หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถ ev ซีดาน ออกแบบแบตเป็นก้อนใหญ่ ไว้ตำแหน่งเดิมแบบถังน้ำมันได้ไหมครับ
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
รถยนต์ไฟฟ้า
รถ ev ปัจจุบัน แบตเป็นแบบแผ่น วางตำแหน่งพื้นรถ
ส่วนมากจะห้อยลงมา ปัญหาคือ เมื่อมีอะไรชนใต้ท้องรถจะโดนแบต
ถ้าออกแบบให้เป็นก้อนใหญ่ วางตำแหน่งถังน้ำมันเดิม ในรถซีดาน จะทำได้ไหมครับ
ถ้ามีปัญหาเรื่องสมดุลรถ (หนักด้านหลัง)
ก็อาจแบ่งแบตเป็น 2 ก้อน
วางตำแหน่งถังน้ำมัน กับ ในฝากระโปรงหน้า
ส่วนสายไฟเชื่อมแบตกับมอเตอร์ ก็ทำคล้ายเพลาขับ
ที่ภายในรถตรงกลางจะนูนขึ้นมา
คือ รวมแล้วทรงรถซีดาน ev จะเหมือนรถน้ำมัน
เน้นป้องกันแบตไว้ก่อน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อนาคตกำลังมาถึง NEW MAZDA 3 2027
https://www.thairath.co.th/news/auto/news/2897454 กระแสความนิยมในรถยนต์อเนกประสงค์เมื่อ 10 กว่าปีที่ผ่านมาทำให้ Mazda หันไปพัฒนารถครอสโอเวอร์เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง โดยเน้นหนักไปที่ขนาดและสมรรถนะ ค
สมาชิกหมายเลข 8930230
รถหรู 4 ล้านคัน รับอานิสงส์อุ้มน้ำมันดีเซล ฟาดเงินอุดหนุนรัฐกว่า 1 พันบาท/ถัง
KEY POINTSนโยบายตรึงราคาดีเซลของรัฐบาลส่งผลให้รถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้ดีเซลเกือบ 4.25 ล้านคัน ซึ่งรวมถึงรถหรูจำนวนมาก ได้รับประโยชน์จากการอุดหนุนราคา เจ้าของรถยนต์ดีเซลได้รับเงินอุดหนุนจากกองทุนน้ำมันฯ ส
parn 256
GWM ORA 5 เปิดตัวครั้งแรกสู่ตลาดโลก กับ 2 ขุมพลังแห่งอนาคต ทั้ง HEV และ EV สะกดทุกสายตาด้วยดีไซน์ล้ำสมัย
GWM ORA 5 เปิดตัวครั้งแรกสู่ตลาดโลก กับ 2 ขุมพลังแห่งอนาคต ทั้ง HEV และ EVสะกดทุกสายตาด้วยดีไซน์ล้ำสมัย พร้อมสเป็กจัดเต็ม เขย่าตลาด SUV-B สู่การขับขี่ยุคใหม่ GWM (Thailand) ยกระดับสู่การเป็นแบรนด์รถย
Pantip Garage
หากยุติสงครามตอนนี้ ราคาน้ำมันดิบจะเป็นยังไงครับ
ก่อนสงครามอิหร่าน 65 เหรียญต่อบาร์เรล ชีวิตแสนสุขสบาย ไม่ต้องต่อคิวเติมน้ำมัน เงินบางส่วนหักให้กองทุน จนโตหมื่นล้าน ถ้ายุติสงครามตอนนี้ ราคาน้ำมันดิบจะมีราคาเท่าไหร่ เหมือนก่อนสงครามไหม หากสงค
สมาชิกหมายเลข 4755513
นั่งทางในจับตาสถานะการต่างประเทศ
วันก่อนมีลูกค้าต่างชาติ3คนมากินก๋วยเตี๋ยวที่ร้าน เลยได้คุยกันระหว่างที่3คงนกำลังคีบเส้นเข้าปาก ถามไปถามมาจึงได้ความทั้งหมดเป็นสายลับระดับโลก คนนึงเป็นสายลับโม้สาด อีกคน เป็นจารชนของหน่วยงานMIB และคนสุ
