ทำไมเครื่องบินไม่นำอากาศเย็นๆภายนอกมาใช้ กับระบบปรับอากาศของเครื่องบินตรงๆ? ✈️

เคยสงสัยไหมว่า ทำไมเครื่องบินที่บินอยู่บนฟ้าสูงและหนาวเหน็บ ยังต้องเปิดแอร์กันอีก? แล้วแม้ว่าอากาศข้างนอกจะเย็นยะเยือก แต่การเอามาใช้ในห้องโดยสารตรงๆ ไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่คิด! ‍♀️

1
เหตุผลหลักคือเรื่อง "แรงดัน" อากาศเบาบางบนนั้นแรงดันต่ำกว่าในห้องโดยสารมาก การเอาลมภายนอกเข้ามาโดยไม่ควบคุม จะทำให้แรงดันลดลง อันตรายต่อความปลอดภัยและความสบายของผู้โดยสาร เครื่องบินจึงต้องใช้ระบบปรับแรงดันเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและหายใจสะดวก การใช้อากาศที่ไม่มีแรงดันจึงไม่เวิร์คเลยครับ

2
นอกจากนี้ อุณหภูมิบนฟ้าก็ไม่คงที่ ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและละติจูด การใช้อากาศข้างนอกโดยตรงอาจทำให้ร้อนไปเย็นมากไป ไม่สบายตลอดเที่ยวบิน 

3
อีกเรื่องที่น่ากังวลคือ "ความชื้นและมลพิษ" อากาศบนฟ้าอาจมีความชื้น การเอามาใช้โดยไม่ผ่านระบบอาจทำให้เกิดน้ำกลั่น ส่งผลต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อีกทั้งยังต้องระวังฝุ่นละอองหรือควันไอเสียเครื่องบินปนเข้ามาอีกด้วย 

แล้วเครื่องบินใช้อากาศจากไหนกับระบบปรับอากาศล่ะ? ✈️ เครื่องบินใช้ลมที่เรียกว่า "bleed air" ⚙️ ระบบนี้ดึงอากาศจากเครื่องยนต์ ซึ่งร้อนจากการทำงาน มาผ่านตัวแปลงความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิลง วิธีนี้แม้จะใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เพิ่ม แต่มีข้อดีมากมาย:

* ควบคุมอุณหภูมิได้แม่นยำ 
* ไม่ว่าข้างนอกจะหนาวร้อนแค่ไหน
* * รักษาแรงดันภายในห้องโดยสารให้อยู่ในระดับปลอดภัย เพราะอากาศจากเครื่องยนต์มีแรงดันไงครับ
* กำจัดความชื้น ลดปัญหาเรื่องน้ำกลั่นตัว
แม้การใช้อากาศข้างนอกโดยตรงดูง่ายกว่า แต่ด้วยข้อจำกัดทางเทคนิคและความปลอดภัย ระบบ "bleed air" จึงเป็นวิธีที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพกว่าในการสร้างสภาพแวดล้อมที่สบายและปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารบนเครื่องบิน ✈️

และในปัจจุบัน ยังมีการพัฒนาเครื่องปรับอากาศแบบใหม่ที่ใช้คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า ช่วยลดการพึ่งพา 
"bleed air" และประหยัดพลังงานมากขึ้นอีกด้วย ⚡️  

หวังว่าโพสต์นี้จะช่วยไขข้อสงสัย ทำให้เข้าใจว่าทำไมเครื่องบินถึงไม่ใช้อากาศข้างนอกมาปรับอากาศโดยตรงนะครับ ✈️❄️