หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
23 ตุลาคม วันปิยะมหาราช อีกหนึ่ง ที่เป็นความสำคัญของประเทศไทย คือการสร้างทางรถไฟ ไปยังโคราช เชียงใหม่ ภาคใต้ ราง1.435ม
กระทู้คำถาม
จังหวัดเชียงใหม่
รถไฟ
ประวัติศาสตร์ไทย
แบบ สมัยนั้น 1.435 ม.
ซึ่งเป็นแบบรางขนาด ที่ นิยมใช้ในปัจจุบันด้วย
ทางขึ้นเหนือ เป็น 1.435 ม.
ทางรถไฟลงใต้ 1 เมตร เท่ามาเลเซีย
ที่เป็นอาณานิคมอังกฤษ
การสร้างทางรถไฟสมัยนั้น ใช้เงินกู้จากอังกฤษ และออกพันธบัตร
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
น่าเสียดาย... สะพานรถไฟประวัติศาสตร์สูง๑๐๒เมตรในเมียนมาถูกทำลาย ทหาร-ฝ่ายต่อต้านสาดโคลนกัน
จขกท.เคยคิดว่าอยากไปสัมผัสสักครั้ง คงจะตื่นเต้นดี สะพานรถไฟประวัติศาสตร์สูง๑๐๒เมตรในเมียนมาถูกทำลาย ทหาร-ฝ่ายต่อต้านสาดโคลนกัน "สะพานก๊กเต๊ก" ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟสายประวัติศาสตร์ของเมียนมา
ต้นโพธิ์ต้นไทร
ความกว้างของรางรถไฟในภูมิภาคอาเซียน
พม่า ใช้รางที่มีความกว้าง 1 เมตร เป็นระยะทางทั้งหมด 5,403 กิโลเมตร มีแผนจะสร้างรางรถไฟความกว้าง 1.435 เมตรเพื่อเชื่อมต่อกับจีน ลาว ใช้รางที่มีความกว้าง 1 เมตร ระยะทางทั้งหมด 3.5 กิโลเมตรซึ่งเป็นเส้
whitecrown
ตอนที่ 14 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - สถานีรถไฟกลางหาดใหญ่ 4 ชั้น
บทความทุกตอนคลิกที่นี้.................. บทความก่อนหน้าคลิกที่นี้................ ตอนที่ 14 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - สถานีรถไฟกลางหาดใหญ่ 4 ชั้น แรงบันดาลใจ ในการเขีย
chuk007
ตอนที่ 13 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - รถไฟฟ้า ETS วิ่งถึงสถานีรถไฟหาดใหญ่
บทความทุกตอน................. บทความก่อนหน้าคลิกที่นี้.................... ตอนที่ 13 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - รถไฟฟ้า ETS วิ่งถึงสถานีรถไฟหาดใหญ่ ก่อนอื่นเราต้องมาทำความเ
chuk007
ตอนที่ 12 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่
บทความทุกตอน................. บทความก่อนหน้า................... ตอนที่ 12 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงในเขตกรุงเทพ เกิดจากแนวค
chuk007
มีประเทศไหนในทวีปอเมริกา ไม่ว่าจะเหนือ กลางหรือใต้ ที่ยังมีกษัตริย์อยู่ในปัจจุบันครับ
ไม่คุ้นเลยสักประเทศ ว่ามีประเทศไหนที่ยังมีกษัตริย์ปกครองอยู่ในปัจจุบัน ถ้าไม่มี เพราะอะไรครับ ปล ไม่นับกษัตริย์อังกฤษที่ปกครองดินแดนอาณานิคมน่ะครับ ขอเป็นกษัตริย์ของชาตินั้น และอาศัยในประเทศนั้นเลย
สมาชิกหมายเลข 6392772
อังกฤษ ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส ประเทศไหนดูดทรัพย์สิน ทรัพยากรจากดินแดนที่ตนเองไปปกครองมามากที่สุดครับ ?
อังกฤษ สมัยล่าอาณานิคม ก็ดึงทรัพย์ ทรัพยากรมาจากประเทศอื่นจำนวนมหาศาลเหมือนกัน เอาแค่ของที่อยู่ในพิพิธภัณฑ์ก็จำนวนมหาศาลแล้ว ชนิดที่แปลงเป็นเงินใช้เท่าไหร่ ใช้อีกกี่ชาติก็ไม่หมด ส่วนฝรั่งเศส ก็มีชื
สมาชิกหมายเลข 6652492
คิดว่าวันหนึ่งรถไฟไทยจะกลับมาพัฒนาทัดเทียมและครองใจผู้เดินทางไหมครับ
เคยอ่านประวัติรถไฟบ้านเรา สมัย ร.5 ร.6 ที่ทรงเปิดกิจการรถไฟช่วงนั้นมีความรุ่งเรืองมาก มีการนำเข้ารถจักรต่างๆ ใช้เป็นทางคมนาคมหลักว่าได้ แต่พอมาหลังยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 บ้านเราก็มีนโยบายเน้นถนนมากกว่
สมาชิกหมายเลข 5897434
เด็ก ป.6 ขอคุยเรื่องรางรถไฟ 1.435 ม. รางมาตราฐาน แต่ไม่ได้แปลว่าจะเป็นมาตราฐาน แต่ละประเทศมีการใช้รางต่างขนาดกัน ตามสภาพ
มีการ ใช้ราง รถไฟ ตามสภาพของแต่ละประเทศ ตามฐานะการเงิน สภาพทางกายภาพของชุมชน สร้างตามความต้องการในการใช้งาน ......... คำว่ารางมาตราฐาน 1.435 ม. จึ่งไม่ใช่มาตราฐาน ที่จะต้องใช้แบบนี้แล้วบอกว่านิ
สมาชิกหมายเลข 4250130
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
จังหวัดเชียงใหม่
รถไฟ
ประวัติศาสตร์ไทย
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
23 ตุลาคม วันปิยะมหาราช อีกหนึ่ง ที่เป็นความสำคัญของประเทศไทย คือการสร้างทางรถไฟ ไปยังโคราช เชียงใหม่ ภาคใต้ ราง1.435ม
ซึ่งเป็นแบบรางขนาด ที่ นิยมใช้ในปัจจุบันด้วย
ทางขึ้นเหนือ เป็น 1.435 ม.
ทางรถไฟลงใต้ 1 เมตร เท่ามาเลเซีย
ที่เป็นอาณานิคมอังกฤษ
การสร้างทางรถไฟสมัยนั้น ใช้เงินกู้จากอังกฤษ และออกพันธบัตร