ทำไมรถไฟฟ้าสายสีชมพู ไม่ทำให้เข้าเมืองทองแต่แรก
อ้อมนอกเส้นทางไปนิดนึงแล้วค่อยวนกลับเข้าทางเดิม ไม่เสียเวลาเท่าไหร่มั้ง

มาสร้างส่วนต่อขยายทีหลังมันแพงกว่ามั้ย
คนใช้งานก็ลำบากต้องมาต่อรถกัน

ใครพอทราบเหตุผลบ้าง

หรือตอนนั้นกลัวจะเป็นการเอื้อต่อเอกชนมากเกินไป
ก็ไม่น่าใช่ วิ่งกลางถนนก็เอื้อต่อเอกชนอยู่แล้ว 
ต้องเอาประโยชน์ประชาชนเป็นหลักหรือป่าว

แล้วอ้อมเข้าเมืองทองก็จะได้ผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นอีกเยอะ รายได้ก็เพิ่มขึ้นอยู่แล้ว
หรือยังไงไม่เข้าใจ

ไม่รู้ว่าส่วนต่อขยายใครออกเงิน 
แต่การมาสร้างต่อขยายทีหลังมันตลกมาก 
อ้อมเข้าไปแต่แรกนิดเดียวก็จบละ
.....