หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ประเทศไทย ควรทำอะไรก่อน รถไฟทางคู่/ ความเร็ว ปานกลาง หรือ สนามบิน ให้ไปทั่ว ทุกทิศทางก่อน
กระทู้คำถาม
รถไฟความเร็วสูง
การลงทุน
รถไฟ
สนามบิน
เครื่องบิน (Airplane)
ไม่ได้หยุดสร้างเพื่อจะมาทำอันใดอันนึงเเต่ ถ้า เทียบกับ
1. เงินที่จะใช้ทำ ระหว่าง ทำทาง / สนามบิน
2 คนนิยมใช้ รถไฟ ทางคู่ ความเร็ว ปานกลาง/ เครื่องบิน
3. ระยะเวลาที่ คืนเงินที่ลงทุนไปกลับมา
4.ระยะยาว 30 ปี อะไร ต่อยอดได้ยืนนาน กว่ากัน
ขอบคุณ ที่ แสดงความเห็น อย่างสร้างสรรค์
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ผ่าเมกะโปรเจกต์ ขยายสนามบิน-จุดขายใหม่ท่องเที่ยว 8 แสนล้าน รอรัฐบาลใหม่ขับเคลื่อน
ผ่าเมกะโปรเจกต์ขยายสนามบิน-แม็กเน็ตใหม่ท่องเที่ยว 8 แสนล้าน รอรัฐบาลใหม่ขับเคลื่อน ทอท. กางแผนพัฒนาสนามบิน 4 แสนล้านบาท คิ๊กออฟพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก เฟส 1 ปั้นพื้นที่อีอีซี ร่ว
parn 256
สายสีแดงตะวันออกได้ศึกษาใหม่ ก็น่าสร้างให้เชื่อมกับสายสีเทา สร้างช้าแล้ว ก็ช้าอย่างคุ้มค่า ไม่ใช่เสียเวลาเปล่า
ถึงเวลานี้ ก็ต้องมาทำการศึกษาสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกใหม่อีกล่ะ เพราะผลการศึกษาของเก่ามันล้าสมัยไปแล้ว ศึกษาใหม่ missing link https://www.facebook.com/share/18LknVLpfK/ ที่ส
สมาชิกหมายเลข 4764697
Disney land อาจจะทำให้อู่ตะเภาเกิดได้ แต่ไม่น่าช่วยให้รถไฟ 3 สนามบินมีคนใช้เยอะดั่งใจหวัง น่าจะมีตัวช่วยอื่น
ตามแผนของคมนาคมที่ต้องการจะสร้าง disney land เพื่อจะเป็นตัวช่วยให้รถไฟ 3 สนามบินมีลูกค้ามากขึ้น จะได้คุ้มค่ากับการลงทุนสร้างรถไฟ 3 สนามบิน ซึ่งหากสร้าง Disney land สำเร็จแล้ว การท่องเที่ยวในอู่ตะเภาก็
สมาชิกหมายเลข 4764697
สารคดีเครื่องบิน V-22 Osprey อากาศยานที่เขียนประวัติศาสตร์ด้วยเลือด?
