Mio125

spark nano มีอาการ เวลาสตาร์ทเท้า มีอาการวืด แบบหนืดๆ แต่ยังเด้งกลับ ก่อนหน้าไม่เป็นอะไร เริ่มเป็นตอนเอาไปคว้าน+ลูก เปลี่ยนวาวล์และโซ่ราวลิ้นใหม่ครับ ต้องทำอย่างไรต่อครับ

1.สเปคเครื่องที่ทำรถมา ลูก54 วาว26/22 ลิ้น28 ท่อโอราชบุรีคอ28 แคมnk v2 เบอร์3 สเตอร์14-30 เกียร์4แต่ง กล่องapi9.0 ข้อเหวี่ยงชัก3 ทำไงมันรอรอบต้นครับ แคมยก6 ครับ  2.คำถามในกล่องแคมnk มันเขียนข้างก

ผมมีรถมีโฮลูก53ชักเดิม ตอนนี้อยากจะขยับขึ้นเป็น53ชัก3 ทีนี้ผมไม่รู้ว่าต้องไปแก้จุดไหนเพิ่อนรองรับชัก3 ผมอยากทำเองเพราะชอบเรื่องสายงานช่างวอนพี่ๆช่วยสอนช่วยแนะนำผมทีครับ  #ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

ช่วยแนะนำแคม สำนักดีๆใส่แล้วเงียบๆ หน่อยครับ 110i 54ชัก3 อยากได้เงียบๆ ตอนนี้ใส่แคม nk ตั้งวาวให้ชิดแล้วขี่ไปสักสองอาทิต วาวมันห่างเองครับ

เรื่องมีอยู่ว่า ผมไปคว้านลูก53มา ชักเดิม วาวเดิม แคมเดิม แต่ชามแต่งไบ่เม็ด อยากทราบว่าทำไมรถวิ่งเท่าเดิมครับ

mio125คาบู ทำลูก54 แคมแต่ง ขูดชามปรับองศาเม็ดเบอร์13ล้วน ท่อผ่า วิ่ง 110km/h ผิดปกติไหมครับ คาบูเดิม คือผมสงสัยว่ามันควรจะวิ่งได้มากกกว่านี้ไหมครับ

ผมมีความคิดที่จะสร้างเครื่องยนต์มอร์เตอร์ไซค์ที่เป็นวาวล์เดียว ได้ออกแบบไปบ้างแล้วแต่ยังไม่ลงรายละเอียด ตอนนี้กำลังวิเคราะห์ต่อ (หาแนวร่วมครับ)

ผมสงสัย ว่า ลูกสูบ มอไซ พวก เวฟ เเบบ หลบวาว เเล้วไม่มีอักษร ไรบอก เเบบ IN EXไม่มี จะดูไงครับ

ผมสั่งแคมแต่งมาแล้วมันเป็นแคมสเปคลูกเดิมไม่หลบวาว จะไปฟิตเครื่องใช้แคมตัวเดิมได้ไหม

พอดีผมจะสั่งน็อตมาใส่เเต่มันไม่มีตัว125ครับเลยอยากรู้ว่ามันใส่ด้วยกันได้มั้ย