสนๆ เอาไปอวดชาวบ้าน แต่ชา

ระหว่าง 2.4 4×4  /2.8 4×4 ตัวแค็บทั้งคู่ ต่างกันเยอะไหมครับพี่ๆ พอดีอยากได้มือสองไว้ใช้สักคันไม่ได้ไว้บรรทุกไรเยอะครับ บรรทุกบ้างขับเที่ยวบ้างแต่ไม่มีความรู้เลย ตอนแรกก็มอง vcroo

สังเกตหลายครั้งแล้ว เวลาเลี้ยวซ้ายเข้าซอย หรืออะไรก็ตาม มักจะใช้เลนกลางตั้งลำแล้วเลี้ยวเสมอ คนที่ขับมาเลนกลางปกติ กว่าจะสังเกตเจอก็คือ คันหน้าเบรคนิ่งสนิทเพื่อเลี้ยว คันหลังเลยต้องชะงักตาม รถหลายคัน