ทำไม ‘ฮอนด้า’ ปิดไลน์ผลิตรถยนต์ที่ ‘อยุธยา’ สัญญาณนี้กำลังบอกอะไรกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย

วู่หลิง (Wuling) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ตั้งเป้าขยายตลาดในประเทศไทย โดยจะเริ่มประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายในประเทศตั้งแต่ปี 2570 โดยมีแผนจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าถึง&nb

GWM หยุดจำหน่าย ORA Good Cat เตรียมส่ง ORA 5 SUV ต่อยอดความสำเร็จในไทย GWM (Thailand) ประกาศหยุดจำหน่าย GWM ORA Good Cat ในตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการแล้ว หลังเปิดตัวครั้งแรกเมื่อตุลาคม 2564 และกลาย

อ่านกลยุทธ์ศึกชิง ‘เมืองรถยนต์เบอร์ 1’ แดนมังกร จากคู่แข่งสู่พันธมิตร จากผลิตรถสู่สร้างระบบ . การแข่งขันชิงตำแหน่งเมืองรถยนต์อันดับหนึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์จีน ปี 2025 ได้เปลี่ยนจากการแข่งก

ส.อ.ท.เผยยอดผลิตรถปี 2568 แตะ 1.45 ล้านคัน ลดลงต่อเนื่อง 3 ปี ยอมรับปีที่แล้วอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในสภาวะประคองตัว พร้อมตั้งเป้าผลิตปีนี้ 1.50 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อย หวังปัจจัยหนุนจากลดดอกเบี้ย แบง

ข่าวเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยปี 2568 ต้องยกให้ เนต้า (NETA) ที่ปัจจุบันผู้บริหารชาวจีนเก็บกระเป๋ากลับบ้านไปเรียบร้อย ทิ้งไว้เพียง ซากปรักหักพังแห่งความหวังของผู้ใช้รถอีวี หนี้ที่มีต่อดีลเลอร์ โ

สรรพสามิตเรียก “เนต้า” หารือปมผลิตรถ EV ค้าง 24,000 คัน เสี่ยงผิดเงื่อนไข EV 3.0 อาจต้องคืนเงินอุดหนุนกว่า 2,000 ล้าน ช่วงนี้ใครติดตามข่าวรถยนต์ไฟฟ้า น่าจะเห็นชื่อ “เนต้า (NETA)&r

ข่าวล่าสุดจากการประชุมระดับสูงของสหภาพยุโรป (EU) ที่ส่งสัญญาณชัดเจนว่า แผนการแบนเครื่องยนต์สันดาป (ICE) ในปี 2035 อาจถูกยกเลิก หรือผ่อนปรนให้มีการใช้งานต่อได้หากใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์ (E-fuels) ถือเป