EV จีนกำไรอู้ฟู่ BYD นำโด่ง ญี่ปุ่นผวา “สงครามราคา”

เรื่องนี้สำคัญ ในปี 2025 รถใหม่เกือบ 60% ของจีนเป็นรถไฟฟ้าและ Plug-in Hybrid ทว่าเมื่อ EV รุ่นแรก ๆ เริ่มหมดอายุการใช้งาน แบตเตอรี่ที่เสื่อมไม่ได้หายไปไหน แต่มันกำลังกลายเป็นขยะพลังงานมหาศาล ซากแบต

เราเห็นรถ EV จีนเปิดตัวรุ่นใหม่รายวัน ดีไซน์ล้ำ อัดออพชั่นแน่น ราคาถูกเหมือนแจกฟรี จนหลายคนอดใจไม่ไหวต้องจอง... แต่เคยฉุกคิดไหมครับว่า "พวกเขาเอาเงินมาจากไหน?" และ "ขายราคานี้ บริษัทจะอ

ตัวละครลับ ที่ทำให้ Toyota ยังเติบโต แม้โลกเข้าสู่ยุค EV /โดย ลงทุนแมน “ล้าหลัง ไดโนเสาร์ ปรับตัวไม่ทัน” คงเป็นตัวอย่างคำสบประมาทที่ Toyota โดนมานาน เพราะถูกมองว่าตกรถในโลกรถยนต์ EV ไปแล้ว

ปีหน้าเปิดตัวแล้วนะ Byd Doiphin G Phev แต่จะทำตลาดในยุโรปเพื่อแข่งขันกับ Golf Gte และ Prius ในยุโรป BYD เตรียมส่ง Dolphin G บุกยุโรปปีหน้า: PHEV รุ่นแรกที่ออกแบบเพื่อชาวยุโรปโดยเฉพาะ กลยุทธ์ใหม่: BYD

BYD ประสบความสำเร็จอย่างงดงามด้วยรายได้ปี 2567 ที่สูงถึง 107 พันล้านดอลลาร์ เติบโตขึ้น 29% เมื่อเทียบกับปีก่อน และแซงหน้าคู่แข่งอย่าง Tesla ที่ทำรายได้ได้ 97.7 พันล้านดอลลาร์  สะท้อนให้เห็นถึงการ

วันที่ 25 มีนาคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 24 มีนาคม ภายในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัดผู้ จัดจำหน่าย รถยนต์แบรนด์ บีวายดี เปิดโปรโมชั่นส่งเส

วิกฤตขาดแคลนหม้อแปลงทั่วโลก บ.จีน ‘กินรวบ’ ตลาดแสนล้าน . ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 2025 อุตสาหกรรมหม้อแปลงไฟฟ้า (Transformer) ของจีนกำลังเข้าสู่ยุคทองอย่างเงียบๆ โรงงานผลิตในเมืองฉางโจว มณฑ

ลื๊อรีบๆ ซื้อนะ ...อั๊วะจะขึ้นราคาแล้วนะ  แต่ติดต้องผลิตคืนโครงการ EV3.0-3.5 อยู่หลักหมื่นคัน  เอาความมั่นหน้าอะไรมาขึ้นราคา  ในขณะเดียวกันนั้น ก็ไม่ได้ผิดจากที่คาด ก่อนงาน ก็มีโป