ใช้ปุ่ม Hold บ่อยๆ จะทำให้รถมีปัญหาไม๊คะ?

ผมขับ civic 2012 1.8 ตัวใหม่ เพิ่งขับเกียร์ออโต้ครับ ปัญหามีอยู่ว่า เวลาเราติดไฟแดง(รถนะครับ ไม่ใช่คน อิอิ) บางคนบอกว่าให้เลื่อนเกียร์ไปที่ตัว N จะช่วยประหยัดน้ำมัน บางคนบอกว่าให้ค้างไว้ที่ตัว D เหยีย

ขอถามผู้รู้ด้วยครับ ว่าน่าจะเกิดจากสาเหตุใด บางครั้งเหยียบเบรคแล้วปล่อย รู้สึกว่าล้อยังหนืดๆ หมุนไม่ลื่น เหมือนกับเบรคค้าง จะมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้าง

ขับรถกลับมาจากซื้อของ พอดับเครื่องแล้วเห็นไฟเบรคค้าง ลองเหยียบย้ำๆที่แป้นเบรคแล้วไฟก็ยังติดเหมือนเดิม ตอนนี้เลยถอดขั้วแบตออกไปก่อน ไม่ทราบว่าต้องเช็คจุดไหนอีกบ้างครับ

คือผมขับได้ทั้งแมนนวลและออโต้ วันนั้นขี่มาด้วยความเร็วเกือบร้อย ถนนใหญ่ผมเลยเหยียบเบรค แต่พ่อผม บอกว่าเหยียบๆ ปล่อยๆ อย่าเหยียบค้าง คือผมอยากรู้ว่าทำไมไม่ควรเหยียบเบรคค้างหรอครับ แล้วเกียร์ออโต้ เหยี

อาการคือ 1.ขับปกติ บางทีเหยียบคันเร่ง ความเร็วไม่เพิ่มขึ้น ต้องยกเท้าออกแล้วเหยียบใหม่ ถึงจะไปได้ 2. ช่วงออกตัวเวลารถติด เหยียบเบรคค้างไว้ ยกเบรคขึ้น รอบเครื่องขึ้นสูง รถมีอาการกระตุก แต่รถไม่เคลื่อน

1. จอดรถติดไฟแดง อยู่ที่เกียร์ d เหยียบเบรคค้างไว้ จังหวะที่คอมแอร์ตัดรอบเครื่องจะตกลงมาที่700รอบ พอปล่อยเบรคออกตัว รถมีอาการวูบไปพักนึงต้องรอประมาณ 1-2วิ 

เหยียบเบรคไว้ไม่นานแครื่องดับ พออีกวันเลี้ยวเข้าบ้านผ่อนเครื่องดับอีกแล้วเกิดจากอะไร ตอนนี้ก็พยายามขับบ่อยๆดุว่าจะดับอีกใหมใครเคยเป็นบ้างใหมคะ ทำไงคะ ต้องเข้าศุนย์ใหมคะ กังวลคะ ช่วยหน่อยคะ

ต้องหน้าด้านขนาดไหนนะ ถึงกล้าสวน ยิ่งตอนกลางคืน รถทางตรงเปิดไฟส่องเข้าหน้าคันแล้วคันเล่า ไม่สะเทือนเข้าไปความรู้สึกผิดชอบชั่วดีเลยหรือ เคยขับรถออกจากซอย มัวแต่มองขวา พอขวาว่าง ก็เหยียบคันเร่ง ปราก

การขับรถในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น เทคนิคสำคัญคือการ ลดการสูญเสียพลังงานจากการเบรกและออกตัวบ่อยๆ โดยเน้นการรักษาจังหวะรถให้ไหลลื่นที่สุดครับ รถน้ำมันล้วนกับรถไฮบริดอาจแตกต่างกันบ้างเล็กน้อย