นักวิชาการเกี่ยวกับระบบยานพาหนะบอก“รถโดยสารสองชั้นมีความเสี่ยงก่อนวาชั้นเดียว 10 เท่า.

"กรณีเกิดอุบัติที่โค้งภูเขาแถวปราจีนบุรี"วันนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต18 ราย ก็มาอีกครับนักวิชาการที่เกี่ยวข้องเดี่ยวกับยานพาหนะ เมื่อเกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถโดยสารก็จะออกมาให้ความคิดเห็นโน่น..นี่..นั่น บลา..บลา !และก็เกิดขึ้นทุกครั้ง(บ่อยในประเทศไทย) หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจะออกมาแสดงความคิดเห็น  ข้อเสนอแนะ ข้อแก้ไข ในระยะแรกแต่พอล่วงเลยไปสักพักใหญ่ข่าวคราวความตื่นตระหนก ทุกสิ่งทุกอย่างก็จะกลับมาสู่สูญญากาศเหมือนเดิม ความโศรกเศร้าเสียใจก็จะมีแค่ญาติพี่น้องของคนเสียชีวิตเท่านั้นสังคมก็ลืมเลือนไป แล้วข้อเสนอแนะต่างๆอย่างที่บอกก็จะกลับเข้าไปสู่ลิ้นชักของผู้เกี่ยวข้องเหมทอนเดิม(รอให้เกิดขึ้นใหม่แล้วจะถูกหยิบออกมาใหม่)..เหตุการณ์แบบนี้เกิดซ้ำแล้วซ้ำอีกวนเวียนไปคู่กับสังคมไทยตลอดไปเหยื่อก็คงจะเป็นผู้โดยสารที่ใช้บริการรถประเภทนี้ซึ่งก็ก็ต้องรับเอาความเสี่ยงนี้อย่างไม่หลีกเหลี่ยง.