พวก EV ทุกวันนี้ ส่วนมากก็แค่รถจีน

พอดีไปนั่งร้านกาแฟ แล้วจอดชาร์จรถเอาไว้ 
มีโต๊ะข้างๆ สมาชิกร่วมโต๊ะเข้ามาทีหลัง บ่นว่า หาที่จอดรถยากมาก ลักษณะของโต๊ะนี้ คืออายุประมาณ 60 บวกลบ ชาย 4 หญิง 3 เหมือนเพื่อนเก่าไม่ได้เจอกันนานมานัดเจอกัน กินกาแฟ กินขนม
"เสียที่จอดรถไปให้ที่ชาร์จพวกรถไฟฟ้าจีน"
"ที่จอดรถใกล้ๆดีๆ ่นาจะให้รถดีๆได้จอดก่อน สมัยนี้ทำธุรกิจกันแปลกๆ"
"รถไฟฟ้าก็แค่ของเล่น ยังไม่ใช่ของน่าสนใจ"
"มีซักกี่คันที่เป็น Volvo, BMW, Tesla เห็นมีแต่รถจีนเกลื่อน"
"คนขับรถไฟฟ้า มาแอ็คจอดใกล้ เสียบชาร์จไฟเป็นวีไอพี ทั้งๆที่คันละไม่ถึงล้าน"

นี่คือ ประโยคที่เค้านั่งคุยกัน... ไอ้ผมก็ขับรถไฟฟ้าจีน คันถูกๆที่เค้าบอกนี่แหละ ไม่มีเงินพอะซื้อยี่ห้อฝรั่งมาขี่นะ แต่ผมก็มองว่า  การมีที่ชาร์จเฉพาะให้ มันคือการบริการลูกค้า คนละเรื่องกับการทำที่จอด Super Car  ที่จอดรถหรู ตามห้างใหญ่ ตามผับ มันคนละฟังก์ชั่น

รถไฟฟ้าก็ไม่ได้มาจอดฟรี นอกจากกินกาแฟ ก็ยังเสียงค่าชาร์จ ซึ่งก็แพงกว่าชาร์จปกติด้วย บางร้านบวกกำไรเข้าไปไม่ได้น้อยเลย

งงใจคนที่มองว่า รถไฟฟ้าจีน คือ เกาะกระแสให้ดูดี เป็นไฟฟ้า แต่ไม่มีปัญญาไปรถยี่ห้อดีๆ ซึ่งก็คือการดูถูกแบรนด์นั่นแหละ เพราะถ้าเป็นยี่ห้อใหญ่ๆก็ไม่เห็นว่าอะไรเลย สงสัยจังว่า รถไฟฟ้าจีน รถจีน มันโหลยโท่ย ขนาดนั้นในความคิดเลยหรือครับ?
นี่ปี 2024 แล้วนะครับ ไม่ใช่ 2524 ที่ ทีวีไทย ดีกว่าทีวีจีน