มุมมองของคนไทยต่อรถไฟความเร็วสูงจีน-ไทย

ตามข่าวเดิมเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ก็เคยมีแผนว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ผ่านแม่กลองนี่แหละ สุดท้ายก็ยกเลิกไป เพราะเห็นว่าต้องเวนคืนพื้นที่มาก    โชคร้ายสมุทรสาคร วืดรถไฟความเร็วสูง-สายสีแดงไ

สอบถามครับ จะไปจีน ขึ้นจาก ดอนเมืองไปลง ฮาร์บิน ขากลับ นั่งรถไฟความเร็วสูงไปปักปิ่ง แล้วมาลงที่ สุวรรณภูมิ คำถามคือจะเอาpower bankไปได้ไหมครับ -ไม่มี ccc.

หลายคนมองว่ารถไฟความเร็วสูงเป็นคู่แข่งของรถบัส เครื่องบินก็เป็นคู่แข่งกับรถไฟความเร็วสูง ซึ่งในบางกรณี ยานพาหนะเหล่านี้ก็สามารถเป็นคู่แข่งกันได้ เพราะอย่างเครื่องบินก็สามารถเดินทางให้ถึงเป้าหมายในระยะ

ตามข่าว รางรถไฟและระบบ ทำรองรับ ความเร็วรถไฟที่ 300 กม ต่อชม แต่ ตอนที่เปิดวิ่งตอนแรก อาจใช้รถไฟวิ่งที่ความเร็ว 200 กม ต่อชม แต่บางข่าวบอกว่า อัพเกรดเป็น 250 กมต่อชมแล้ว หลังเปิดไปพักนึง 5 ปี จะอั

ความลึกลับ ปริศนา หาย ความซ่อนเงื่อน หาย ความน่าสนใจ หาย ความเร็ว หาย ความสวยงามแปลกตา หาย ความประหลาดน่าทึ่ง หาย ความน่ากลัว หาย ความโหดเหี้ยม เลือดสาด หาย ความหักมุม หาย ความหวาดเสียว หาย ทันทีที่ป

ทำไมรถไฟฟ้าญี่ปุ่นไม่ดีตรงไหนครับ เห็นพัฒนาแข่งหับ TGV กันมานาน ทำไมเสียอันดับในเอเชีย แอฟริกา ให้จีนได้สัมผทานไปหมดครับ มันคุ้มกว่าในระยะยาวหรือ ทำไมจีน ถึงกินรวบได้ยาวไปครับ ในอนาคตรถไฟฟ้าจีน จัดว่า

รถไฟความเร็วสูงไทย จีน เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะตกเป็นของคนไทยหรือคนจีน หรือจีนขอสร้างผ่านไทย หรือเป็นของคนไทยเพียงแต่ซื้อระบบของจีนมาใช้ทั้งหมด ตรงนี้ยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

คำถามนะครับแบบหม่อคตินะครับ ทำไมภาคอีสานที่ทุคนบอกว่าไม่มีอะไรเลึไมรัถึงดูมีการลงทุจากทางภาครัฐในหลายๆอย่างก่อนใครเพื่อนเลยครับ นอกจากภาคตะวันออกกับ กทมที่3ก็ภาคอีสานนี่แหล่ะที่เห็นบ่อรถไฟราฃทางรู่มีแ

ประเทศไทยเรายังคงเถียงกันเรื่อง คุ้มไม่คุ้ม ดีไม่ดี เรื่องรถไฟความเร็วสูง แต่อังกฤษ กำลังเปิดรับการลงทุนด้านรถไฟความเร็วสูงจากจีน นอกจากนั้น ยังจะให้จีน นำเงินมาลงทุน โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ด้วย htt