ทำไมตอนเย็นวันศุกร์ ถนนวิภาวดี ขาเข้าเมืองรถติกมากครับ ทั้งๆ ที่ควรติดฝั่งขาออกเมืองมากกว่า

พอดีทำงานอยู่แถวธนาคารกรุงเทพ สาขา ถนนพระราม9 จะไปแถวโชคชัย4 ต้องรถฝั่งไหนหรอคะมีใครพอทราบมั้ยขอบคุณค่ะ

ตามที่กรมทางหลวงได้มีโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 31 (ถนนวิภาวดีรังสิต) ฝั่งขาออก บริเวณสะพานทางเข้าท่าอากาศยานกรุงเทพฯ (ดอนเมือง) ช่วง กม.24+279 หรือ บริเวณหน้าท่าอากาศยานดอนเมือง (ระหว่างประเทศ) นั

สมาชิกท่านใดว่าง ช่วยทำอย่างไงก็ได้ให้ google map แก้ไขทิศทางจราจร ถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ จากสี่แยกสรรพาวุธ (ข้างๆการไฟฟ้าบางนา) ถึง แยกท่าเรือคลองเตย (ประมาณ4กิโล) มีการเดินรถทางเดียว (One-way) แบบก

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

ตามหัวข้อเลยนะคะ ส่วนตัวเคยอยู่เขตทวีวัฒนาค่ะ เราว่าไม่น่าอยู่ •เพราะไม่เจริญขึ้นเลย •มืดแล้วน่ากลัว เปลี่ยวมาก •ห่างไกล รพ. •รถติดหนัก วันเสาร์ ติดทั้งขาเข้า ขาออก บนถนนบรมร

“ม.เกษตร”เดือด! เปลี่ยนอุโมงค์เกษตรเป็นทางด่วน *อัดยับ“กระทรวงคมนาคม”ไม่เคยหารือปรับแบบ *หนทางเดียวถ้าจะสร้างทางด่วนต้องมุดดินเท่านั้น*ต้อนรับ“รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล”ผ่

ดูลักษณะสถานีสายสีแดงบางขุนนนท์ คล้ายกับสถานีสายสีชมพูหลักสี่ ชั้นขายตั๋วอยู่ติดพื้นดิน ชั้นถัดขึ้นไปเป็นชั้นชานชาลา ถ้าจะเปลี่ยนขบวนระหว่างสายสีน้ำเงินกับสายสีแดง จากแดงไปน้ำเงินก็ต้องออกจากระบบแดงด้