click125i อยากแรง

เปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนแล้วทั้ง เบิกชุดข้างศูนย์ใหม่หมด กรองอากาศ หัวเทียน มอเตอร์ปั๊มติ๊ก เรือนลิ้นเร่ง ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเฟืองท้าย แบตเตอรี่ เช็คมัดคอยล์ แต่อาการสะดุดยังพอมีให้เห็นอยู่ รบกวนผู้

ครั้งก่อนรถผมชนอ่ะครับ แล้วก็เอารถไปซ่อมมา ช่างบอกว่าเปลี่ยนปะเกนชุดบนมา ทำคอท่อมาใหม่ ปกติผมบิดหน้าไมล์120 พอหลังจากซ่อมบิดเต็มที่100 อีกอาการนึงนะครับ:ตอนบิดไปแล้วก็ผ่อน รถมันกระตุก พอจะทราบไหมครับว

ผมใช้ W 110i ขับไปเที่ยว หรือบางวันขับในเมืองทางยาวๆ ขึ้น 110-120 ง่ายๆ้เลย แต่บางวัน กว่าเข็มไมล์จะแตะ 100 รอแล้วรออีก ความเร็วเท่ากัันแต่เปิดคันเร่งต่างกันมากอย่างแรกเปิด 60-70 % ก็ไป 100 แล้ว แต้่อ

พอดีว่าผมมีรถมอเตอร์ไซค์2คันคือ Click125i กับ Scoopy i ถ้าผมทำการสลับเครื่องClick125iมาใส่Scoopy i แล้วนำเครื่องScoopy iมาใส่Click125i สามารถทำได้มั้ยครับ ขนส่งจะให้ผ่านมั้ย

Click125i ที่ผมขี่อาการคือสตาร์ทไม่ติดอาการตามแบบเดียวกับคนในคลิปของเลยครับ https://www.youtube.com/watch?v=T-epyLb6Fck อยากทราบว่าหากเป็นที่ลูกสูบระหว่างคว้านกับเปลี่ยนลูกสูบใหม่อันไหนคุ้มกว่ากันคร

รถผมclick 125i 2012 อาการคือ  เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ๆ รถจะมีอาการบิดสะดุด วอด ขนาดเปิดคันเร่งแรงๆยังอืดเลยครับ แต่พอน้ำมันเครื่องแห้งรถจะวิ่งได้ปกติ อาการแบบนี้ถ้าซ่อมแพงมั้ยครับ

อยากเข้าไปทำให้มันดีครับ ไม่เคยทำไรกับภายในเลย (ระบบสายพานไม่เคยแตะ) จะมีก็แต่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองท้าย กรองอากาศ อัดน้ำมันโช๊คหน้า เปลี่ยนโช๊คหลัง ยางจะเน้นมียี่ห้อตลอด อาการตอนนี้คือ

ที่ความเร็วเท่ากันไมล์รถขึ้นเท่ากันมั้ยครับ ไมล์เวฟขึ้น 120 gps 107 ล้อหน้า 70/90 กว้าง 1.6"

คือรถผมบิดไม่ค่อยไปเลยครับเร่งไม่ขึ้นบิดสุดไมล์ได้แค่ 90 เปลี่ยนแคมแล้ว เปลี่ยนหัวฉีดแล้ว ก้เหมือนเดิมครับ เปลี่ยนท่อใส่ท่อ 125 น้ำมันเครื่องถ่ายตลอดครับวิ่งทางไกลๆแย่เลยครับ อยากให้บิดติดๆมือหน่อย ได

https://x.com/EVILSAGAGemini/status/1859230556766253513