พอดีรถผมสแมช113 ใส่คาบูแดช(เทียม ช่างแถวบ้านใส่มาให้) ลูก53มิล วาล์วเดิมแคมเดิม นมหนูคาบูเดิมเดิมมันมา115 อากาศ40 ผมเพิ่มเป็น42 พอพับคันเร่งแล้ววอดครับเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน ช่างแถวบ้านบอกว่ารถน้ำมันหนา

เป็นรถมือ2 รีแมพมาแล้ว ได้มาตอนไมล์ 9000 เพิ่งมามีอาการตอนไมล์ได้ประมาณ 17000+ สเปคที่เจ้าของเดิมทำไว้ รายการที่รีแมพ -ปลดรอบ 10150รอบ -จูนน้ำมัน e20 อะไหล่ที่เปลี่ยน -หัวฉีด 125cc -ลิ้นเร่งปาก

รถผมเป็นรถคาบูทีแรกก็ขี่ดีๆนี้และ สงสัยวันนั้นผมขับผ่าฝนไปรรตอนกลับจาก ​รร ขับมาดีๆพอผ่อนคันเร่งจะบิดไปต่อมันเร่งไม่ขึ้นอ่ะครับ

​รถมอเตอร์ไซค์ scoopy i ช่วงนี้ชอบวูบดับเวลาน้ำมันเหลือน้อย สังเกตเวลาน้ำมันตกลงมาขีดดแดงทีไรขี่ๆอยู่วูบดับตลอด แล้วช่วงนี้ก็สตาร์ทติดยากด้วย ต้องกดลากยาวกว่าจะติด สาเหตุพอจะเกิดจากอะไรได้บ้างครับ

รถผม Dream Supercub 2013 รถวิ่งไป 82K โล มีอาการ เปิดคันเร่งไวๆ แล้ววอดหรือวูป หรือ บางครั้งค่อยๆเร่ง ก็มีอาการวูบๆ อารมณ์แบบเหมือนมีคนดึงรถไว้ อยากรู้สาเหตุที่น่าจะเป็นครับ หัวฉีด,กรองอากาศ หรืออะไร

ตามหัวข้อเลยครับ แล้วควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆกี่กิโลหรอคับ ตอนนี้ไมล์85,000โล

เรื่องของเรื่องคือรถผมเป็นรุ่นยามาฮ่านูโว​ mxไส่คาร์บูแดชพึ่งซื้อมาเมื่อวานลองจูนลองปรับดูมันเดินเบาไม่อยู่ครับพอจูนให้วันเดินเบาอยู่ตอนเร่งมันวอดแล้วดับเลยพอมาอีกวันนึง​ start ยากมากๆครับผมต้องจูนยัง

รถมอเตอร์ไซค์ Pcx 150 ไมล์ 4000+ วิ่งส่งของ ทางไกล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอะไรถึงจะดีครับ ช่วยให้คำแนะนำในการตัดสินใจหน่อยครับ

ปัญหาของรถผมคือ น็อตใต้ฝาแคร้งเครื่อง(ฝั่งฝาครอบจานไฟ)2ตัวอ่ะครับมันหาย เวลาจอดแล้วน้ำมันเครื่องมันชอบซึมออกมา(น้ำมันที่ซึมออกมาก็ไม่มากนะครับ ผมจอดทั้งวันไม่ได้ขับก็เห็นซึมออกมา2-3หยด) คำถามของผมคือ