จากmrtสีเหลือง (สถานีศรีลาซาล) ไปศาลาแดง ไปยังไงให้ประหยัดค่าใช้จ่ายที่สุดครับ

รถไฟฟ้าสายหัวลำโพง-มหาชัยสามารถสร้างได้ 5 เส้นทาง ที่มีความเป็นไปได้มากคือ แนวทางที่ 2 สร้างบนแนวรถไฟเดิมและแนวทางที่ 5 สร้างบนทางเดิม แต่เมื่อเลยสถานีจอมทองก็เบี่ยงไปเข้าเส้นถนนเอกชัย ​ซึ่งผลการศึกษ

ทำไมรถไฟฟ้าสายสีทองถึงไม่คำนวณค่าโดยสารรวมกับสายสีเขียว ทั้งที่รถไฟฟ้าทั้งสองสายมีเจ้าของคือ กทม. เหมือนกัน มี BTS เป็นผู้เดินรถเหมือนกัน การเปลี่ยนสายที่สถานีกรุงธนบุรี ไม่ควรต้องออกจากระบบด้วยซ้ำ คว

ก่อนอื่นเลย .... ขอเรียนจากใจจริงว่ามีได้ตั้งใจจะดราม่าแต่อย่างใดนะครับ มิได้จะสื่อว่าภาพนี้เป็นการแซงคิว แต่มีความสงสัยว่าจุดที่ยืนรอต่อคิวขึ้น MRT แบบนี้สามารถทำได้ไหม และมันจะดูน่าเกลียดเหมือนกับไป