Click110i มีคราบน้ำมันเครื่องเลอะที่เครื่องและเหล็กใต้เครื่องครับ

อาการดังกล่าวนี้เป็นอาการที่รถ Click110i ดับขณะที่เบรกรถครับผม เวลาสตาร์ทแบบกดปุ่มธรรมดาก็ไม่ติด แต่พอสตาร์ทแล้วกดปุ่มบิดคันเร่งไปด้วยมันก็ติดทั้งที่แบตก็เปลี่ยนได้ไม่กี่เดือน น้ำมันเครื่องก็ถ่ายทุกสิ

คือมอเตอร์ไซค์ Honda Click110i รุ่นหัวฉีด บิดไม่ค่อยไปช่วงสตาร์ททั้งที่เปลี่ยนกรองอากาศแล้ว หัวฉีดก็เปลี่ยนแล้ว ปั๊มติ๊กก็เปลี่ยนแล้ว หัวเทียนก็เปลี่ยนแล้ว น้ำมันเครื่องกับน้ำมันเฟืองท้ายก็ถ่ายทุก ๆ ส

ผมมีคำถามมาเสนอครับผม คือรถมอเตอร์ไซค์ของผมเป็น Honda Click110i ประมาณปี 2009 - 2011 (รุ่นเก่า) เวลาผมขับช่วงหน้าฝน(ช่วงเวลาฝนตกหนัก)และหน้าหนาว(ช่วงที่ลมแรง หนาวเย็น) บางทีก็มีไอน้ำจับกันข้างในหน้าปั

พอดีรถผม click110i ซื้อมือสองมามีปัญหา พอเอาไปซ่อมช่างบอกว่า ชุดคลัชหลัง ไม่น่าจะใช่ของเดิม เหมือน เอาของ click 125i มาใส่ ผมเลยงง มันใส่กันได้ด้วยหรือ ที่ผมมาถามเพราะช่างบอกให้หาของเดิมมาใส่ ซื้อข

พอดีรถมันลูกติดครับ เคยติดไปรอบนึงเอาไปซ่อมแล้วขับไปเกือบจะ2ปีแล้ว แล้วเมื่ออาทิตย์ที่แล้วลูกติดอีกแล้ว เลยจะเอาไปคว้านใหม่ ใส่ลูก52 มิล  รถเดิมๆทุกอย่าง  อยากจะถามว่าถ้าใส่ลูก52แล้ว จะเป็นอ

เรื่องมีอยู่ว่า ผมไปคว้านลูก53มา ชักเดิม วาวเดิม แคมเดิม แต่ชามแต่งไบ่เม็ด อยากทราบว่าทำไมรถวิ่งเท่าเดิมครับ

สวัสดีครับ ผมมีปัญหาเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ของผมมาเล่าให้ครับ รถมอเตอร์ไซค์ของผมเป็นมอเตอร์ไซค์ Honda Click110i รุ่นเก่า ค่อนข้างที่จะมีปัญหาเยอะแยะอยู่ เอาเข้าอู่ซ่อมหลายต่อหลายครั้งแล้ว ปลั๊กหัวเทียน

🌺ปกติเราจะล้างพัดลม เพื่อให้พัดลมสะอาดอยู่เสมอ และเมื่อใช้พัดลมมานานจนลมอ่อนแรง เราก็จะถอดหน้ากากและใบพัดออก เพื่อทำความสะอาดภายในแกนเหล็กที่ใส่พัดลม และทำความสะอาดร่องแกนเหล็กตรงกลาง เราจะใช้ผ้าพันไม