พอดีรถผมสแมช113 ใส่คาบูแดช(เทียม ช่างแถวบ้านใส่มาให้) ลูก53มิล วาล์วเดิมแคมเดิม นมหนูคาบูเดิมเดิมมันมา115 อากาศ40 ผมเพิ่มเป็น42 พอพับคันเร่งแล้ววอดครับเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน ช่างแถวบ้านบอกว่ารถน้ำมันหนา

ตามหัวข้อเลยครับ รถทำมาลูก 54/0 วาล์วเวฟ แคมเดิมทุกอย่างเดิมหมดท่อเดิมเดินคอเลสไม่ผ่า มีแค่ชาม LHK เม็ด 7 สามเม็ด 9 สามเม็ดต้นมาดีแต่ปลายอั้นไม่ไหลเลยครับควรแก้ไขยังไงดีอยากได้ซัก 120 ตอนนี้วิ่ง 100 เ

ตอนขึ้นลูกตอนนั้นลูกสูบติดเลยถือโอกาสขึ้นลูกเชียร์เลยคับแต่พยายามทำยังไงก้ขึ้นแค่120อ่ะคับ ช่วยทีนะคับ

รถผมเป็นมีโอคับ อยากทราบว่า ผมทำ" 53ไม่ชัก ขูดชาม ไล่เม็ด คาบูแด๊ช กรองหัวเห็ด ท่อผ่า" ผมอยากรู้ว่าทำไมไม่เคยถึง90gps เลยคับ ทำเครื่องมาหลายอย่างแล้วคับล่าสุดพึ่งทำ 53มาหวังว่าจะวิ่งสัก

พอดีจะอัพเกรดรถเล็กๆน้อยๆคับ อยากรู้ว่า แคมแต่ง+กล่องไฟแต่ง+คาบูแดช+ท่อผ่าหมก+หัวเทียน3เข็ม รถพอจะมีแรงวิ่งกว่าเดิมเยอะหรือน้อยยังไงมั้ยคับ ทั้งหมดนี้คือที่เห็นผ่านๆมาที่เขาแนะนำกัน มีอะไรแนะนำเพิ่มเต

ของผมเป็นตัวmiolimited เพิ่มเม็ดปรายจัดขูดชามไล่เม็ด ท่อผ่า1ใบนั่งขับ110หมอบ120 เ็นตัวคาบูครับ

Mio115ตัวแรกเติมนํ้ามันทุกวันผมอยากทราบว่ามันเป็นที่อะไรหรอครับลูก54ตอนแรกคาบูN-proตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นคาบูแดชก็กินเหมือนเดิมครับ

อยากรู้ว่าถ้าทำลูก58คาร์บูเดิมทุกอย่างเดิมได้มั้ย เอาแค่บิดมันๆขึ้น120+

ตอนนี้รถผมลูก53ใส่คาบูแดชปาก24อยู่ครับอยากรู้ว่าถ้าลดขนาดปากคาบูลงจะเกิดผลอะไรบ้างครับ และถ้าเพิ่มขนาดปากคาบูจะเกิดอะไรบ้างครับ และอีกคำถามคือปากคาบูเล็กเกินสเป็คเครื่องจะวิ่งออกไหมครับ ขอบคุณครับ

ผมเคยใส่ท่อสูตรเทน่าตอนนั้นเกียร์ 5 วิ่ง71GPS ผมเลยมาใส่ท่อเดิมวิ่ง91gps ต้นได้แต่ปลายไม่ดี เสตอร์15-30เหมือนกันคาร์บูเดิม ควรทำยังได้ดีคับถึงจะวิ่งเตะ120 ขอสอบถามหน่อยนะคับ