หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
จะทวงค่าปรับจากบ. EV จีนยังงัย?
กระทู้คำถาม
รถยนต์
การค้าระหว่างประเทศ
กรมโรงงานอุตสาหกรรม
ผมแอบสงสยว่า ถ้าเกิดว่าบริษัทอะไรก็ตามที่นำเข้ารถยนต์ด้วยเงื่อนไข นำเข้าปลอดภาษี เช่น EV 3.0 แล้วบริษัทรถยนต์สักรายนึงไม่ทำตามเงื่อนไขนั้น
จะมีการทวงเก็บค่าปรับ ยังงัยครับ ? เขามีการวางเงินประกันอะไรไว้รึเปล่า? พวกมาเช่าออฟฟิศปิดหนีไปจะไปทวงเงินที่จีนได้อย่างไรใครไปทวงครับ?
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สรรพสามิตเรียก เนต้า NETA หารือปมผลิตรถ EV ค้าง 24,000 คัน เสี่ยงผิดเงื่อนไข อาจต้องคืนเงินอุดหนุนกว่า 2,000 ล้าน
สรรพสามิตเรียก “เนต้า” หารือปมผลิตรถ EV ค้าง 24,000 คัน เสี่ยงผิดเงื่อนไข EV 3.0 อาจต้องคืนเงินอุดหนุนกว่า 2,000 ล้าน ช่วงนี้ใครติดตามข่าวรถยนต์ไฟฟ้า น่าจะเห็นชื่อ “เนต้า (NETA)&r
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
สรรพสามิต คุมเข้ม ‘เนต้า’ ผลิตรถชดเชย ให้ได้ 1.9 หมื่นคัน ภายในสิ้นปี 2568
กรมสรรพสามิตจับตาใกล้ชิด: หลังบริษัทแม่ของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า “เนต้า” ในจีนเข้าสู่กระบวนการล้มละลาย กรมสรรพสามิตได้ยืนยันว่าเนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) ยังสามารถดำเนินการตามมาตรการสนับสนุนยานยนต์
สมาชิกหมายเลข 8669158
จะสิ้นปีแล้ว ถามอีกที ใครผลิตรถชดเชย EV 3.0 3.5 ไปถึงไหนแล้วครับ?
มีใครครบตามจำนวน หรือจ่ายคืน หรือยังงัย รถยนต์เจ้าไหนมาแล้วทำตามเงื่อนไข อุตสาหกรรมชิ้นส่วนอะไหล่ไทยจริงๆ ไปถึงไหน ได้ส่งไปประกอบบ้างรึเปล่า ถ้าแนวโน้มผลิิตไม่ได้ตามเงื่อนไข หยุดสนับสนุนได้ไหม ก่
นิพพานปรมวทนติ
รถจีน 8 ค่าย วอนรัฐผ่อนผันเงื่อนไขจำนวนผลิต EV 3.0 ชี้สงครามราคาไม่จบ
รถจีน 8 ค่ายรวมพลัง วอนรัฐผ่อนผันเงื่อนไขจำนวนผลิต EV 3.0 ชี้สงครามราคาไม่จบ รถจีน 8 ค่าย รวมพลังส่งสัญญาณ ต้องการให้ภาครัฐหยืดหยุ่นเงื่อนไข โคร
Adios2nd
ค่ายรถEV รวมตัว ทวงเงินสนับสนุน EV 3.0 ? ข่าว
ข่าวนี้ครับ https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1135059 ค่ายรถ EV’ เดินสายพบรัฐบาล ทวงเงินอุดหนุน ‘EV3.0’ หลังงบ 67 ล่าช้า ..... ที่ผ่านมาค่ายรถ EV ที่เข้าร่วมโครงการ
นิพพานปรมวทนติ
‘เอกนิติ’ ไม่ฟันธงฟ้องค่าย NETA รอคุยสรรพสามิต-หวังคัมแบ็กลุยงานต่อ
“เอกนิติ” หวังได้ทำงานต่อ หลังเลือกตั้ง ย้ำอุตสาหกรรม EV ยังต่อยอดได้ไม่ตกขบวนเทรนด์โลก ชี้กรณี NETA มีปัญหาทำรัฐเสียหายต้องมองภาพรวมมีทั้งคนประสบความสำเร็จ-ไม่ประสบความสำเร็จ ส่วนการฟ้องร
parn 256
EV จีนลดราคาได้อีก BYD GAC เปิดโรงงานใหญ่กำลังผลิตค้ำคอ ทำชดเชยรุ่นนำเข้า
EV จีนแข่งดุ คาดยังลดราคาได้อีก ส่วนหนึ่งเพราะการลงทุนเปิดโรงงานในไทย มีกำลังผลิตค้ำคอ จากเงื่อนไข EV 3.0 ที่ต้องทำชดเชยการนำเข้ารถมาขายก่อนหน้านี้ BYD NETA คลอดรถประกอบในประเทศแล้ว ส่วนนี้
parn 256
ลดภาษีหนุนรถยนต์ไฮบริด EV จีนเฮยืดเวลาผลิตชดเชย
บอร์ดอีวีเคาะมาตรการลดภาษีสรรพสามิตกลุ่ม HEV-MHEV ยันไทยต้องเป็นศูนย์กลางผลิตและส่งออกรถยนต์ทุกเซ็กเมนต์ พร้อมขยายเวลาผลิตชดเชยรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าตามมาตรการ EV3 ให้ยกยอดไป
parn 256
คลัง คุมเข้มค่ายรถ EV ผิดเงื่อนไข งัดใบเหลือง-ใบแดง ระงับเงินชดเชย จ่อเรียกค่าปรับ NETA
นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รมช.คลัง เปิดเผยว่า เตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์แห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ในเร็ว ๆ นี้ พิจารณาปรับเงื่อนไขในมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าระยะแรก (EV 3.0) และระยะที่สอง (
สมาชิกหมายเลข 8457357
เมื่อจีนลดข้อจำกัดแบตเตอรี่ EV ด้วยนวัตกรรมล้ำสมัย (ตอน 1) โดย ดร.ไพจิตร วิบูลย์ธนสาร
เมื่อจีนลดข้อจำกัดแบตเตอรี่ EV ด้วยนวัตกรรมล้ำสมัย (ตอน 1) โดย ดร.ไพจิตร วิบูลย์ธนสาร เมื่อจีนลดข้อจำกัดแบตเตอรี่ EV ด้วยนวัตกรรมล้ำสมัย (ตอน 1)
สมาชิกหมายเลข 1375262
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถยนต์
การค้าระหว่างประเทศ
กรมโรงงานอุตสาหกรรม
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 17
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
จะทวงค่าปรับจากบ. EV จีนยังงัย?
จะมีการทวงเก็บค่าปรับ ยังงัยครับ ? เขามีการวางเงินประกันอะไรไว้รึเปล่า? พวกมาเช่าออฟฟิศปิดหนีไปจะไปทวงเงินที่จีนได้อย่างไรใครไปทวงครับ?