ครัชมือ110

1.มีรถน้อง เวฟ110i ขี่จนน้ำมันเครื่องแห้ง ลูกสูบติด ผมได้รื้อออกมา แล้ว ก้าน ยังดีอยู่ อยากทราบว่า ถ้าเรา ซ่อมเองแค่ชุดบน โดยไม่ผ่าเครื่อง งบเท่าไหร่ หลักๆจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนมีอะไรบ้าง หรือ ซ่อมแบบ

คืองี้ครับ ผมพึ่งประกอบเครื่องเวฟ110มา แล้วครัชก็สั่งใหม่เจดีก็สั่ง ทีนี้ประกอบเสร็จลองขับดู ใส่เกียร์1แล้วขับไปทีนี้จะใส่เกียร์2แต่มันกดลงไปได้แต่มันไม่ไปเกียร์สองต้องงัดขึ้นนิดนึงให้มันดังแก๊กก่อนถึ

พอดีซื้อรถเวฟ110มาแล้วเจ้าของแปรงทำครัชเท้ามา อยากเอาไปต่อภาษีพรบ.ที่ตรอ จะผ่านใหมคะ บางคนบอกผ่านบางคนบอกไม่ผ่าน ใครรู้ช่วยตอบทีค่ะ

รถทีออกเเบบ ระบบ เกียเเบบนี้ สมัยนี้ยังมีไหมครับ

รถมอเตอร์ไซค์ เข้าเกียร์ 1 กำคลัชเข็นไม่ไป / ผ่อนคันเร่ง กานครัชเหมือนจะขยับ / เวลาเปลี่ยนเกียรจะได้ยินเสียงเครื่อง เหมือนเวลาเปลี่ยนเกียร์ เครื่องจะไม่ค่อยสมูท ครับ / เดินเครื่องเบาด้วยเกียร์ สูง (6)

คือรถผมเดิมโรงงานเลยครับ ขับมา จะ30000โลแล้วคับ คือปกติผมขับ เกียร1 ใช้แค่ออกตัว หรือขึ้นเนินชันๆ เกียร2 ผมขับถึงแค่ 20 ก็เปลี่ยนเป็นเกียร3 เกียร3 ขับถึง 30-40 ก็เปลี่ยนเป็น เกียร4 เกียร4ผมจะขับอยู่40

ไฟหน้ารถผม ไฟต่ำติดแต่มันสลับกับสวิทซ์ไฟสูง คือกดสวิตช์ไฟสูงจะเป็นไฟต่ำแล้วกดไฟต่ำจะเป็นไฟสูงแต่ มีปัญหานึงก็คือ พอกดสวิตช์เลื่อนไปไฟสูงที่มันเป็นไฟต่ำแต่ว่าตัวสัญญาณไฟหน้าจอก็ติดเป็นไฟสูงอีก ควรทำไงด

แต่ละแบบมีข้อดี ข้อเสีย ยังไงมั่งคับ คนใช้จริง ช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