จะเปลี่ยน คาปาซิเตอร์พัดลม 1.7uF ต้องคายประจุก่อนไหมครับ.........................

ผมจะเปลี่ยนคาปาซิเตอร์พัดลม ตัวด้านขวาเป็นเก่าที่ติดมากับตัวพัดลมซึ่งมันมีขนาดใหญ่กว่าตัวทางด้านซ้ายที่ผมพึ่งซื้อมาใหม่ (ไซส์ต่างกันเกือบเท่าตัว) แต่มีค่าความจุ 2.5uF และ 400 V เท่ากันไม่ทราบว่ามันใช้

ผมเปลี่ยนสวิทพัดลมเพดาน แบบปรับเบา-แรงได้ ตามแบบในรูป แต่มีเสียงครางของมอเตอร์ที่ตัวพัดลมเพดาน หึ่งๆๆ แต่ปรับแรงสุดไม่ดัง (สวิทตัวเก่าที่เป็นปุ่มกดสปีดก็ไม่มีเสียงคราง) อยากทราบว่าเพราะอะไร และต้องแก้

พัดลมฟอกอากาศไม่หมุน  แกะออกมาเจอกล่องดำๆ ตรงนี้ มีกลิ่นไหม้ หน้าตาเหมือนคาปาซิเตอร์พัดลมทั่วไป แต่ไม่มีค่าบอกอะไรใดๆ เราจะหาซื้อมาเปลี่ยนได้หรือไหมครับ ขอบคุณมากครับ

ปั๊มหอยโข่ง water man รุ่น CPM-158 แม่ผมเปิดไว้ น้ำไม่ไหล แต่ลืมปิด จนไฟไหม้ บริเวณกล่องควบคุม ผมเช็คดูแล้ว โชคดีที่ขดลวดมอเตอร์ไม่ได้ไหม้เสียหายตามไปด้วย แค่เปลี่ยนคาปาซิเตอร์ก็น่าจะใช้ได้ แต่ปัญหาคื

ผมต่อวงจรตามรูปนี้ ผมต้องการใช้ pressure switch กับปั๊มหอยโข่งเลยเอา ssr มาเป็นตัวตัดการทำงานต่อเรียบร้อยเปิดทดสอบ ปั๊มก็ตัดและทำงานตามต้องการ แต่เมื่อปั๊มตัดกลับมีแรงดันอ่อนๆพอที่จะทำหลอด led ที่อะแ

พอดีกล้องมันไม่บันทึกเวลาครับ ต้องตั้งเวลาใหม่ทุกครั้งเลย ส่งไปให้บริษัทตรวจสอบบอกว่าเสีย ผมถามว่ามีตัวแคฟตัวนี้ขายไหมก็บอกว่าไม่มีขาย ผมเลยกะว่าจะหาซื้อของมาทำเองครับ แต่ก็ยังหาขนาดแคปที่กว้าง 8mm ไม

ถ้าเผื่อใครมีปัญหา สตาร์ทรถมาแล้ว แผงควบคุมแอร์ไม่ติด เช็คฟิวส์ในรถแล้ว มีFault code CAN signal too high ลองดูคันนี้เป็นตัวอย่างครับ แกะมา(ระวังเฟืองในตัวแผงควบคุมหล่นหาย) มองที่คาปาซิเตอร์ตัวเหลื