ผู้ผลิต EV จีนเบียดผู้ผลิตญี่ปุ่น ลุยตั้งฐานการผลิตในไทย คนไทยได้อะไรบ้าง?

🛻 โตโยต้ากระทุ้งรัฐบาล เดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เสนอ 3 ประเด็น เพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ดูแลฐานผลิตในประเทศ-ซัพพลายเชน-ส่งเสริมความหลากหลายพลังงานผ่าน “มัลติพาร์ตเวย์&rd

🌺สปป.ลาว ขยับฐานะจากผู้ซื้อมาเป็นหนึ่งในฐานประกอบรถยนต์ Hilux-Fortuner ของโตโยต้าในภูมิภาคอาเซียน ปัญหาใหญ่ของตลาดรถยนต์ในลาวคือการนำเข้าแบบ CBU (รถสำเร็จรูปทั้งคัน) ซึ่งต้องแบกรับอัตราภาษีนำเข้าที่ส

สปป.ลาว ขยับฐานะจากผู้ซื้อมาเป็นหนึ่งในฐานประกอบรถยนต์ Hilux-Fortuner ของโตโยต้าในภูมิภาคอาเซียน https://www.toyotaclub-th.com/laos-assembles-hilux-fortuner-vehicles/?fbclid=IwdGRjcASdSgJleHRuA2FlbQI

มินีแบมิตซูมิจากญี่ปุ่นลงทุนเพิ่ม 2,600 ล้านบาท ขยายโรงงานลพบุรี ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานป้อน Airbus และ Boeing พร้อมตั้งศูนย์ R&D ยกระดับไทยสู่ฐานการผลิตหลักระดับโลก บริษัท เอ็นเอ็มบี-มินีแบ ไทย ใ

🌺มินีแบมิตซูมิจากญี่ปุ่นลงทุนเพิ่ม 2,600 ล้านบาท ขยายโรงงานลพบุรี ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานป้อน Airbus และ Boeing พร้อมตั้งศูนย์ R&D ยกระดับไทยสู่ฐานการผลิตหลักระดับโลก . บริษัท เอ็นเอ็มบี-มินีแบ ไทย ใ

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน เจรจาบอร์ดอีวี เพื่อขอขยายเวลามาตรการที่อนุญาตให้นำเข้าเซลล์แบตเตอรี่ มานับเป็นชิ้นส่วนในประเทศ ซึ่งจะสิ้นสุดในปี 2568 การล็อบบี้ดังกล่าว มีเป้าหมายเพื่อควบคุมต้นทุน https://www.yo

Ford-GM เจรจาอัดฉีดเงินช่วย First Brands ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่ล้มละลาย Ford และ General Motors กำลังหารือแพ็กเกจเงินทุนเพื่อพยุง First Brands Group ระหว่างกระบวนการฟื้นฟูกิจการตามกฎหมายล้มละลา

วู่หลิง (Wuling) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ตั้งเป้าขยายตลาดในประเทศไทย โดยจะเริ่มประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายในประเทศตั้งแต่ปี 2570 โดยมีแผนจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าถึง&nb