สมาชิกหมายเลข 9289172
สื่อสับ “ฮอนด้า” เท EV คือทิ้งอนาคต ในขณะที่ฮอนด้าชี้ EV ตอนนี้ไม่คุ้มทุน - ใช้ไฮบริดนำทัพช่วงเปลี่ยนผ่าน
เทคครันช์ (TechCrunch) สื่อด้านเทคโนโลยีและการลุงทนชื่อดังในสหรัฐอเมริกา วิเคราะห์กลยุทธ์การดำเนินธุรกิจของฮอนด้า (Honda) หลังประกาศการปรับกลยุทธ์การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าใหม่ว่าเป็นการฆ่าอนาคตของบริษัทตัวเ
สมาชิกหมายเลข 2933266
EV วิ่งไกล 4 สัญชาติ มีครบให้เลือกจากผู้ผลิตทั้ง 4 ภูมิภาค จีน ญี่ปุ่น อเมริกา และเยอรมัน
ในลิสนี้เป็น EV Sedan วิ่งไกลที่เปิดราคาครบแล้ว มีครบให้เลือกจากผู้ผลิตทั้ง 4 ภูมิภาค จีน ญี่ปุ่น อเมริกา และเยอรมัน https://www.facebook.com/share/p/1Bmxo5fpkF/?mibextid=wwXIfr MG IM5 เพิ่งเปิดร
สมาชิกหมายเลข 2933266
🚘 อาณาจักร Porsche สั่นคลอน กำไรทรุดหนัก 93% หันเดิมพันครั้งใหญ่เพื่อความอยู่รอด
อาณาจักร Porsche สั่นคลอน กำไรทรุดหนัก 93% หันเดิมพันครั้งใหญ่เพื่อความอยู่รอด . ในงานแถลงผลประกอบการปี 2025 เมื่อวันที่ 11 มี.ค. 2026 Michael Leiters ซีอีโอคนใหม่ของปอร์เช่ (#Porsche) ต้องเผชิญกับตัว
เม่าบนยอดดอย
ISUZU D-MAX EV กระบะไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 1,591,000 บาท (ผลิตไทย) แบต 66.9 kWh DC 50 kW วิ่งระยะ 331 km.
ISUZU D-MAX EV ISUZU D-MAX EV ราคาอย่างเป็นทางการ (ผลิตในไทย) D-MAX EV 1,591,000 บาท พร้อมแพ็กเกจเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร Specification รายละเอียดสเป็คของ ISUZU D-MAX EV กระบะไฟฟ้า100% เว
สมาชิกหมายเลข 8930230
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
รถยนต์ไฟฟ้า
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถ ev ซีดาน ออกแบบแบตเป็นก้อนใหญ่ ไว้ตำแหน่งเดิมแบบถังน้ำมันได้ไหมครับ
ส่วนมากจะห้อยลงมา ปัญหาคือ เมื่อมีอะไรชนใต้ท้องรถจะโดนแบต
ถ้าออกแบบให้เป็นก้อนใหญ่ วางตำแหน่งถังน้ำมันเดิม ในรถซีดาน จะทำได้ไหมครับ
ถ้ามีปัญหาเรื่องสมดุลรถ (หนักด้านหลัง)
ก็อาจแบ่งแบตเป็น 2 ก้อน
วางตำแหน่งถังน้ำมัน กับ ในฝากระโปรงหน้า
ส่วนสายไฟเชื่อมแบตกับมอเตอร์ ก็ทำคล้ายเพลาขับ
ที่ภายในรถตรงกลางจะนูนขึ้นมา
คือ รวมแล้วทรงรถซีดาน ev จะเหมือนรถน้ำมัน
เน้นป้องกันแบตไว้ก่อน