สารคดีเครื่องบิน V-22 Osprey อากาศยานที่เขียนประวัติศาสตร์ด้วยเลือด? 1. จุดกำเนิดจากความล้มเหลวเชิงยุทธศาสตร์ แรงขับเคลื่อนสำคัญในการสร้าง Osprey ไม่ใช่เพียงความต้องการล้ำสมัย แต่เกิดจากบทเรียนอันเจ็บ
Thai_Weapon
ลุงเล้า Ep. 470: ตบยุงด้วยหมอน
ลุงเล้า Ep. 470: ตบยุงด้วยหมอน การตบยุงด้วยหมอนเป็นวิธีที่ได้ผลเพราะพื้นที่ผิวสัมผัสกว้าง โดยเทคนิคที่แนะนำคือการตบจากด้านบนลงล่าง (แนวตั้ง หรือ แกน Y) เพราะยุงมีปฏิกิริยาตอบสนองในการบินหนีออกทางด้าน
หนมลุง
บางคนบอกว่า ถ้าสายสีแดงอ่อนเสร็จ ก็น่ายกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งไม่ควรยกเลิก ทำกำไรได้ อย่าทิ้งรากฐานของสายตะวันออก
มีหลายคนบอกว่า ถ้าสร้างสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกเสร็จแล้ว ก็ควรยกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ไป คือให้แอร์พอร์ตลิงค์รับส่งคนเฉพาะสนามบินจริงๆ วิ่งจอดแค่สถานีใหญ่อย่างดอนเมือง-บางซื่อ-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ ส่วนรถ c
สมาชิกหมายเลข 4764697
ปักหมุดปี 73 ; 5 โครงการในสนามบินอู่ตะเภา เมืองการบินภาคตะวันออก เปิดภายใน 4 ปี ยกเครื่องเศรษฐกิจประเทศ
ปักหมุดปี 73 ; 5 โครงการในสนามบินอู่ตะเภา เมืองการบินภาคตะวันออก เปิดภายใน 4 ปี ยกเครื่องเศรษฐกิจประเทศ 1. โครงการมอเตอร์เวย์ M7 ส่วนต่อขยาย เชื่อมท่าอากาศยานอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก อยู่ระห
ต้นโพธิ์ต้นไทร
ขอแนะนำไปเที่ยว สปป. ลาว ควรเที่ยวที่ไหนดี
เราจะเดินทางไปคืนในวันที่ 28 กลับถึง กทม. 3 มี.ค. เวลาน้อย เดินทางด้วยรถไฟถึงเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) ถ้าเราไปถึงแล้วควรเลือกค้างคืนในเวียงจันทน์ และแวะไปเที่ยววังเวียงแปปเดียว กลับมานอนในเวียงจันทน์ ห
สมาชิกหมายเลข 4018041
ปัญหาการจองตั๋วเครื่องบินThaivietjet / Jettzy
ตอนนี้มีปัญหาค่ะ จองตั๋วเครื่องบินไปเที่ยวตปท กับเอเจ้น Jettzy แต่ไม่สามารถไปได้เนื่องจากตั๋วเปลี่ยนแปลง และธุระส่วนตัว พอยกเลิกทางนั้นไม่ให้ยกเลิกบอกเป็นกฎของสายการบิน เลยต้องติดสายการบินเอง แต่สายกา
สมาชิกหมายเลข 3721380
นักบินได้รับการยกย่องหลังนำเครื่องบินโดยสารโซมาเลียที่มีปัญหาลงจอดริมชายหาดได้สำเร็จ(มีคลิป)
นักบินได้รับการยกย่องหลังนำเครื่องบินโดยสารโซมาเลียที่มีปัญหาลงจอดริมชายหาดได้สำเร็จ สายการบินแห่งหนึ่งในโซมาเลียได้ยกย่องนักบินคนหนึ่งของตน หลังจากที่เขาลงจอดฉุกเฉินเครื่องบินโดยสารที่เกิดปัญหาทางเ
ต้นโพธิ์ต้นไทร
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟความเร็วสูง
การลงทุน
รถไฟ
สนามบิน
เครื่องบิน (Airplane)
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ประเทศไทย ควรทำอะไรก่อน รถไฟทางคู่/ ความเร็ว ปานกลาง หรือ สนามบิน ให้ไปทั่ว ทุกทิศทางก่อน
1. เงินที่จะใช้ทำ ระหว่าง ทำทาง / สนามบิน
2 คนนิยมใช้ รถไฟ ทางคู่ ความเร็ว ปานกลาง/ เครื่องบิน
3. ระยะเวลาที่ คืนเงินที่ลงทุนไปกลับมา
4.ระยะยาว 30 ปี อะไร ต่อยอดได้ยืนนาน กว่ากัน
ขอบคุณ ที่ แสดงความเห็น อย่างสร้างสรรค์