ซ่อม Civic Fd 2011 ในรอบ200,000โล

สอบถามครับเอารถไปเปลี่ยนครัช+เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เจลหล่อเย็นลูกหมากล้อหน้าแตก+ค่าลากรถ+ค่าแรงช่าง12000ปกติไหมครับ

กำลังจะติดเครื่องกรองน้ำใช้ ถังไฟเบอร์ค่ะ คงเอาแอนทราไซต์ แมงกานีส คาร์บอน แถวนี้คนใช้เยอะ น่าจะหาเปลี่ยนง่าย คำแนะนำก็จากที่นี่แหละค่ะ ขอบคุณทุกคน ไปถามช่างติด ของเขาราคาถังละ6500 รวมค่าติด แต่พอไปด

ไปเที่ยวปีใหม่ตจว. ยางโดนน๊อตกับตะปูตำ 2แผล ถามช่างบอกแผลที่โดนหัวน๊อตปะสตรีมได้ ส่วนแผลที่โดนตะปูช่างบอกไม่แน่ใจปะไปกลัวจะรั่วอีกเพราะแผลอยู่เกือบแก้มยาง ช่างบอกใหเปลี่ยนยางมือ2ไปก่อนก็เปลี่ยนใช้มาจน

สาเหตุ : เพราะไม่มีกำลังจะเปลี่ยนคันใหม่ เลยจะใช้ยาวๆครับ โจทย์  : Honda CIVIC FB ปี '14 เลขไมล์ 165*** เกียร์ AUTO  สิ่งที่เปลี่ยนไปก่อนหน้านี้ (นอกเหนือเช็คระยะ) :       &

รถ Vios gen2 เกียร์ออโต้ 4 speed จากที่เฝ้าสังเกตมานานจนจับอาการได้ว่ามันจะดังคิกๆๆ/แค๊กๆๆ (บางครั้ง) มาจากในห้องเครื่อง ตอนที่รอบเครื่องประมาณ 2,100 -2,400 รอบ ทุกๆ เกียร์ กับอีกแบบที่สังเกตได้ชัดคือ

เรื่องมีอยู่ว่า ..... ยางปั้มน้ำแบบหางปลาที่ถอดออกได้ (ข้อต่อเกลียวนอก 2 ทาง + หางปลาสวมเร็วเกลียวใน = ต้องใช้โอริงยาง) เอาไปเทียบกับร้านเเล้วนะ >> ร้านก็บอกว่าใช้ไม่ได้ << จขกท. ก็ดื้อเ

สำรวจตรวจสอบความเห็นเพื่อนๆในห้องนี้ ถ้าสายยางรั่ว แม้รั่วนิดเดียวให้ตัดเอาหางปลาไหลใส่ เอาเข็มขัดรัดท่อมัด เอาละตัดได้ แต่ตอนลากมันไป-มา มันหลุดนะซีครับท่านผู้ชม ! ไม่มีวิธีที่ดีกว่านี้แล้วหรือ ?

รถผมจะแสนโล อัสติส cng จะเข้า0 ประมาณนี้หรือป่าวว่าจะทำ เปลี่ยนน้ำมัน เครื่อง เบรค เกียร์ กรองเกียร์(จำเป็นมั๊ย) กรองแก็ส น้ำยาหม้อน้ำ(ส่วนมากเปลี่ยนตอนกี่โล) ตรวจเช็ค สายพานหน้าเครื่อง ตรวจผ้าเบรค