เวฟ 110i น้ำมันไหลออกบริเวณปั้มติ๊ก มีใครพอรู้มั้ยครับ

ตอนแรกมันเป็นคิดว่าซ่อมปั้มติ๊กก็หายเพราะตอนนั้นปั้มติ๊กโอลิงมันพัง แต่พอเปลี่ยนปั๊มติ๊กเสร็จ ไฟมันก็เข้าเข็มวัดน้ำมันนะมันเด้งขึ้นไปสุดแล้วจะดีดลงมาสุด ตอนแรกนึกว่าน้ำมันใกล้หมดเลยไปเติมให้เต็มถัง เข

เวฟ110iขับเร็วเกิน50จะดับต้องรอซัก5นาทีถึงสตาร์ทติด หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว ปั้มติ๊กทำงาน พัลเชอร์คอยก็เปลี่ยนแล้วยังไม่หาย อยากถามผู้รู้มันเป็นเพราะอะไรต้องแก้ยังไงครับขอบคุณครับ

คืออยากลองขับมอไซเกียดูเเต่ยังงงๆกับระบบมันอยู่ว่าขี่ยังไงครับ

กำลังมองหามอไซขี่ไปทำงาน ถ้าไม่นับความนิยมเอาเเค่เรื่องการใช้งานเเบบไหนคุ้มดีกว่ากันครับ

น่าจะปี2016 ไมล์5หมื่นกว่า ก่อนหน้าก็ปกติ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ เน้นจอดมาปีนึง นานๆจะสตาทแล้วขี่ใช้งาน เพราะย้ายไปตจว แล้วอาการล่าสุด 1.สตาทยาก 3-4ทีถึงติด สตาทเท้า (ก่อนจอดเปลี่ยนแบตใหม่) 2.อยุ่เกียรว่าง

พอดีผมจะเปลี่ยนยางหน้าหลังเลยอยากถามว่าถ้า หน้าจะใส่เป็น60/100 หลัง70/90หลัง ยางหน้าจะดูไกญ่กว่ายางหลังมั้ยครับ

เป็นS3 หรือ S4 ครับ หรือว่ามันก้ำกึ่งระหว่างS3จะไปS4ครับ

เวฟ 110i ขับๆอยู่แล้วดับเหมือนน้ำมันหมด ทิ้งไว้สักพักก็สตาร์ทติด ขับไฟสักพักก็ดับ เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้ว เปลียนหัวฉีกแล้ว เปลียนแบตแล้ว รบกวนผู้รู้ด้วยครัช บางจังหวะมีสะดุด บางวันก็ไม่ดับ 

พอดีผมสงสัยว่าจะเติมได้รึเปล่าเพราะน้ำมันช่วงนี้เเพงเหลือเกิน(91-95)

ผมจะทำรถใหม่ครับน้องขี่ไปชนมาตรงด้านซ้ายของเครื่องพังหมดชุดสีบางชิ้นที่พังเลยอยากรู้ครับว่าถ้าจะทำจะหมดเท่าไหร่คุ้มมั้ยระหว่างเปลี่ยนคันใหม่กับซ่อม