ทำไม ‘ฮอนด้า’ ปิดไลน์ผลิตรถยนต์ที่ ‘อยุธยา’ สัญญาณนี้กำลังบอกอะไรกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย

BYD เปิดเผยยอดเงินลงทุนในประเทศไทยรวมประมาณ 35,925 ล้านบาท พร้อมสร้างการจ้างงานแล้วกว่า 6,100 อัตรา โดยเป็นแรงงานไทยราว 92% โรงงานบีวายดี จังหวัดระยอง ถูกวางให้เป็นฮับการผลิต EV และ PHEV กำลังการผล

วู่หลิง (Wuling) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ตั้งเป้าขยายตลาดในประเทศไทย โดยจะเริ่มประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายในประเทศตั้งแต่ปี 2570 โดยมีแผนจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าถึง&nb

ผู้เชี่ยวชาญอุตสาหกรรมประเมินว่า จากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง อาจทำให้ในระยะไม่ถึง 20 ปีข้างหน้า ประเทศต้องรับมือซากแบตเตอรี่สะสมสูงถึง 7.8 ล้านตัน หรือเทียบเท่าแบตเตอรี่รถ EV ราว 19

🚗 รถ EV ล้นถนน! ใครคือ "เสือนอนกิน" ที่แท้จริงใน Ecosystem นี้ ? หันไปทางไหนในปี 2026 เราก็เริ่มเห็นรถไฟฟ้าวิ่งกันเต็มถนนไปหมด หลายคนอาจมองว่า "ค่ายรถยนต์" คือผู้ชนะในเกมนี้ แต่ใน

ถ้าถามว่าประเทศไทยมีนักเทคโนโลยีและนักอุตสาหกรรมที่เก่งๆหรือเปล่า ก็แน่นอนว่าเรามีนักเทคโนโลยีและนักอุตสาหกรรมที่เก่งๆหลายคน แต่ปัญหาของประเทศไทยคือ รัฐบาลไทยไม่ได้ส่งเสริมให้เกิดการสร้างแบรนด์สินค้า

ปรากฏการณ์ยานยนต์ปี 2568 : NETA แพแตก โกยเงินกลับจีน บทเรียนราคาแพงของนโยบาย EV3.0 ที่รัฐไทยต้องทบทวน เป็นที่ทราบกันดีว่า นโยบาย EV3.0 คือหนึ่งในหมุดหมายสำคัญของประเทศไทยเพื่อผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต

# จีนเจอวิกฤตขยะแบตเตอรี่ไฟฟ้า ผลพวงจากความสำเร็จของตลาด EV ปัญหาใหญ่ที่ไทยต้องป้องกัน เช่นกัน ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ในปีนี้ยานยนต์ใหม่เกินครึ่งเป็นรถพลังงานไฟฟ้าทั้งแบบแบตเตอร

ข่าวเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยปี 2568 ต้องยกให้ เนต้า (NETA) ที่ปัจจุบันผู้บริหารชาวจีนเก็บกระเป๋ากลับบ้านไปเรียบร้อย ทิ้งไว้เพียง ซากปรักหักพังแห่งความหวังของผู้ใช้รถอีวี หนี้ที่มีต่อดีลเลอร์ โ

เพื่อนบ้านเราขยับตัวไวมากครับ ล่าสุด BYD ได้ทำพิธีเปิดโรงงานประกอบรถยนต์ (CKD) แห่งใหม่ที่ เขตเศรษฐกิจพิเศษสีหนุวิลล์ ประเทศกัมพูชา ไปเมื่อช่วงธันวาคม 2568 ที่ผ่านมานี้เองครับ สาระสำคัญ: - กำลังการ