หัว4วาล์ว

สวัสดีค่ะพี่ๆอยากให้แนะนำร้านโช๊คมอเตอร์ไซค์หน่อยค่ะ ที่สามารถทำรถบิ๊กไบค์บลาๆๆได้ เริ่ดปังปุเย่

ตามหัวข้อเลยครับรถผมเปลี่ยนจากสปริงเดิมมาเป็นสปริงแต่งต้องตั้งวาล์วใหม่มั้ยครับ

ส่วนตัวผมตอนนี้ใช้ Honda lead ใช้มาประมาณ 51,000 กม.แล้วครับ ประมาณ 5 ปีกว่าๆแล้ว ใช้มาตั้งแต่สมัยเรียนมหาลัย จนทำงานตอนนี้ ระหว่างที่ใช้ก็มีเปลี่ยนอะไหล่โน่นนี่นั่นบ้าง ไม่ว่าจะลูกปืนล้อ ลูกปืนคอ สาย

ขาตั้ง click 125i เนี่ยมันควรสูงแค่ไหนครับคือเคยสายพานขาดแล้วเอาขึ้นกระบะแล้วรถมันเอียงมากกกกตอนเลี้ยวยูเทินล้มเลยใจแทบหายตอนจอดปรกติก็เอียงแทบจะล้มอยู่ละ ผลักเบาๆก็ล้มได้ยิ่งรถผมตอนแบกของหนักๆ ต้องกา

ฟิตเครื่องเวฟ 125 i ปลาวาฬใหม่หมดเข้าศูนย์หรือซ่อมร้านนอกดีครับ เน้นทำเดิมครับ แล้วศูนย์ฮอนด้าคว้านเสื้อสูบไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนอย่างเดียวครับ

ดรีม 100 n ท้ายมนใช้โซ่สเตอร์ตัวเดียวกับเวฟ 100 u-box ได้ไหม

ส่วนตัวขับgr200r ตัว4วาวพอดีไปเจอเครื่อง อินาซูม่า400มา อยากขี่4สูบเท่ๆออกใหม่ไม่ทันเพราะต้องไปจับทหารอยากรู้ราคาการแปลงเครื่องครับเคยเห็นเอ็กไซเตอร์ยัดเครื่อง07เลยอยากลองทำดูบ้างครับ

คือผมอยากไล่เดิมให้รถนะครับ อะไหล่ที่อยากได้ก็มี ชุดสีทั้งชิ้นสีชิ้นดำ สายไฟทั้งระบบ เสื้อสูบลูกสูบ เรือนไมล์ โคมไฟหน้าไฟท้าย สายไมล์ คือแทบทั้งคันนะครับอยากรู้ว่าโรงงานเขาเลิกผลิตยังครับ

รถลูกเดิม ใส่แคม สปริงวาล์ว ท่อ ถอดไส้กรอง สเตอร์14-33 กล่องเดิมรีแมพรอบ10100 ได้116gps จะทำยังไงให้รถวิ่งขึ้นอีกครับ