YF-23 เครื่องบินที่พัฒนาในยุคต้น 90's ยังสามารถนำไปพัฒนาต่อยอดได้หรือไม่ครับ ?????

กระทู้คำถาม
พอดีเห็นเนื้อหาใน tiktok  อ้างว่าญี่ปุ่นยื่นข้อเสนอขอซื้อลิขสิทธิ์ YF-23 เพื่อมาพัฒนาเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 ในรูปแบบของตนเองเนื่องจากสหรัฐไม่อนุมัติขาย  F-22A  ให้รัฐบาลญี่ปุ่น (สหรัฐไม่เคยขายให้ใคร)   โดยจะให้บริษัท MITSUBISHI พัฒนาโครงการเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่นี้
ตัดประเด็นเรื่องสหรัฐจะขายหรือไม่ขายไปก่อน  ประเด็นที่จะถามก็คือ

1)  YF-23  เทคโนโลยี่ที่เก่าแบบนี้  ยังสามารถพัฒนาไปต่อได้หรือไม่ ???
2)  สังเกตุรูปร่าง   มันจะตรวจจับได้ยากระบ gen 5 หรือไม่
3)  สมมุติว่าพัฒนาสำเร็จ  บทบาทเครื่องบินรุ่นนี้จะไปรูปแบบไหน  บข./หรือเครื่องพหุภารกิจ



คุณลักษณะ YF-23
ลูกเรือ        : 1
ความยาว    : 67 ฟุต 5 นิ้ว (20.55 ม.)
ปีกกว้าง      : 43 ฟุต 7 นิ้ว (13.28 ม.)
ความสูง      : 13 ฟุต 11 นิ้ว (4.24 ม.)
พื้นที่ปีก      : 950 ตร.ฟุต (88 ตร.ม. )
น้ำหนักเปล่า   : 29,000 ปอนด์ (13,154 กก.) น้ำหนักผู้รับเหมา (ไม่รวมเครื่องยนต์)
น้ำหนักรวม  : 64,000 ปอนด์ (29,030 กก.) ขณะบินขึ้น, 51,320 ปอนด์ (23,280 กก.) น้ำหนักขณะต่อสู้
เครื่องยนต์   : เทอร์โบแฟนสันดาป ท้าย Pratt & Whitney YF119 -PW-100N หรือ General Electric YF120 -GE-100N จำนวน 2 เครื่อง แรง ขับ 23,500 lbf (105 kN) ต่อเครื่อง (YF120) แบบแห้ง แรงขับ 30,000 หรือ 35,000 lbf (130 หรือ 160 kN) พร้อมสันดาปท้าย
ความเร็วสูงสุด  : มัค 2.2, 1,452 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,262 นอต; 2,337 กม./ชม.) ที่ระดับความสูง 
ซุปเปอร์ครูซ : Mach 1.72, 1,135 mph (986 kn; 1,827 km/h) ที่ระดับความสูง พิสัย: 2,424 nmi (2,789 ไมล์ 4,489 กม.) 
ระยะการรบ   : 700–800 ไมล์ทะเล (810–920 ไมล์, 1,300–1,500 กม.)

ปล.คำถามถกกันสนุกๆ   ไม่ต้องซีเรียส
     ผมไม่แท็กการเมืองระหว่างประเทศ  เพราะเราถกเรื่องเทคโนโลยี
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่