เห็นในข่าวบอกว่าเครื่องบินตกหลุมอากาศตั้งแต่ในมหาสมุทรอินเดียใกล้พม่ากว่าไทยอีก

เครื่องบินผ่านอ่าวเบงกอลเข้าแผ่นดินแล้ว เกิดเหตุเหนือแม่น้ำแม่น้ำอิรวดี ก่อนถึงสนามบินย่างกุ้ง การที่นักบินตัดสินใจบินต่อมายังไทยผมว่าเป็นการตัดสินใจถูกแล้วเพราะความพร้อมของการรับมือภัยพิบัติ ความพร้อมด้านการแพทย์ พม่ากับไทยนั้นห่างไกลกันมาก  โดยเฉพาะด้านการแพทย์ไทยเราเป็นอันดับต้นๆ ของโลกนะครับ

เป็นการเลือกสถานที่จากหลัก land at nearest suitable airport ไม่ใช่ land as soon as possible ครับ นักบินประเมินแล้วว่าเครื่องบินได้ ไม่มีความเสียหายที่ชัดเจน ไม่จำเป็นต้องเร่งลงพื้นให้ได้เช่นเหตุไฟไหม้จึงดูความพร้อมทุกด้านประกอบกันประกอบกับสื่อสารกับสายการบินเพื่อเลือกสนามบินที่เหมาะสมซึ่งในย่านนี้คือสุวรรณภูมิครับ
สุวรรณภูมิมีรันเวย์ 4,000 เมตรให้ใช้การได้ถึงสองเส้น ระบบกู้ภัยตามมาตรฐานสากล โรงพยาบาลส่งต่อมีความพร้อม โรงพยาบาลในลำดับถัดๆไปก็มีอีกหลายแห่ง เพียงพอรองรับแน่นอน ผู้โดยสารที่ไม่เจ็บมากมีโรงแรมสนามบิน ที่สำคัญ SQ มีการบินเส้นทางนี้ตลอดนักบินมีความชำนาญ การส่งต่อผู้โดยสารไปยังปลายทางทำได้สะดวก จะส่งเองหรือส่งต่อพันธมิตรแห่งดวงดาวก็ได้

จาก Top of Descend 37,000 ft  ที่เครื่องบินเริ่มลดระดับปกติเครื่องบินจะร่อนต่อไปอีกประมาณ 110 NM จึงจะถึงจุดลงจอด เหตุฉุกเฉินอาจร่อนด้วยอัตราที่สูงกว่านั้นได้