J.D.Power เผยผลศึกษาคุณภาพรถยนต์ใหม่ในไทยพบปัญหาระบบอินโฟเทนเมนท์เพิ่มขึ้น  โตโยต้าครองมากสุด 4 รางวัล ด้านมิตซูบิชิและบีวายดี คว้าชัยแบรนด์ละ 2 รางวัล  พบผู้ใช้รถยน

แล้วประเทศไทยเมื่อไหร่จะเริ่มสร้างแบรนด์รถยนต์ของตัวเอง วินฟาสตอนนี้ก้าวหน้าไปอีกขั้นหนึ่งแล้ว อีกหน่อยประเทศไทยแพ้เวียดนามแน่ ส่วนตอนนี้วินฟาสยังขาดทุน นั่นก็เป็นเพราะว่าช่วงแรกๆของธุรกิจใหญ่ๆขนาด

กรมสรรพสามิตจับตาใกล้ชิด: หลังบริษัทแม่ของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า “เนต้า” ในจีนเข้าสู่กระบวนการล้มละลาย กรมสรรพสามิตได้ยืนยันว่าเนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) ยังสามารถดำเนินการตามมาตรการสนับสนุนยานยนต์

GWM คว้าอันดับ 3 ด้านความพึงพอใจบริการหลังการขายสะท้อนความสำเร็จจากเสียงของผู้ใช้งานจริง เดินหน้าส่งมอบประสบการณ์ที่เหนือกว่าผ่านแนวคิด GWM Go with More กรุงเทพฯ 3

สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงาน บริษัท Zhejiang Hozon New Energy Automobile ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า “Neta” ของจีน ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการเมื่อวันพฤหัสบดี (19 มิ.ย.) ตา

] Neta แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ซึ่งอยู่ภายใต้บริษัท Zhejiang Hozon New Energy Automobile ได้ยื่นล้มละลายอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2568 หลังจากเผชิญกับการแข่งขันรุนแรงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน

บริษัท Zhejiang Hozon New Energy Automobile เจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Neta (哪吒) จากประเทศจีน ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ ข้อมูลจากสถานีโทรทัศน์ CCTV ในวันที่ 19 มิ.ย. 2025 และ รายงานของ

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.sanook.com/auto/92127/