###สงครามราคาEV ATTO3 ลดราคาแรงมาก###

ปิดตำนานรถเมล์ร้อน ขสมก.รื้อโครงสร้าง ลงนาม "นครชัยแอร์" ดันเมล์ EV | THANTALK | 11 ก.พ. 69 ตลอดหลายทศวรรษ “รถเมล์ร้อน” หรือรถธรรมดาสีครีม-แดง คือภาพจำที่เป็นทั้งความผูกพันและ

BYD เปิดเผยยอดเงินลงทุนในประเทศไทยรวมประมาณ 35,925 ล้านบาท พร้อมสร้างการจ้างงานแล้วกว่า 6,100 อัตรา โดยเป็นแรงงานไทยราว 92% โรงงานบีวายดี จังหวัดระยอง ถูกวางให้เป็นฮับการผลิต EV และ PHEV กำลังการผล

สรรพสามิตเรียก “เนต้า” หารือปมผลิตรถ EV ค้าง 24,000 คัน เสี่ยงผิดเงื่อนไข EV 3.0 อาจต้องคืนเงินอุดหนุนกว่า 2,000 ล้าน ช่วงนี้ใครติดตามข่าวรถยนต์ไฟฟ้า น่าจะเห็นชื่อ “เนต้า (NETA)&r

Toyota ขยับแล้ว.. . ยักษ์ใหญ่พลังงานญี่ปุ่น Idemitsu Kosan เริ่มเดินเครื่องก่อสร้างโรงงานต้นแบบขนาดใหญ่เพื่อผลิต Solid Electrolyte หรือสารอิเล็กโทรไลต์แบบแข็ง ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่ All-

Top 20 อันดับ ยอดจดทะเบียน รถไฟฟ้า100% สูงสุด เดือน ธันวาคม 2025 JAECOO5 EV 3,398 คัน (ส่วนแบ่งตลาด 33.4%) GAC AION UT 1,080 คัน BYD ATTO3 954 คัน BYD DOLPHIN 909 คัน MG4 ELECTRIC 852 คัน CHERY V23 7

ส่งออกรถยนต์สันดาปภายในใกล้สิ้นมนต์ขลัง อีวีจีนแรง ทุบตลาดทั่วโลก “โตโยต้า-มิตซู-อีซูซุ” อันดับผู้ส่งออกร่วง อิเล็กทรอนิกส์แซงหน้า สภาอุตฯ ลุ้นผลิตส่งออก 1 ล้านคัน สินค้ารถยนต์ อุปกรณ์และ

รถจีน 8 ค่ายรวมพลัง วอนรัฐผ่อนผันเงื่อนไขจำนวนผลิต EV 3.0 ชี้สงครามราคาไม่จบ รถจีน 8 ค่าย รวมพลังส่งสัญญาณ ต้องการให้ภาครัฐหยืดหยุ่นเงื่อนไข โคร

ปรากฏการณ์ยานยนต์ปี 2568 : NETA แพแตก โกยเงินกลับจีน บทเรียนราคาแพงของนโยบาย EV3.0 ที่รัฐไทยต้องทบทวน เป็นที่ทราบกันดีว่า นโยบาย EV3.0 คือหนึ่งในหมุดหมายสำคัญของประเทศไทยเพื่อผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน เจรจาบอร์ดอีวี เพื่อขอขยายเวลามาตรการที่อนุญาตให้นำเข้าเซลล์แบตเตอรี่ มานับเป็นชิ้นส่วนในประเทศ ซึ่งจะสิ้นสุดในปี 2568 การล็อบบี้ดังกล่าว มีเป้าหมายเพื่อควบคุมต้นทุน https://www.yo