หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
สอบถามเกี่ยวกับกลไกล
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
อยากได้กลไกลการการทำงานของ เฟือง แบบว่า หมุนเกียร์ทด พอได้ระยะนึง ให้ดีดออกอย่างรวมเร็ว
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อะไรที่คุณคิดว่าบริษัทรถ คิดผิด (เชิงวิศวกรรม)?
สำหรับผม ขอพูดถึงรถรุ่นที่ที่บ้านเคยใช้นะครับ เป็น BMW E34 ผ่านมือมาทั้งหมด 3 คัน เป็นตัวแรกก่อนไมเนอร์เชนจ์ทั้งหมด (ไม่ Big nose) ได้แก่ 1. 520i M20 5M/T 2. 520i M50 5M/T 3. 525i M50 4A/T ผมรู้สึกว่
อยากได้E 280 W124
อัตราทดเกียร์ nissan Almera กับ yaris ativ
คือว่าผมไม่มีความรู้ด้านนี้จึงอยากขอท่านผู้รู้ ช่วยอธิบาย ให้ฟังหน่อยครับเรื่องอัตราทดเกียร์ ของรถ 2 รุ่นนี้ ( ใช้ล้อ 15 นิ้วเท่ากัน) Almera อัตราทดเกียร์ 4.0062-0.4580 เกียร์ถอยหลัง 3.770
สมาชิกหมายเลข 5956643
ทำไมต้องมีอัตราทดขั้นสุดท้าย
สวัสดีครับ ผมเรียนรู้การทำรถมาสักพักนึง เเต่ก็อยากจะรู้ว่า -รถมีอัตราทดขั้นต้น เฟืองขับที่ได้จากการหมุนข้อเหวี่ยงโดยตรง ไป หมุนชุดคลัทซ์ ซึ่งตรงนี้ของผมได้ค่า 3.2 กว่าๆ
khunkaayaao
จอดรถบนทางลาดชัน ต้องหันล้อให้ถูกทาง
จอดรถบนทางลาดชัน ต้องหันล้อให้ถูก!หลักการสำคัญของการจอดรถบนทางลาดชันมาก เหตุผลของการ “หันล้อหน้า” ไม่ใช่แค่ความเคยชิน แต่เป็น กลไกความปลอดภัย เพื่อให้รถหยุดอยู่กับที่ แม้กรณีเบรกหรือเกียร์
ต้นโพธิ์ต้นไทร
ใครพอจะทราบกลไกลการหมุนแล้วทำให้ได้ไฟฟ้าบ้าง!!
ใครที่มีความรู้เกี่ยวกับการหมุน ทำให้เกิดไฟฟ้า พวกระแบบเฟือง การทดเฟือง ให้หมุนเร็ว ไดนาโม ไร งี้ สอนเราหน่อย อธิบายก้อได้ เราจะทำงานส่งครู หรือ ใครมีคนที่รู้จัก และมีความรู้เกี่ยวกับพวกนี้ ทักเรามาหน
สมาชิกหมายเลข 1494184
อีโค่คาร์สมัยนี้แรงเอาเรื่องเลยครับ
ผมเอารถเก่าที่บ้านมาขับเป็น BMW E34 525i เกียร์ออโต้ ตัวแรก จมูกเล็ก เครื่องเดิม M50 2,500 ซีซี (ไม่ใช่ตัว 2,400 ซีซี แบบปีหลังๆหรือ Big nose) เลขไมล์ 2 แสนนิดๆ สภาพเดิมโรงงาน ไม่ได้แต่ง ก็ขับปกติไม่
อยากได้E 280 W124
ในอัตราทดเกียร์ที่ไล่เลี่ยกัน มีผลต่างกันยังไงครับ
ในอัตราทดเกียร์ที่ไล่เลี่ยกัน มีผลต่างกันยังไงครับ ระหว่าง จานหน้าใหญ่เฟืองกลางๆ กับ จานหน้ากลางๆเฟืองหลังเล็ก จะมีผลในการออกตัว หรือ การปั่นนานๆไหมครับ
อั้งเสาะ
เข้าหน้าฝน จอดจักรยานไว้นานๆ อย่าลืมทดเกียร์ทิ้งไว้ที่เฟืองล่างสุดด้วยน๊ะจ๊ะ....
เข้าหน้าฝน จอดจักรยานไว้นานๆ อย่าลืมทดเกียร์ ทั้งหน้า หลัง ไว้ที่เฟืองล่างสุดด้วยน๊ะจ๊ะ.... จริงๆแล้ว ควรจะทดลงเฟืองล่างสุดทุกครั้งที่จอดเลยน๊ะจ๊ะ...สปริงในเกียร์จะได้ไม่ล้า ชุดเกียร์จะได้อยู่คู่กับร
นิ้วเทวดา
เทอร์โบ vs. เฟืองท้าย
ขออนุญาติสอบถามอีกสักครั้ง เป็นครั้งสุดท้าย ก่อนที่จะลงมือทำจริงครับ การใช้เฟืองท้ายอัตราทดสูงๆ กับรถเครื่องยนต์ดีเซลที่ ไม่มีเทอร์โบ จะช่วยทำให้รถมีอัตราเร่งดีขึ้น เทียบเท่ากับ เครื่อง (ดีเซล) ที่มี
อยากได้E 280 W124
ทำแบบนี้แล้ว รถจะแรงขึ้นหรือเปล่า?
รถเบนซ์ w126 มีการใช้อัตราทดเฟืองท้ายหลากหลายเบอร์ เนื่องจากมีเครื่องหลายรุ่นในบอดี้ โดยอัตราทดต่ำที่สุดคือ 2.24 และสูงที่สุดคือ 3.46 และเกียร์ออโต้ทุกรุ่นมีอัตราทดเกียร์สูงสุด (เกียร์ 4) ที่ 1:1 (ไม่
อยากได้E 280 W124
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
สอบถามเกี่ยวกับกลไกล