ทำไม ไทยไม่มีโครงการสร้างทางรถไฟ ไทย (กทม) - จีน (ปักกิ่ง) โดยตรง เหมือนประเทศลาว

เหตุผลที่รถไฟฟ้าจีนถูกออกแบบให้มีราคาถูกเพราะ 1. รัฐบาลท้องถิ่นของแต่ละเมือง วาง Master Plan ของเส้นทางรถไฟฟ้าเองทั้งหมด 2. สามารถก่อสร้างได้ทีละมาก ๆ จนเกิด Economies of Scale 3. มีซัปพลายเชนรถไฟ

เราจะมาเล่า ขึ้นตอนการไป พูคูน แบบสบายให้ฟังนะ จริง ๆ แล้ว การเดินทาง ก็มีหลายรูปแบบ ขึ้นอยู่กับช่วงเวลา เส้นทางจากกรุงเทพอภอวัฒน์ ไปรถไฟนอน ขบวนที่ 25 รถออกประมาณ 2 ทุ่ม ไปถึง สถานีหนองคาย ประมาณ 6.3

ขอบคุณที่มา: https://mgronline.com/china/detail/9670000104517 กล้วยล็อตแรกจาก สปป.ลาว มาถึงศูนย์กลางการขนส่งปักกิ่ง-ผิงกู่ ด้วยรถไฟขนส่งสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิขบวนแรกของรถไฟจีน-ลาว เส้นทางเวียงจันทน์

เหลือแค่นี้ชั่วคราวนะครับ ดังนั้น ใครที่วางแผนเดินทางโดยรถไฟ ปรับเปลี่ยนแผนด่วน จนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง