“ดีทรอยต์แห่งเอเชีย” ใกล้อวสาน! จริงหรือ สงครามอีวี VS ไฮบริด “ไทย-จีน-ญี่ปุ่น” ใครได้ใครเสีย?

นโยบาย 30@30 ที่ตั้งเป้าหมายการผลิตรถยนต์ ZEV (Zero Emission Vehicle) หรือยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ให้ได้อย่างน้อย 30% หรือประมาณ 725,000 คัน

สื่อนอกเผย 'กลุ่มไทยซัมมิท' เล็งขายกิจการ มูลค่าสูงถึง 6 หมื่นล้านบาท จากแรงกดดันยุคโลกเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า และปัญหาการสืบทอดกิจการ สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานวันนี้ (5 ก.พ. 2569) โดยอ้างแหล่งข่าว

ส.อ.ท.เผยยอดผลิตรถปี 2568 แตะ 1.45 ล้านคัน ลดลงต่อเนื่อง 3 ปี ยอมรับปีที่แล้วอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในสภาวะประคองตัว พร้อมตั้งเป้าผลิตปีนี้ 1.50 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อย หวังปัจจัยหนุนจากลดดอกเบี้ย แบง

จีนจะมีจุดชาร์จอีวี 28 ล้านแห่งในปี 2027 กระตุ้นเศรษฐกิจ-ลดมลพิษ พร้อมชูคอนเซปต์ ‘ดื่มกาแฟแก้วเดียว แบตฯก็เต็ม’ . เมื่อวันที่ 21 ม.ค ที่ผ่านมา สำนักงานพลังงานแห่งชาติจีน (NEA) เผยว่า สิ้น

ในการรายงานผลประกอบการไตรมาสล่าสุดของ "เทสลา อิงค์" (Tesla) บริษัทรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในสหรัฐและอดีตเบอร์ 1 ของโลกในแง่ยอดขาย มี "ความเปลี่ยนแปลง" หลายอย่างที่น่าจับตามอง ตั้

อ่านกลยุทธ์ศึกชิง ‘เมืองรถยนต์เบอร์ 1’ แดนมังกร จากคู่แข่งสู่พันธมิตร จากผลิตรถสู่สร้างระบบ . การแข่งขันชิงตำแหน่งเมืองรถยนต์อันดับหนึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์จีน ปี 2025 ได้เปลี่ยนจากการแข่งก

ธนาธร ชี้ ศก.ไทยตอนนี้เป็น ต้มยำกบ ซึมยาว-แข่งขันลดลง ย้ำเมกะโปรเจ็กต์รบ.ประชาชนยิงตรงจุด https://www.matichon.co.th/politics/election69/news_5556554 . . ‘ธนาธร’ ชี้เศรษฐกิจไทยตอนนี้เป็น

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ประเทศไทยจะเริ่มบังคับใช้โครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์รูปแบบใหม่ นับเป็นการปรับเกณฑ์จัดเก็บครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายปี โดยเปลี่ยนจากการจัดเก็บตาม “ขนาดเครื่อง