สอบถามผู้รู้ครับ wave 110i

รถใส่แคมแต่ง ปริงวาล์วแต่ง เรือน 28 ใส่กรองเลสแต่เจาะกรองใส่ รถมีอาการพอบิดสุดแล้วสะดุดหรือวอดต้องยกคันเร่งแล้วกรอคันเร่งขึ้นไปเรื่อยๆถึงจะขี่ต่อได้ เสียงเครื่องดังแกร็กๆๆลั่นกว่าตอนแรกที่เปลี่ยนแคมให

คือรถผมออกมาได้2ปีกว่า แล้วเวลาเครื่องเย็นตอนขี่ออกตัว มันอั้นครับบิดไม่ออก พอสักพักมีเสียงดังปัป! จากแถวๆหัวฉีดหรือกรอง แล้วรถก็พุ่งเลย คืออยากรู้สาเหตุ และวิธีแก้ครับ

ที่บ้านมี wave 110 atเดิมๆ อยู่คันนึงครับ ผมไม่รู้วิธีแต่งเลยครับ สภาพค่อนข้างเก่า สตาทติด อยากทำให้รถมันขับดีๆ วิ่งซัก120 มีท่อใส่ เบาะใส่ ของแต่งเล็กๆ เอามาหัดขับ ถามพี่ๆหน่อยครับทำไงให้แรงขึ้น ผมไป

อาการตอนแรกคือรถสตาทติดง่ายแต่เวลาขี่ที่ความเร็ว 100 จะบิดไม่ไปแล้วเหมือนเครื่องวอดจะดับ ไม่กี่วันผ่านมา เวลาบิดกุญแจเปิด ไม่มีเสียงปั้มทำงาน แล้วจะสตาทไม่ติด พอทิ้งไว้ซักพักก็ลองเปิดกุญแจก็มีเสียงทำง

พอดีเวลาเราขี่ถแล้วผ่อน มันมีเสียงป๊อกๆแป๊กๆ อยู่ล่างๆ คิดว่าน่าจะเป็นเสียงโซ่ตีกับกรอบที่หุ้มโซ่ (ไม่รู้เรียกว่าอะไร) เราเลยคิดว่าน่าจะเป็นเสียงโซ่หย่อน ปกติขี่ 40-60 บิดบ้าง 80 นิดๆ จะอันตรายถึงขั้

ขอสอบถามผู้รู้หน่อยครับรถผมเป็นเวฟ110iปี2020ไปทำเครื่องมามีแคมหลบวาว สปริงวาวนอกใน ท่อหมกคอ26mm มีอาการตอนอยู่เกียร์2ต้องค่อยๆบิดไต่รอบถ้าบิดสุดรถจะสะดุดละก็วอดต้องกอคันเร่งแล้วค่อยบิดไต่รอบถึงจะขับได

พอดีผมเบื่อล้อซี่ แต่อยากใส่ล้อแม็ก

คือรถได้มีการเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังมา หลังจากนั้น1อาทิตย์มีอาการขี่แล้วเสียงดังมาจากล้อหลังมันเสียงดังเหมือนโซ่หย่อนดังแก๊กๆๆๆดังมาก จึงให้ที่ร้านซ่อมดูเปลี่ยนโซ่ราวลิ้นก็ไม่หาย จึงเข้าศูนย์เปลี่ยนโซ่ เ

110iมันอืดมากค่ะขนาดเกียร์1ต้องเติมคันเร่งเยอะมาก ไม่งั้นไม่ไป กรองอากาศก็เปลี่ยนแล้วน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนทุก2000-3000โล บวกกันกินน้ำมันมาก ขนาดเวฟ100 10กว่าปีออกตัวเกียร์3ยังไหวเลยค่ะ

1.มีรถน้อง เวฟ110i ขี่จนน้ำมันเครื่องแห้ง ลูกสูบติด ผมได้รื้อออกมา แล้ว ก้าน ยังดีอยู่ อยากทราบว่า ถ้าเรา ซ่อมเองแค่ชุดบน โดยไม่ผ่าเครื่อง งบเท่าไหร่ หลักๆจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนมีอะไรบ้าง หรือ ซ่อมแบบ