รถไฟฟ้าเชียงใหม่ เพื่อ พัฒนาระบบขนส่งเชื่อมพื้นที่สำคัญและแหล่งท่องเที่ยว

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

ในขณะที่เทศบาลนครแห่งที่2ได้รับสถานะ พ.ศ.2537 ห่างกัน59ปี คิดว่าการได้รับสถานะเทศบาลนครจะทำให้ได้รับงบประมาณเยอะกว่า เทศบาลเมืองมากหรือเปล่าครับในปีนั้นๆ ไม่แปลกใจที่เทศบาลนครเชียงใหม่จะเจริญกว่าเทศ

ตอนนี้ ในกรุงเทพมีรถ feeder ที่ให้บริการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า คอยส่งคนที่นั่งรถไฟฟ้าไปให้ถึงจุดหมายปลายทางที่ต้องการอยู่ในบางเส้นทาง รถ feeder นี้สามารถเช็คข้อมูลการเดินทางได้จากแอป viabus ซึ่งเป็นแอปฯท

ดูแล้วทั้ง 3 โครงการไม่เชื่อมกันเลย สถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูงสถานีนครราชสีมา รถไฟฟ้าโมโนเรลสายโรงพยาบาลเทพรัตน์ถึงจอหอไม่มีสถานี ที่เชื่อมโยงได้กับรถไฟฟ้าความเร็วสูงโดยตรงเลย และ bus terminal ที่รถสายอี

หมุนเงิน แจกๆๆๆๆๆ  ครม.สัญจรเชียงใหม่ อนุมัติงบฯ กระตุ้นท่องเที่ยว-ฟื้นฟูหลังน้ำลดเฉียด 2 หมื่นล้าน ยกเว้นภาษีซ่อมบ้าน-รถพื้นที่น้ำท่วม 8 ล้านราย ปรับเบี้