ลาดพร้าวไปทำงานแถวที่ชิดลม

วันนี้ขึ้น BTS ที่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติจะไปมหาดไทย(สายสีเหลือง)ก็เลย ไปกดซื้อตั๋วที่เครื่อง แล้วผมก็เห็นมันเลือกมหาดไทยได้(ทั้งๆที่ BTS กับ MRT มันควรจะแยกกันรึเปล่า?) ก็เลยลองซื้อไป107บาท แต่ก็ไม่รู้

ซื้อ ตั๋ว 25 เที่ยว ใช้ได้ 30 วัน ราคาลดเหลือเที่ยว 36 บาท ปกติจ่ายส่วนต่อขยาย ไปลงแบริ่ง เพิ่ม 15 บาท = 51 บาท ไปกลับ 102 บาท ต่อวัน ของใหม่ ลง แบริ่ง กลายเป็น 27 บาท = 63 บาท ไปกลับ 126 บาท ต่อวัน

สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (22 ต.ค. 2568)--นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม. เตรียมปรับโครงสร้างอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้

สถานีลาดพร้าวสายสีเหลืองเป็นสถานีต้นทาง สถานีแรก แต่มีคุณลุงๆป้าๆบางคน ไม่เข้าคิวต่อแถวเพื่อเข้าสู่ขบวนรถไฟฟ้า ตรงทางประตูเข้าออกทั้ง2ทิศ ซ้ายขวา ถ้าแม้จะไม่มีคนสวนออกจากขบวนรถ ก็ไม่ได้หมายความว่าคุณจ

แก้ให้เกิน 65 บาท ต่อ เที่ยวได้ไหมคะ (จริงๆ มันเกิน 65 บาทได้ แต่ เอกชนต้องมายื่นเรื่อง กฏหมาย สัญญาสัปทาน มีช่องให้ขึ้นได้ตามอัตราเงินเฟ้อ) สงสาร กทม มาก มีแต่หนี้ bts ก็จะได้เอาเงินไปใช้หนี้ เจ้าห

ผมต้องการไปที่ขนส่งระหว่างmrt จตุจักรตรง bts หมอชิต เรียกวิน60 หรือ เรียก bolt ตรง mrt กำแพงเพชรจะคุ้มกว่า(ผมยังไม่เคยลองครับ)

ปากซอยมีป้ายรถเมล์ และมีสถานีรถไฟฟ้าอยู่ไม่ไกลมากน่าจะ 1 ป้ายรถเมล์

ภูมิใจไทยจะทำนโยบายรถไฟฟ้าแบบใหม่ 40 บาทตลอดทั้งวันแทนที่ 20 บาทตลอดสายทุกสายของเพื่อไทย ที่คุณจะนั่งรถต่อกี่สายเพื่อไปถึงปลายทางก็จ่ายแค่ 20 บาท เช่น บ้านอยู่หัวหมาก จะเดินทางไปรังสิต ก็นั่งแอร์พอร